【砖叔猜价】全新一代天籁明天上市，预计会定价17.48-27.98万元

日系三杰中，凯美瑞和雅阁都已全新换代，也因此换来不俗的销量，1-11月总销量都突破了15万辆，而东风日产天籁姗姗来迟，最初计划在11月广州车展上市，但后来又推迟至12月18日，迟到了1个多月。目前，天籁1-11月的总销量大概为10万辆，相比两个“死敌”略显逊色。全新换代的天籁能否获得新的突破？新车表现怎么样？价格是否有惊喜？我们在正式上市之前，不妨来预测一下价格。

全新一代日产天籁不再使用“TEANA”英文尾标，而改为和北美一致的“ALTIMA”，这是进一步强调其全球车型的身份。新车外观更为激进，内饰则继续保持温馨家用，2.0T版本引入了VC-Turbo技术，进一步榨取动力，节省油耗。

新天籁在外观设计上运动化趋势更加强烈，前脸应用了日产最新的V-Motion 2.0家族化外观设计语言，“V”型镀铬样式更大更粗犷，搭配“回镖式”灯组造型，显得精神饱满，霸气十足，不再有老款油腻沉闷的疲态。侧面更为修长流畅，新车加长加宽，车长达到4901mm，成为日系三杰中第一个突破4米9的B级车。C柱处采用亮黑饰板将上下分割，营造出一定的悬浮效果，辨识度很高。尾部小尾翼和标志性的分叉式尾灯都是我们熟悉的设计，隐藏式排气管稍显低调。

内饰上，虽然和老款是另一个内饰设计，但也是换了一种舒适家居的布局，8英寸悬浮触摸屏幕和空调面板的设计并不新鲜，但胜在非常实用好上手。车厢内触手可及的地方基本都采用了软性面料包裹，而全新的3D Multi-Layer人体工学座椅舒适度极佳，坐垫长，贴服感好，材质足够柔软，日产“移动大沙发”美名继续远扬。

新车搭载了NISSAN CONNECT日产智联系统，可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等功能。前排和前挡风都配备了双层隔音玻璃，辅以全车多处的隔音吸音材料，营造出一个静谧的车内环境。高配车型配备了9个BOSE品牌音响喇叭，让用户享受到极致的声响效果。在驾驶辅方面，新天籁搭载了ProPILOT智动控制辅助驾驶系统，可监测识别单车道车道线，保持在车道中央自动行驶和平顺转向，与前车保持设定的安全距离，从而达到全速段智能巡航、自动启停、转向控制等功能，实现L2级别自动驾驶。

空间方面，全新天籁后排并比不上雅阁，但也相差无几，至少比凯美瑞大一个档次，对于有足够舒适的大座椅，空间可能沦为次要的因素。三强换代之后，后排地板都出现了不小的凸起，这也是没办法的事。不过天籁胜在脚部可以完全纵放在地台上，而雅阁却有点“卡脚”。另外，雅阁和天籁都是两个USB接口，而天籁是一个USB接口配合一个Type-C接口，兼容度更大，更超前。

动力上，新天籁保留了2.0L自吸，参数有小幅提升。而2.5L版本换成了全新的2.0T涡轮增压发动机版本，这台2.0T发动机搭载了VC-Turbo可变压缩比技术，能在高效能和高性能之间智能无级切换。2.0T发动机最大功率251马力，峰值扭矩380牛米，参数上已经强过迈腾EA888 2.0T版本，表现非常抢眼。此外，双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术都应用在全新天籁上，可以说，动力的改变是此次换代的一大重点。

与其他品牌喜欢公布预售价不同，新天籁并没有一个“预售价”。甚至连配置表到现在还是一个谜。这加大了我们猜价的难度。我们只能从其他方面入手。

尽管在东风日产家族中，和天籁站在一起的还有西玛。但西玛的存在感稍弱，民众心里认为足够代表东风日产地位的还是天籁。不过话虽如此，定价上还是会考虑到西玛（23.48-26.78万元），至少起步价明显不会超过它，甚至不会超过20万元，这个无需多言。

关于天籁的对手甚多，整个B级车市场都会涉及到，特别是它引入了同级无出其右的2.0T版本，定价区间会宽广很多，从“死敌”雅阁、凯美瑞，到君威、迈腾都会牵扯到。事实上，凯美瑞曾经是B+级车，曾有2.5L和3.5L两款V6版本，售价几乎到40万，只是后来“平民化”了。

目前，雅阁指导价是16.98-27.98万元，燃油版搭载的都是1.5T引擎；凯美瑞指导价是17.98-27.98万元，搭载的是2.0L或2.5L引擎。相对而言，这两款车的起步价更有参考价值，分别是16.98万和17.98万。再联想到在上一代车型中，天籁的定价是介于雅阁和凯美瑞之间的，由此推测，全新天籁起步价也会在两车之间，即是16.98-17.98万元。而迈腾的指导价（16.39-31.69万元）可以让我们猜测一下天籁的“天花板”。尽管前面说到，新天籁2.0T动力比迈腾更为出色，但汽车并不只有发动机决定价格，品牌溢价，做工用料，配置搭配，内饰氛围，底盘调校都会影响到价格。在我个人看来，这些方面迈腾都优于天籁，因此新天籁顶配不会超过31.69万元。

旧款天籁售价为17.58-29.88万元，由于2.5L版本已经被2.0T版本取代，且高配车型其实是车长超过5米的公爵版本。而据目前消息，新上市的天籁不再有公爵版本，预计顶配价格会有所降低，这个可以部分参考雅阁及凯美瑞的混动版本价格。

而2.0L版本只是参数小幅调整，基本可以看成是同一款，且售价更低的2.0L车型未来肯定还是支撑销量的绝对主力。2017年售出的天籁约11.39万辆，其中约11.02万辆是2.0L车型，占比超过95%。因此，2.0L版本的定价是重中之重，再参考雅阁、凯美瑞，两车在换代之后，一个起步价不变，一个降低了价格。目前天籁的销量是日系三杰中最落后的，为了提振销量，增强市场覆盖面，预计新天籁售价会比现在的起步价（17.58万）低。

东风日产定价不拘一格，多个尾数都有，但用得最多的还是8结尾，如48、58、98等等，因此猜测新天籁也会遵循这种习惯。

综上所述，砖叔大胆预测，全新一代天籁售价将为：

17.48-27.98万元