轻客中的霸主，新世代全顺Pro上市，售价16.38万起
很多消费者之所以选择轻客车型，最主要的目的是载货载客，以获得收益。以往，一款轻客的空间表现更大，用车成本更低，就值得购买。
然而今时不同往日，在如今只要带上手机和环保袋就能买菜的时代，各位打工人早已无法脱离智能科技的依赖。映射在更注重商业利益的轻客上，商用车企也必须在智能化方面发力，才能满足当今消费者的用车需求。
作为轻客行业的引领者，江铃福特看准了这一趋势。12月19日，江铃福特轻客家族的高端旗舰车型——新世代全顺Pro在乌镇迎来正式上市，新车推出了短轴/长轴、客车/物流车/厢式货车、低顶/中顶/高顶等多种形式的组合，官方售价区间为16.38-23.38万元。发布会现场，江铃福特还承诺购买新世代全顺Pro的用户，还将享有发动机和变速箱的终身质保服务，同时还公布了合计价值为13800元的新车无忧礼等三重大礼包。
自北京车展完成全球首秀以来，新世代全顺Pro就获得了各界的广泛关注，连续获得“政府采购用车”“2020年度轻客”等多项殊荣。那么，新世代全顺Pro的实力到底如何？
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软硬件再升级，不愧是轻客行业新标杆
作为江铃福特轻客家族中的高端旗舰车型，新世代全顺Pro不仅延续了江铃福特轻客家族的口碑优势，还针对产品力进行了全面的升级。相比新世代全顺，新世代全顺Pro在软硬件上均进行了大量升级，并首次推出了“Uptime100%全时营运解决方案”，帮助用户解决各种用车痛点。
首先在硬件层面上，新世代全顺Pro采用了全新的家族式设计，高大的车身配合流畅的线条设计，视觉上更加威武。内饰方面采用了乘用车级别的钢琴烤漆内饰、高于15%的安全带/座椅骨架设计，同时还针对NVH性能进行了提升，打造安全又舒适的乘坐空间。
配置方面，德国原装进口大开度270°双开尾门铰链、马瑞利第四代电控6速手自一体变速箱的搭载以及百公里综合工况油耗低至7.6L的表现，让车主减少更多的用车成本。针对中国市场轻客用户的不同使用需求，新世代全顺Pro还提供3-17座座椅布局。
而高达13种功能且其中5种为行业独有的MobileyeQ4芯片ADAS高级驾驶辅助系统，可以提供近百种智能服务的科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统，全系标配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道辅助系统等，使得新车成为一款能听懂用户指令的车。
不得不说，车名中的“Pro”可谓名副其实。相比其他轻客车型而言，新世代全顺Pro拥有领先的软硬件优势，给消费者提供更贴近当今乘用车体验的轻客车型。
02
专业数字化服务开创行业先河
相比软硬件的全面升级，轱辘哥认为新世代全顺Pro更让人惊喜的亮点是，提供了全天候、全包围额服务生态体系——新世代Uptime 100%全时营运解决方案。
新世代Uptime 100%全时营运解决方案的主要核心之一就是新世代全顺Pro的数字化服务，该数字化服务拥有预见性服务、全时营运、智慧车队等功能。如果用一句话来概括这个功能，就是通过数字化服务让车主摆脱用车问题的烦恼，帮助车主实现财富的最大化。
具体到使用上，车企可以通过OTA升级诊断车子的健康状态，提前72小时向车主提醒，让车主拥有足够的时间准备将车送去检查和保养，如果车主认为开车去服务站很浪费时间，还可以通过江铃智行APP预约上门取车。在汽车检修的同时，车主还能够申请备用车，避免错失任何挣钱的机会。
换而言之，你成为新世代全顺Pro车主的那一刻，相当于还额外获得了一个包含工程师、4S店售后等在内的专业服务团队。轱辘哥认为，选择轻客的消费者，大部分都是创业者，对于他们而言，保证驾乘体验以及减少他们的用车成本非常重要。纵观整个轻客市场，只有新世代全顺Pro能够真正解决用户的用车痛点。
03
连续6年，市场份额稳居行业第一
轱辘哥认为，江铃福特家族之所以能一直保持“常青树”般的市场活力，得益于其始终坚持迎合消费者的用车需求，如在电商爆发的时代，江铃福特就推出了高性价比的轻客产品，空间够大、又能跑长途，让不少消费者赚到了第一桶金。
现如今消费者对智能化有需求，而江铃福特则一直走在智能化的前列，当其他轻客车型还在主打高性价比优势时，江铃福特早已将高端智能设备搭载在江铃福特轻客家族上。
迄今为止，江铃福特轻客家族依靠过硬的品质、卓越的性能和历代车型积累的口碑，在全球范围内获得超过1000万用户的信赖，也成为国内超80万用户的共同选择。从2015年到今年，连续6年市场份额稳居行业第一。今年虽受疫情影响，江铃福特轻客依然保持了强劲增长势头，今年的市场份额达到32.2%，单月市场份额最高达到了50%。新世代全顺Pro的加入，进一步扩大了品牌的市场优势。
全新升级的硬核实力加上专业的数字化服务，是新世代全顺Pro最大的优势，不仅能让超越用户对日常用车的期待，还大大减少了用户的用车成本，相信会成为不少轻客用户的首选。随着新世代全顺Pro的上市，江铃福特轻客的市场份额有望进一步扩大，对其他轻客企业而言并不是好消息。