半世纪形成的汽车文化符号——THS

萌芽的种子

迎着加州温暖的阳光，在一望无际的66号公路上，优哉游哉地把手搭在方向盘，耳听着大排量引擎传来悦耳的轰鸣声，脸上不禁挂着洒脱的微笑，那是60年代，时任全球最大的汽车市场——美国，大部分车主的驾趣日常。

不过自石油危机发生后，这些潇洒的用车生活场景，已逐渐风光不再，取以代之的是“小马拉大车”。从此，环保这个命题，开始成为了汽车工业未来发展必需并入蓝图的重要组成部分。

那时候，丰田还未是全球最大的汽车品牌，作为同样是日系品牌，转型以小排量家用车攻占当时全球最大汽车市场的一员，丰田为了在市场站稳脚跟，作出了很多努力：如让内饰变得比德系竞品更精美，在配置上增添冷暖气，发明杯托等，这也让不断随着市场变化而改革的丰田，逐渐在北美市场找到自己的生存空间。

要成为最大汽车品牌，这条路道阻且长，于是丰田开始思考未来汽车动力的能源方式。在1969年，仿佛未卜先知的丰田，开始着手混合动力技术（Hybrid）的研发。

生根发芽的契机

1977年，正值第二次石油危机的爆发前夕，在全球三大车展之一的东京车展上，不少概念车型拔地而起。而丰田对于未来汽车动力技术的蓝图所交出的答卷，是一台燃气涡轮发动机搭配电动机的混合动力车（Gas Turbine Hybrid Car ）。

或许人们对这台代表未来的新事物，仅存在好奇而不深刻的态度去对待，殊不知一颗将成为参天大树的种子，就在这时被深深埋在土壤，等待发芽。

后来，经过第二次和第三次石油危机（1979年、1990年）后，使得全球消费者的购车观念发生了重大变化，燃油经济性这个名词，开始成为用车生活的关键词。

为此，1992年，丰田发布了《丰田地球环境宪章》，内容包括丰田汽车公司就参与环保事业的基本方针、行动指南以及参与体制等方面制定，此时，丰田想要改变全球对燃油车依赖的宏愿，也就是那颗蠢蠢欲动的种子，开始露出嫩芽。

随后，丰田在1993年开启G21项目计划，着手打造一辆引领未来汽车动力发展的车型，并在1995年东京车展上，展示出其貌不扬的概念车，而这台车就是后来大名鼎鼎的第一代Prius（普锐斯）。

时间来到1997年年底，第一代普锐斯如期面世。

虽则它的配置和外观，与当时其它日系家用车无疑，但凭借仅需百公里3.3L的油耗，丰田所孕育出的混动技术，已经足以让它成为新能源快车的先列，其影响力开始从日本本土，辐射至欧美市场。

茁壮成长努力

通过第一代普锐斯的牛刀小试，使得丰田在市场上积累了很多关于产品和混合技术上改进的意见，因此在摩拳擦掌之下，丰田在2003年技惊四座第二代普锐斯并开创了THS（Toyota Hybrid System）混合动力系统的王朝。

为节能而生的第二代普锐斯得到了更加极致的空气动力学造型，风阻系数仅为0.26cd，加上全车机械结构和电池组布局得到更合理分配，使得车内和后备厢空间有所提升。而令人关心的百公里油耗方面，官方给出的理论油耗为35.5km/L（约合2.82L/100km）。

与此同时，第二代普锐斯也获得了欧洲五星级碰撞测试的成绩，使得这台造型设计、功能及装备、以及环保性能等方面都有了大幅度的改进的车型，成为了全球主流市场家庭车购置的首选。

著名影星莱昂纳多和他的座驾丰田普锐斯

截止2005年10月，丰田旗下的混合动力车型已经总售出50万辆，奠定了丰田今后在混合动力领域稳坐龙头椅的地位。随后，THS技术也开始出现在丰田旗下MPV、SUV、后驱轿车、小型两厢车，如深受亚洲市场追捧的Alphard（埃尔法）、Crown（皇冠）等车型，都陆续出现混合动力版本。一块块印着“HYBRID SYNERGY DRIVE”的标识，随着丰田混动车型的盛行，大面积地出现在人们的视野范围。

开枝散叶

当丰田混合动力车型在全球大行其道的时候，中国汽车市场也在高速发展。极具前瞻性的丰田看到华夏之地的发展潜力后，在2005年年底开始在中国长春一汽工厂进行投产，这也使得丰田成为国内最早引入HEV概念的车企。

经过十年的默默耕耘，同时让国内消费者可以用更亲民的价格享受到THS技术带来的便利与实惠，2015年，搭载了国产HEV动力总成的卡罗拉双擎（一汽丰田）以及雷凌双擎（广汽丰田）开始上市销售。至此HEV销量开始一路攀升，2016年一年就突破了年销量10万辆。随之而来，消费者对丰田HEV的认可度越来越高。

随着国内消费者对汽车应用场景的需求越来越多样化，丰田品牌针对消费者不同的应用场景，THS已经将技术扩充至多种表现形式。HEV（双擎）、PHEV（双擎E+）、EV（E进擎），包括即将成为新能源动力发展新方向的FCEV（氢擎），都蓄势待发地等待着不同爱好与用途的驾驶者。

现在丰田混合动力技术，已经成为消费者们追求环保性能及“驾驶的愉快舒适”的代表。今年9月，丰田成为首个完成在华HEV车型累计销量突破100万辆的汽车品牌。时以至此，丰田在全球已经累计销售了超过1600万辆电动化车辆，千千万万的家庭在传统燃油与新能源过渡期，使用着搭载THS动力技术的丰田汽车，奔赴在道路上。

2019年，丰田汽车将近五十年的心血结晶，2.3万项技术专利——THS的核心技术无偿开放，让全球消费者可以用更低的准入门槛，享受到绿色环保的出行体验。至此，THS这颗前半世纪所种下的种子，在今天已经长为参天大树，庇佑着全球新能源领域前进，并成为全球汽车技术文化的重要符号。