本科学历占70%，顶配车型最热销！长安unit车主都是谁？
UNI-T跳出了长安汽车原有的命名方式，用了全新的设计以及全新的动力总成，可以说由内而外都大有不同。而作为长安汽车的高端品牌序列，UNI在推出UNI－T之后，也赢得了市场的广泛认可，自6月底上市以来，已经连续五个月突破了万台销量。
UNI-T的热销开启了长安汽车品牌高端化、产品高端化的序幕，而广州车车展上亮相的UNI序列第二款产品——UNI-K，则是长安汽车基于UNI-T的优秀开局，进一步扩充UNI序列产品阵营，夯实高端化战略的重量级车型。
随着UNI-K上市的日趋临近，长安汽车也在2020年尾，举办了一场别开生面的“UNI云端宠粉趴”，发布了全新的UNI专属宠粉计划。UNI专属宠粉计划，是长安汽车“UNI星球成长计划”的延伸，更是深化营销创新，提升用户权益的又一次尝试。
长安汽车高端化初具成果
“我们店平均每个月大概能卖20多辆UNI-T，占店内月销量20%左右。不过UNI体验中心的话，那边销量会比我们高不少。”上海某长安汽车4S店销售经理王芳（化名）告诉《新车新技术》。
在国内一线城市的上海，相比于自主产品，消费者一直以来更愿意购买合资产品，但从销售经理的一番话来看，UNI-T在上海的销量颇为不错，而且，UNI-T的热销远不止于上海。数据显示，UNI-T在11月份销售了10061辆，而这也是6月份上市以来连续第五个月销量过万，7-11月累计销量也已经超过了6万辆。
作为长安汽车品牌高端化、产品高端化产品序列的首款产品，UNI-T的消费群体也有一个特点，那就是年轻、学历高。“店内购买UNI-T的消费者大多在30岁以下，大学本科以上学历占比超过70%，而且大多数消费者购买的是顶配版。” 王芳说。
UNI-T上市共推出了三款新车，其中顶配车型的售价达到了13.39万元。虽然从UNI-T三个版本来看，即便是11.39万元的入门版车型，配置也已经达到了同级产品高配的水平，即“入门即高配”，但显然UNI-T出色的产品力，足以让消费者宁愿多花2万元选择顶配车型，长安汽车品牌高端化战略已初见成效。
更难能可贵的是，据王芳透露，虽然UNI-T能够实现月销过万的成绩，但据他了解的情况来看，全国所有4S店都没有现金优惠，这也意味着UNI-T的“火爆”并非凭借“价格战”实现的。
“有不少人来店里咨询UNI-K到店没，现在店里UNI-K的订单也有2个了。”位于上海的某长安汽车UNI体验中心负责人孙莱（化名）告诉《新车新技术》。虽然UNI-K还没有上市，也没有公布预售价，但依然有消费者选择了“盲订”。
“不少消费者其实本来想选择UNI-T的，但体验后觉得，虽然UNI-T空间跟同级产品相比并不差，但他们还是想要更大空间的车，因此当知道空间更大、动力更强的UNI-K不久后要上市后，还是选择等等，有的甚至直接下订了。”孙莱说。
从UNI-T的热销，到UNI-K未上市先火，UNI产品序列已经成为长安汽车品牌高端化、产品高端化的基石。据孙莱透露，随着UNI序列产品阵营进一步扩容，未来长安UNI与长安汽车其它产品进行区分，进行分网销售，从而实现长安汽车高端化战略的落地。
未来长安UNI体验中心，这个被称为“UNI星球地球站”的地方，将成为UNI序列链接用户、双向情感沟通的交互平台，是集产品展示、品牌文化、科技成果、娱乐休闲等多功能为一体的购车体验中心。这当然也是长安汽车在渠道上的一次新的探索，为用户带来专业、专属、快捷的服务体验。
比UNI-T更大、更强
在2020年广州车展上，发布UNI序列最新车型UNI-K。UNI-K的设计延续了在UNI-T上大获好评的无边界格栅，前大灯组则比UNI-T更加大气，日间行车灯则创新地融入了飞机机翼的概念，造型和星际飞船机翼三叉戟类似。
新车侧面采用了V-surface微斜面的独特设计，通过线和面的有机结合，使UNI-K的侧面打破静态，具有一种富含生命力的流动美感。在车身尺寸方面，车身长、宽、高分别为4865、1948、1700mm，轴距为2890mm，比UNI-T尺寸更大，空间也更大。
