云度π3 E-SHOCK曜越版正式上市 加强智能科技配置

在沉寂了一段时间后，今年6月，原创始人之一的林密回归执掌企业后，云度品牌宣布换新，而在6个月之后的12月21日，云度汽车旗下全新改款战略车型——云度π3 E-SHOCK曜越版在深圳正式上市。π3 E-SHOCK曜越版是云度汽车进入全新发展阶段后，上市的首款车型，承载着云度“焕新”的使命。

新车基于云度π3打造而来，补贴后售价11.98万，NEDC综合续航里程为401km。同时正式推出π3 E-SHOCK曜越版上市限定专属礼包，对于前666名客户提供3000元上市优惠特权。所有云度车主享受整车三年或十二万公里、三电终身超长质保计划，以及首任车主终身免费道路救援。

新车加强智能科技配置

新车整体基于云度的A平台打造而来，云度π3 E-SHOCK曜越版车型属于云度π3的新增车型，所以整体设计风格上与云度π3十分相近，包括夸张的大尺寸格栅设计。

作为区分，相比云度π3，云度π3 E-SHOCK曜越版车身侧面增加了车顶的橙色设计元素，车身整体设计风格比较年轻化，拥有锐利的前大灯以及流畅的车身线条，造型依旧是其重要的一个卖点。

内饰部分，云度π3 E-SHOCK曜越版的整体设计并没有太多的改变，着重针对目标用户群体，融入了更多智能网联化的科技配置。驾驶位及中控台采用了中置的仪表盘和10英寸中控大屏，并配有前端高清平视信息显示系统，同时还集成了TFT屏换挡旋钮，着重打造科技感。

此次新车还在现款车型的基础上升级了全新的车机系统，常见的语音识别、在线导航、手机互联以及APP智能车辆管理系统都有所配备。配置部分，新车配有上坡辅助系统、陡坡缓降系统以及弯道制动控制系统等配置，安全性进一步提升。

在动力方面，云度π3 E-SHOCK曜越版同样与普通版π3基本相同，电动机最大输出功率90kW，最大扭矩270N·m，NEDC续航里程为401km。慢充需要8小时充满，快充则需要半个小时可充至80%。在整体动力调校方面，依旧延续了π3的运动基因及灵活操控，以及动力输出。

全新姿态重回主竞技场

在重回赛道半年后，云度在供应链重构、生产体系恢复等方面已经有了阶段性成果。据云度汽车首席执行官林密透露，云度回归半年已实现累计销量突破3200台，其打造的电动微出行项目6个月实现盈利，目前累计服务人数超过600万人次。

发布会上，云度汽车还正式成立了自己的出行服务品牌——饺子出行，它是云度继“电动微出行”之后在出行领域的又一次全新尝试，将以网约车平台研发与经营服务为切入点，实现了电动汽车集中购置、管理、充电和维护，消除大型公共交通覆盖不到的盲区。饺子出行将以莆田市场为起点，首批1000台定制车辆将于近期陆续交付，未来将以福建为起点覆盖更多市场。

在渠道建设领域，为了更近距离地与消费者对话，在今年八月份云度成立了云朵用户服务中心，为每位车主配备一对一管家服务。同时积极布局直营和线上销售模式，打造“一线城市直营、其他市场授权”的灵活销售网络。

云度还将持续强化渠道建设和渠道下沉的策略。据了解，未来三年内，云度将借助现有经销商，进一步拓展二、三级网点，将网点覆盖到县、乡级市场，做到渠道下沉；在一、二线城市开始直营网点的布局；到2025年，云度将以一、二线城市直营为龙头，带动各级经销商实现高效的交车和服务；另一方面继续渠道下沉，在县域市场打造覆盖广泛的一级销售服务网点。

云度汽车其实是国内最早进入“准生证”名单和目录的新造车势力，而且也是最早建成生产线和交付的公司，中间虽然有很多波折但是进入2020年后云度开始重新出发，回到正常运营生产的路上来。

“重回赛道，重新上场”，这应该是云度对自己和未来做出最郑重的承诺。