玩转“双面”人生，艾瑞泽5 PLUS正式登陆市场

自苹果iPhone开创了以“PLUS”命名的先河，面对市场中花样百出的“PLUS”产品，我们似乎开始感到有些麻木。这个时候需要一款别具一格的“PLUS”来拯救我们的审美与品位，于是乎奇瑞品牌把新款定位国民家轿的小汽车——艾瑞泽5 PLUS带到了我们跟前。尽管SUV的市场份额相比轿车在不断抬升，但一款优秀而全面的轿车，依然象征着一个品牌的实力和底蕴。

凭借着以瑞虎8为代表的拳头产品，奇瑞SUV家族取得了相当可观的市场回报，目前正处于如日中天的状态。基于瑞虎8打造的瑞虎8 PLUS，与瑞虎8组成搭档同堂销售，上市就形成了“旗舰双爆款”，如此市场策略展示了“1+1＞2”的终端效果，爆发出强劲的活力。现在，“PLUS”战术被应用到了轿车的身上，艾瑞泽5 PLUS希求复制SUV车型的成功，再次将自己打造为一款声名鹊起的全球化车型。

12月18日，在新晋网红城市——“创新高地”合肥，全新一代艾瑞泽5 PLUS宣告上市。之前在广州车展首发亮相的它，最终将售价锁定在（）万元。熟悉奇瑞产品的朋友都知道，艾瑞泽靠着过硬的技术与扎实的品控，获得了不少海外客户的青睐，甚至被一些粉丝亲切的唤作“中国卡罗拉”。

这台新车搭载1.5T + CVT的动力总成，具体参数为最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。拆分来看，1.5T发动机的热效率高达37.1%，曾经位列中国自主品牌第一；而这台CVT变速箱更有来头，它是国内自主研发的首款9速CVT变速器，曾经获得过“龙蟠杯”世界十佳变速箱的荣誉。二者相匹配运转，使得其0~100km/h加速只需9秒，百公里油耗仅仅为6.8升。在驾驶乐趣动力性与日常实用经济性之间达到最优化的兼顾，是艾瑞泽5 PLUS的开发目标。

崭新的雄狮智云3.0系统支持远程控制、智能语音交互、OTA信息娱乐系统升级等多项功能，同时兼容苹果CarPlay和百度Carlife手机互联。驾驶辅助方面新车提供包括全速域ACC智能自适应巡航、AEB紧急制动、车道保持、偏离预警、360°全景影像在内的13项驾驶辅助功能，拥有这些强大功能的加持，艾瑞泽5 PLUS可以达到L2级别的自动驾驶。奇瑞一贯引以为傲的博世ESP 9.3车身稳定系统，在艾瑞泽5 PLUS这儿当然也没有缺席。

让我们回到静态层面。为了迎合不同消费者的审美习惯，艾瑞泽5 PLUS应用家族最新语言，设计了两种风格的外观，前脸造型迥然不同。如果说大量的横向高亮镀铬条营造的是豪华属性，那么类似雷克萨斯一样的纺锤形中网侧重表现的就是运动气质。低矮的车头，向前俯冲的腰线，举手投足间竟也有小钢炮的韵味。一面大气时尚，一面运动张扬，双重性格，却对立统一。

镜头对准内部，艾瑞泽5 PLUS的内饰与老款车型相比改动不小，黑金/黑红的撞色设计年轻而动感。高清中控液晶大屏连同全彩液晶仪表强化了科技感，整个中控台略向驾驶员一侧倾斜，座椅的包裹性支撑性与同级别竞品比较也相当不错。64色氛围灯渲染了更加高级的驾乘体验，当音乐播放还可随之律动变幻，使人心潮荡漾、流连忘返。

听完这些介绍，你是不是有点迫不及待了？快上车，系好安全带，咱们跑几圈去！