和UNI-T一样，UNI-K在车尾扰流板设计上下了很大的功夫。UNI-K采用了独创的航天飞行器印记扰流板，其设计灵感来自航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。在外部设计上，UNI-K基本还原了VISION-V概念车的设计，和UNI-T相比，UNI-K继续保持了那种“量产概念车”的感觉。
在内部设计上，长安并没有采用了当前流行的双连屏设计，仪表盘和中控屏呈高低分布，并且传统的仪表盘被分成了三块液晶显示屏，分别负责不同的功能显示。
中控屏部分则采用了康宁首款J型曲面玻璃，内置了飞鱼OS3.0语音交互系统，而对于其所搭载的车机功能，官方宣称其拥有4.7秒开机的快速响应，最新一代TTS语音合成技术，可以创造出如同真人般有情感的音色，也可以通过声音模拟形成自定义音色。
UNIT-K的零重力减压座椅基于人体工程学研究，拥有29°和34°两档最佳坐姿的角度调节，兼顾舒适性和健康。SONY高清摄像头与云端数据库的FACE ID系统，能够主动识别车主信息，匹配深度记忆的“小安”，10秒内就能将座椅、后视镜等调节到最舒适的状态。高清全景摄像头与雷达系统能瞬间完成四周360度无盲区扫描，并提前规划出线路。
UNI-K还搭载了14扬声器索尼高级车载音响系统，重点在主驾还配备了头枕扬声器，不仅为用户再现世界级音乐厅的现场体验，还可实现雷达报警等提示音的定向播放，达到听声辨位的提醒效果。
UNI-K搭载了长安汽车新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力，与之匹配的是爱信8AT变速箱，动力要比UNI-T更为强劲。此外，它还将提供适时四驱系统供消费者选择。
UNI专属宠粉计划助力UNI-K
在UNI-K上市之日逐渐临近的时候，长安汽车也顺势推出了全新的UNI专属宠粉计划。UNI专属宠粉计划，是长安汽车“UNI星球成长计划”的延伸，更是深化营销创新，提升用户权益的又一次尝试。
“UNI星球成长计划”是长安汽车在推出UNI产品序列时同步开展的一项计划，该计划的核心就是构建 “天上一朵云，空中一张网，线上一平台，线下全场景”的未来生态圈，实现“新实体产业+新服务产业”的真正融合。
在此之前，长安汽车已通过击穿用户兴趣圈层的UNI荣耀之夜、双十一盲盒抽奖，以及UNI星球日等一系列营销活动，与用户建立持久稳固的“朋友”关系。长安引力APP和UNI星球地球站，更是通过线上线下联动的创新模式和贴心服务与用户建立全新纽带，全面满足用户多元化需求。
而为了进一步深化落实“UNI星球成长计划”，在11月21日，长安汽车副总裁叶沛发布了“UNI宠粉计划”：
“产品由你定”，让粉丝来决定自己的UNI-K，满足用户的个性化需求的同时，设计作品还有机会实现量产。
“传播由你定”，长安引力APP开设“K zone”专区，由粉丝决定每周UNI星球#K友圈#直播话题，让粉丝成为UNI的“传播大使”。届时，工程师还将进行直播连线，与用户面对面交流，了解用户的真实想法与切身需求。
“权益由你定”，除了UNI“三大上门”、U享卡服务，还将推出升级版引力合伙人计划，开启UNI经纪人模式，通过分享通道，获取更好的体验和价值。
“玩法由你定”，每月21日的UNI星球日，也将在2021年全面升级。不仅如此，UNI通过招募联动内测官，率先深度体验产品，提出建议，成为产品合伙人。
在出色的创新能力支撑下，UNI与用户建立了全方位的共创机制，达成高频互动，激活私域势能，花式宠粉举措势必会让UNI圈粉更多消费者。与此同时，依托超越期待的产品力和创意十足的活动规划，高端序列UNI从多维度、多层次深化粉丝互动，加速与用户的同频共振，夯实了其在这一领域的标杆地位。长安汽车也在通过不断的尝试，开启车企与粉丝的共创文化。
UNI是长安汽车推出的全新高端产品序列，定位于“未来科技量产者”。从已经推出的UNI-T、UNI-K两款产品来看，长安汽车专注的不止于产品本身，更希望通过营销上的突破，与更多年轻消费者实现共鸣。同时，随着UNI产品序列逐渐庞大，以及营销层面的跟进，长安汽车高端化战略也将步入深水区。