售22.98万起，今天上市的锐界PLUS，两驱豪锐型值得买？

文/简屿

今天（12月22日），长安福特新款锐界正式上市，并且正式更名为锐界PLUS。新车共推出了6款配置车型，价格区间为22.98-30.98万元。虽然多了"PLUS"的名号，不过新车在尺寸上似乎并没有太大变化。这些都不重要，咱们今天的任务是为广大消费者挑出来一个性价比最优的车型。

两驱精锐型

官方指导价：22.98万元

首先从最入门的车型看起，来看看都能买到一些什么。

在动力方面，锐界PLUS都搭载这台2.0T发动机配8AT变速箱，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米。如果想买动力更强的2.7T版本，看来还得冲着2020款车型下手。

看完了动力，接下来该看看配置了。入门车型在安全性配置上还是比较不错的，有着主副驾驶气囊、前排侧气帘、前后排的头部气囊，甚至还全系都配备了膝部气囊。不过其他方面的配置可能就没这么出彩了。入门车型没有天窗，没有倒车影像，没有前雷达，没有辅助驾驶，也没有电动调节座椅，甚至方向盘还是塑料的。好了，我知道我已经不用说了，这个版本不值得推荐。

两驱铂锐型

官方指导价：24.68万元

增加了1万多块钱，来到次低配车型，看看都有哪些配置升级吧。

这个版本增加了全景天窗、倒车影像、前排座椅电动调节、腰部支撑调节以及座椅加热，方向盘也变成了皮质的，手感起码好了一些。

不过1万多块钱就增加了这些配置，感觉有点差强人意，还是看看下一个版本吧。

两驱ST-Line

官方指导价：26.98万元

作为一款福特的ST-Line车型，运动外观套件自然是少不了，这个版本一眼看上去最大的变化也就在于使用了更加动感年轻的运动套件。

在配置方面，这个版本增加了前雷达、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车等辅助驾驶方面的配置。同时还增加了电动尾门以及感应开启，这一点还是比较实用的。

在其他方面，还增加了前排的手机无线充电、换挡拨片等。这个版本我觉得还是不错的，对于锐界PLUS这种经常跑高速的车型来说，辅助驾驶还是很实用的。

两驱豪锐型

官方指导价：26.98万元

这个版本和上一个版本价格一样，但最大的不同在于增加了第三排的两张座椅，变成了一台7座车。

虽然第三排空间一般，也不适合长途乘坐，不过多了这两张座椅还是方便了不少的，毕竟现在年检对于7座车也一视同仁了，并不会有什么不同的政策。其他方面，这个版本还增加了12扬声器的B&O音响，比起两驱ST-Line的版本，这个版本多了这些配置，价格还一样，只不过就是少了带运动套件的外观而已。我看这个版本挺不错的，值得推荐。

四驱ST-Line

官方指导价：29.98万元

一次性增加了3万块，这个跨度还是不算小的。

首先是倒车影像到360度全景影像的升级，其次就是增加了运动套件和换挡拨片，整台车的运动感更强。当然了，最重要的一点是，这台车搭载了一套适时四驱系统，通过性相对更高。

其他方面就没什么太明显的配置变化了，可以说这3万块钱基本上就是买了一套使用场景十分有限的四驱系统，当然也就不推荐了。

四驱尊锐型

官方指导价：30.98万元

再多花1万块钱，就能当上尊贵的顶配车型车主。

这1万块钱买来了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、电动调节方向盘、方向盘位置记忆以及加热、前排座椅通风、后排座椅加热、后排座椅电动放倒以及矩阵式大灯等配置。

可以看得出，顶配车型把钱主要都花在了豪华型配置上，对于追求性价比的消费者来说，还是算了吧。

总结一下吧，今天上市的锐界PLUS的这6款配置车型，我觉得26.98万的两驱豪锐型最值得买，各项配置基本都齐全，性价比也是不错的。