没让人失望的“豪车屠夫”，一箱油830公里，只吃92号粗粮

8个月，累计销量26329辆，对一款新车来说这个数据算成功吗？这要看它的定位和价格，如果是主打家用车市场，这个销量就谈不上出彩，前期没有大爆，后期就很难有翻身的希望了。但是如果说它是一款售价近25万的豪车，用了8个月的时间，创下了超2.6万辆的数据，这么来看，它是成功的。

它就是来自林肯的冒险家。对BBA来说，这个数据不堪一击，但是在二线豪华市场中，冒险家的战绩绝对名列前茅。尤其是建立在新车上市没有多少优惠，价格比较坚挺的前提下，在一众靠砸价换量的竞品中就显得更加难能可贵。

冒险家上市之前，很多人并不看好林肯品牌的国产化，靠一款车是救不了一个品牌的，但是冒险家上市之后，靠自己出色的产品力，将这些说法一一打破，实力证明，它真的可以，也真的值得。目前冒险家的定位就是名副其实，没让人失望的“豪车屠夫”，一箱油能跑830km，豪车也喝92号汽油，看着就像50万！

要说冒险家的外观多亮眼也谈不上，并没有大尺寸进气格栅等流行设计，但是冒险家的外观设计就凸显了两个词，大气和精致，车漆和工艺以及细节，让整车档次感油然而生，而且车型设计大气，配合林肯家族式进气格栅，气势十足。尾部贯穿尾灯也很有辨识度，增添几分设计感和时尚感，说它像50万的车一点也不夸张。

内饰来看，豪华氛围的营造也很到位，通过悬浮式中控显示屏和液晶仪表盘，以及旋钮换挡，配合大面积皮质包裹，以及精致的双缝线设计，还有钢琴烤漆面板以及多种配色方案，和镀铬饰条点缀，层次感强，还融入了贯穿式空调出风口，让中控台层次更丰富，视觉效果更出色，看着就是豪车该有的样貌。

配置就更不落下风了，全车标配50项配置，不管是基础配置还是主被动安全配置，或者是舒适性配置智能化配置都有搭载，像是电动后备箱都有，用车更加便捷省心舒适。而且全系标配2.0T/245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，账面数据出色，动力强劲，质保5年/14万公里，用车更安心。最关键的是，这款豪车能喝92号汽油，好马能吃粗粮，根据工信部给出的百公里7.5L油耗，和冒险家62.2L的油箱容积，理论上冒险家一箱油能跑830km，用车成本更低，是买得起也用得起开得起的豪车，称一句豪车屠夫一点也不过分。

看完这些，就不难理解为什么一款终端优惠了了的二线豪华品牌入门级SUV，能够在8个月内累销超2.6万，靠的就是均衡的产品力以及定价本身的优势，可以说林肯冒险家展现出来的产品力放在BBA领域，是称得上30万+级别的，靠产品力和价格带来的性价比，形成一种错位竞争，收获更多消费者认可，前景可期。