或许是国人对于空间的"偏执"需求，小车市场的竞争早已不如以前那么火热了。本来在原先的两厢小型车市场，大众POLO和本田飞度是瓜分了绝大多数的市场份额，但因为现在的大众POLO年事已高，技术水平也逐渐落伍，这个市场的"战火"也渐渐停息。

不过，就在日前，有媒体曝光了一组关于国产全新Polo车型的实车谍照。新车基本沿用了海外版车型的设计风格，相比现款车型看上去小巧缺不失硬朗。

作为一款入门级车型，POLO在这个细分市场的是非常成功的，但由于很久没有换代，销量也逐渐不如从前了，这也与POLO比较狭窄的内部空间有关系。

不过，这一次，新款POLO便在空间上"大做文章"，将尺寸全面进行了增加。它采用了大众的MQB平台进行打造，其长宽高分别为4053/1751/1446mm，轴距为2564mm。与之前的车型相比，它的车长增加了83mm，车宽增加了69mm，轴距增加了94mm，已经接近自家的高尔夫了。

而从POLO的外形来看，新Polo整体造型变化不大，前脸依旧是大众家族式前脸，灯组的造型更加犀利。尽管整体造型变化不大，但它的设计还是比之前更加运动和年轻化。与此同时，新POLO的尾部设计也十分漂亮，大灯采用了五边形的设计感，并且还加入了后玻璃雨刷的配置，以及车顶的高位刹车灯。

换代的POLO，着重是提高科技含量，配置显然成为了新款大众POLO的一大亮点。

特别是在安全配置方面，新车全系标配ESP车身电子稳定系统、牵引力控制、驻车雷达、胎压监测系统、坡道辅助系统等，配置丰富且实用性很强，相比现款车型更加具有性价比。而升级了安全配置之后的新款大众Polo，对于新手们当然再合适不过，能够在日常行车过程中，给予更多安全保护，来弥补驾驶经验的不足。

不得不说，这些全系标配的配置能够看出大众的诚意，尤其是和新款飞度对比之后。虽然说飞度的运动感是提升了不少，看起来也比较具有个性，但是在配置上和POLO对比，还是显得不太"厚道"。很多只在同级车型的高配甚至顶配上才能见到的配置，比如车身稳定系统、坡道辅助系统等，只在飞度的顶配CVT豪华版车型上才有。

更不要提如今的新飞度如今连个定速巡航也没有，倒车影像也不存在，还比Polo少了后视镜加热、防紫外线玻璃、多功能方向盘，所以配置上Polo还是挺有良心的。

在还没换代之前，POLO和飞度相比，明显还是感觉得到有一些差距的，比如说在"三围尺寸"上，再比如说在动力数据上。毕竟飞度和Polo的发动机就不是在一个等级上，飞度用的可是地球梦发动机，131马力最大扭矩155牛米，它也被不少人叫做"小钢炮"。

而从目前来看，尽管还不清楚POLO的国产版车型会采用怎样的动力，但从之前POLO换装的1.5L发动机来看，这台发动机的最大功率81千瓦，峰值扭矩150牛·米，动力数据上足以媲美1.6L发动机，相信国产POLO也不会比这个数据差。

与此同时，新飞度也传出了要换装发动机的消息。据悉，为了能够满足国6排放，明年飞度将要换上1.0T的发动机，这意味着新飞度在动力数据的表现肯定比不上之前用的地球梦发动机。不过，这款发动机最大功率可达到122马力，动力方面还是相当的不错的，但换装了1.0T发动机的飞度，还是那个我们认识的飞度吗？

新款POLO的上市，无疑会对飞度造成不小的压力，毕竟新款POLO在许多方面都进行了改进，而这改版明显也是冲着飞度来的。

不过，POLO和飞度能够在这个细分市场一直"相爱相杀"，还是因为各自拥有各自比较突出的优点。从安全配置以及价格来看的话，POLO无疑是更好的选择，如果是偏向动力以及空间的话，飞度其实也很不错。这样看来，相信明年国内的小型两厢车市场又将是一场恶战。