刚有家庭事业又小有起色？这台血统纯正的德系豪华SUV 考虑一下

今年紧凑型豪华SUV市场并不平静，陆陆续续这么多产品就位后，就连奥迪都推出了全新Q2L来调剂年轻人的新口味。而这么一来，一汽-大众奥迪在紧凑型SUV领域就有Q2L、Q3两位小将坐镇，它们一个主打动感激情、一个偏向家用及轻度越野。

一汽-大众奥迪 现款Q3

新的来不一定是取代旧的，例如Q2L和Q3在定位上就不是敌对关系。在Q2L上市的4个月以来，Q3销量并未受到影响，反而在9、10月两个重要月份有着全年最高的销量表现，两月均突破7千辆。当然也可以说连同其他豪华品牌在内的紧凑型SUV产品布局并没有对Q3造成影响，到底是什么让Q3如此屹立不倒？

我们甚至一天多次能听到有人用“小Q8”一词用来形容即将换代的Q3，说实话全新Q3在气质上还真有几分Q8的意思。不过现款Q3在外形上其实并不落伍，也是奥迪家族六边形大嘴设计的首发队员之一，目前全新换代的Q5L和Q7也大体上运用了这套设计。

虽说是临近换代，不过现款Q3在平台规格上并不落后，也是属于MQB平台系列产物，并且基于MQB平台的现款Q3在后期维修保养的零件供给上也会得益。如非追求最新平台，其实现款Q3的平台和底盘规格已足够好。

现在我们看到的Q3，也是这一代代号8U车型的改款后模样。奥迪为其施加了独有的魔法——灯，论LED在车灯里的玩法，奥迪可以抽空出一本书。而在Q3身上，更具立体轮廓的LED头/尾灯也使Q3在夜行都市时有着很好的辨识度。

老炮有老炮的尊严，看着现在市场上形神各异的SUV产品，Q3深知作为一台SUV不能丢的是什么。有着170mm离地间隙、18.7°接近角和23.4°离去角的Q3恪守着SUV应有的姿态，在现今讲求“跨界”、“扁平”的时代，Q3有自己的坚持。

不得不说现款Q3的内饰在第一眼看起来好像并没有“多姿多彩”的感觉，但当我们点着车，竖立式8寸大屏从中控台升起的时候，Q3这才显示出它的“闷骚”。再当我们把手握在握持感纤细的多功能方向盘上，毫无疑问这感觉就是奥迪，而在其他配置方面，不用怀疑，真皮座椅、自动泊车、后视影像以及座椅加热等功能，已经很好的覆盖了车主日常所需。

在紧凑型豪华SUV当中，Q3有着不俗的动力规格，除了入门版搭载最大功率为150PS的1.4T EA211发动机以外，高阶动力更提供两款EA888发动机可选，最大功率分别为180PS（低功率）和220PS（高功率）。

天下武功唯快不破，除了澎湃的动力，变速箱更是关键。奥迪Q3全系搭载了Stronic双离合变速箱，在更高传动效率的同时，带来更畅快换挡速度体验，配合动态驾驶模式选择，让每一种路况都随心所欲。如果你还嫌不够，奥迪确实藏了一套秘密武器，高配车型上，奥迪还为Q3配备了源自AUDI Sport的quattro全时四驱系统，这也是同级别少有的顶级四驱技术。

在同级来说，现款奥迪Q3 24.69-34.07万元的指导售价并不标高，且目前市场优惠后诱惑可谓难挡。在此轱辘哥也给出一些购买相关建议，对于Q3车型，轱辘哥首推30 TFSI 时尚型，也就是全系次低配版。虽是入门车型，可这版本配置可不低，相比最低配车型增加了全景天窗、前后倒车雷达、皮织拼接座椅、主/副驾驶座电动调节、后排扶手、LED远近光灯等配置，优惠后裸车价格约在20万元。而且大家也知道入门车型保值率相对较高。

其次轱辘哥推荐次顶配的35 TFSI quattro 全时四驱运动型，有了quattro以后可以说车子变成完全不同的两码事。虽说Q3的quattro并非传统意义上的托森结构，而是多片离合器结构，主打带来更畅快的公路体验。但毕竟结构在这，对于轻度越野的提升远非两驱版Q3能比。再怎么说，这也是我们市面上能买到性价比最高的quattro，对于有更高动态要求的消费者再适合不过。 

当然，2.0T入门版的35 TFSI 时尚型也是值得推荐的，虽然这个配置在全系内看似没什么特点，但相比同级其他2.0T入门版车型来说，优惠后大约22万的裸车价要比所有对手都更值得。尽管没有quattro四驱，但2.0T+7速Stronic已经可以满足你的快意。

产品力方面，Q3有着同级别较高的动力规格，也有着比较高级的SUV平台。综合价格和产品力来说，Q3其实非常值得我们选购，尤其在这个时间节点，Q3有着较大的市场优惠