战狼！柴油版BJ40来了，搭载玉柴发动机，这回够硬气！

说起越野这个圈子，喜欢的它的人对其是趋之若鹜，不喜欢的也大有人在。而关于越野车，大家首先都会想到什么呢？牧马人？还是陆巡？亦或者是奔驰大G？

不可否认，大家对于越野车的印象大多来自国外，而说到国产越野车，想必近年来印象最深刻的肯定是出现在《战狼2》里那款御用战车，作为男主冷锋的座驾体现出了优越的性能从而大大的火了一把，那就是北京BJ40。近日，北京汽车又发布了BJ40 PLUS，而这款新车也可以视作BJ40的中期改款车型。

大家都知道，越野车的形象一直都是"硬派""刚强"。

而从北京BJ40 PLUS柴油版的外形来看，它和现款汽油版车型基本保持一致，仍旧是风格硬朗的造型，符合其非承载式车身越野车的身份。中网造型独特，"五孔"式的中网保留至今，还是很经典的。

当然，作为改款车型，BJ40 PLUS还是对一些小细节进行了调整，很明显的就是它的轮拱加宽了，这个更加凸显肌肉感。既然叫做PLUS，那这款新车的尺寸肯定也是比现款车型更大的。比如说它的轴距就增加了15mm，而对于热爱越野的玩家来说，这种大方盒子背书包的造型也正是他们心中越野车的样子。

不过，对于越野爱好者来说，越野车最遭人诟病的就是它的内饰了。与现在的轿车或是SUV相比，它"傻大憨粗"的形象确实是差了很大一截，毕竟越野车更多的优势还是体现在动力性能上，所以在内饰上就没有那么大做文章了。

而这次的新车，尽管里面的内饰没有太多变化，但也足够让人眼前一亮。比如说中控台执勤的硬性材料全部改成了加缝线的软性材质，在质感上还是有所提升的。

由于是柴油版车型，因此新车在外观和内饰部分都不会有太大变化，毕竟这次的主角肯定是"柴油发动机"。

在之前，凭借"方盒子"的外形，耐用的品质以及4门2门等可以多种选择的车身轴距长短，BJ40一举俘获了众多越野者的心。但无论是2.4L，2.0T还是2.3T，无一例外都是汽油机驱动，功率虽高可是奈何扭矩不够，给BJ40的越野脱困能力大大打了个折扣。北京汽车似乎也意识到了这个问题，在今年，为BJ40提供了柴油版车型。

而作为BJ40的改款车型，北京BJ40 PLUS柴油版搭载的依然是来自玉柴动力的2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩350牛·米，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱和分时四驱系统，以确保其出色的越野能力。

毫无疑问，对于特别爱越野的人来说，柴油版无疑是更佳的选择。一般来说，压燃式的柴油机就有更高的能量转化比，所以同排量下，柴油车就比汽油版更加省油。毕竟就以BJ40汽油版那两台发动机来说，油耗确实有些不敢恭维。

正因为柴油发动机不需要点火系统，所以比汽油机省下了不少部件，出问题的几率也就小了很多。BJ40汽油版自上市以来，就一直被吐槽小毛病过多。而柴油版推出后，这个问题显然也不必那么担心了。

当然，最重要的还是柴油版更适合越野。由于它主要不是城市用车，所以在越野能力上会更强，更注重脱困能力。而柴油的热能转化效率比汽油要高，那说明如果燃烧相同体积的柴油的话，释放出的能量多，在相同排量下，柴油车的低速扭矩比汽油车要高，所以柴油版车型相对于汽油版车型更加适合越野。

对于北汽推出的这个BJ40 PLUS柴油版，一方面来说是丰富了自己的产品线，另一方面也显示出北汽"越野世家"的追求。不管怎么说，这台车还是很不错的，对于喜欢硬派越野但是手头上又比较紧张的人来说，确实是一个可以入手的选择。至于一些小问题，相信喜欢它的人也不会在意，毕竟它的售价才17万而已。