90后女司机背井离乡竟是为了它？一见钟情致2018款汉兰达

2018款汉兰达徜徉在这天寒地冻的世界毫无违和感，源于汉兰达硬朗的外观，2018款汉兰达前脸在延续了老款标志性散热器格栅设计基础上增加了格栅条、以及加厚的前保险杠，营造出2018款汉兰达更加霸气的质感。2018款汉兰达的LED灯组与中网相连接，使得前脸更具有宽大强劲的感觉。流畅笔直的腰线贯穿车身，尽显汉兰达硬派气势。尾部改为LED灯组，流线型的凸灯角让尾部动感十足。

2018款汉兰达延续了豪华大七座的空间设计，如果要带着行李、雪具到长白山来一场冬日盛宴的话那汉兰达堪称完美伙伴。2018款汉兰达的第二排及第三排座椅可以达到mpv级别的平放折叠效果，冬天再多的行李也能被汉兰达的大肚所容。

都说汉兰达有一个硬汉的外表却有一颗柔软的内心，在中控台下方有一个储物台，像手机、钱包这些小物件通通可以放在里面方便行车使用。如果你是一个休闲娱乐同时不忘工作的上班族，那么汉兰达超大的中央扶手箱就能轻松装下你的电脑包，再也没有高速上领导一个夺命call而没办法停车从后备箱取出电脑完成不了工作的烦恼了。

不论你坐在车上哪个地方，前后排均布的USB充电口让我在以手机电池杀手的东北没有任何掉电烦恼。

2018款汉兰达在配置方面，增加了TSS主动安全配置系统，体现在自动远光大灯、车道偏离预警、自适应巡航以及防碰撞系统。仪表盘的显示屏也从黑白变成了彩色屏幕，新增的胎温、胎压传感器会让行驶更加安全。10英寸的中控触摸屏加入了carlife车载互联系统，驾驶体验感更佳。

2018款汉兰达砍掉了老款中比较鸡肋的3.5L，采用2.0T+6AT的动力总成，发动机与变速箱配合很平顺，启停系统也在汉兰达身上毫无违和感，尤其在这种冰天雪地的路况下总是时不时就要停一下车，更加节油降低用车成本。四驱车的性能在雪地里表现的更加淋漓尽致，像我们常说的路面打滑在它身上也许就不是个事儿。作为一个大众口中的“大硬汉”，怎么能没有强劲的动力。

2018款汉兰达搭载的日本原装进口2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率162kW、最大扭矩350Nm。一来可以使得车辆在低速行驶时涡轮更早的介入，最大限度的降低涡轮迟滞，也就是大家常说的起步有劲儿，加速及时，给油儿就窜。二来呢6AT的变速箱可以让车辆在升降档的时候游刃有余，让车速及时达到一个最佳状态，这样可以更加节省油耗。

2018款汉兰达采用前麦弗逊、后双叉臂式悬挂。像我们此次的冰雪路面会有很多看不见的小坑、低洼，那么双叉臂式悬挂在这个时候优势就体现出来了，车辆的稳定性很好，细小的颠簸几乎感受不到，有些SUV复杂路况下在前后排会有很不同的乘坐感，但是汉兰达给我的感觉没有什么不同，这也是归功于非常到位的悬架调节。

大自然有着无穷的魅力，但是它伟大神秘的力量也让人们保持着一颗敬畏的心。可人类的发展本身就是一部适应自然、改变自然的历史，在这白茫茫的一片土地上，难道真的只能“望雪兴叹”，回归原始的出行方式么。当然不，人们怎么会轻易屈服于自然的淫威。汉兰达因地制宜，致力于解决因恶劣环境引发的一系列行车技术难题，为人类征服自然的又一壮举中书写了浓墨重彩的一笔。

源于对自身绝对的信心，所以汉兰达敢于向冰雪“亮剑”，为我们的安全出行提供了保障。兼顾动力和省油虽然是汽车普遍的命题，可在这复杂的路况中能一直秉持着这样的理念更是难能可贵的。“以人为本”、“以便捷为第一要素”的设计理念，期待它成为冰雪中的一条靓丽风景线。