网传15-20万，高颜值长安UNI-K，有几分爆款样？

2020年，对长安自主系汽车来说是成功的一年，在终端市场明显加大难度情况下，凭借几款成功车型，屡屡突破销量上限，坐稳自主汽车第一阵营。在众多新产品中，长安UNIT给了大家太多惊喜，连续5个月的强势万辆表现，见证了长安全新UNI系列外观风格的魅力。都说颜值即正义，UNIT无疑开了一个好头，为大尺寸UNIK砸实基础。

长安UNIT为什么卖的这么好？或者说哪些地方吸引消费者？密探君觉得该车给了预算11万-13万的年轻人全新选择，一个外观更有冲劲儿而且动力、内饰皆有不俗表现的选择。长安UNIT外观不循规蹈矩，大量夸张元素和谐的拼在一起，给人留下深刻印象。UNIT火爆，有自身原因，当然也有其它竞品原因，将“个性”玩出花了。

长安汽车明显的要趁热打铁，有着“黑马”UNIT提升了关注度，另一款同类型新车UNI-K正蓄势待发。这块新车虽继承了UNI无边界设计语言，但还是加入了更多国人喜欢的调整，譬如更多镀铬件，使得UNIK更添一种质感。这种调整是必然，面对的消费人群不同，就会准备不同的策略，新车UNI-K尺寸更大、定位升级，如果再一味强调运动或许会事倍功半。

新车即将上市，网络上关于其价格同样众说纷纭，不过可以大致圈定讨论的范围，那就是15-20万。这个价格区间还是比较合适的，跟同级合资竞品有着一定差距，而且综合新车表现出的整车产品力，新车UNI-K确实有六七分爆款样。首先我们要知道，这款车需要面对更加挑剔的消费人群，对汽车有一定了解和使用时间，想要打动他们没真材实料很难做到。

为此，长安UNIK准备了好几样后手，除上文提到了外观，大尺寸属于硬核基础数据。与本田冠道相比，新车长宽高全面领先，具体为：4685/1948/1700MM，轴距为2890MM（冠道4858/1942/1670MM，轴距2820MM）。尺寸并不是衡量车内空间的唯一标准，但尺寸领先总归占便宜。

驾驶舱延续了UNIT高水准，而且将略显缺乏新意的连屏模式，由现在的上下双层大屏代替，换挡杆以及周边设计富有个性，按键、旋钮以及杯架等都用立体多边形设计。动力上，UNIK全系搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT总成，最大输出171kW功率，峰值扭矩预计360Nm，整套动力组合竞争力十足。你觉得卖到20万的UNI-K，能延续UNIT的火爆气势吗？