今年的冰雪季已经正式来到,对于北京广大的滑雪爱好者来说最近的滑雪圣地一定就是2022冬奥会雪上项目主办地崇礼。携全家老少或者三五好友一起去崇礼滑雪,也是很有意思的一件事情。对于多人出行来说,一台MPV相对于轿车和SUV来说有着天然的优势,而我们此次试驾的科技豪华MPV荣威iMAX8更是拥有着"头部网红"的高颜值设计、同级独家"三魔"配置以及出色的动力表现等优势。近日,我们往返于北京与"滑雪胜地"崇礼,通过城市道路、高速公路、盘山公路以及冰雪湿滑路段等考验,来具体看看这款科技豪华MPV能给我们带来什么惊喜。
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外观方面,荣威iMAX8采用了全新数字律动设计语言,整体效果大气恢弘。前脸部分大尺寸参数化立体悬浮荣麟造型采用了熏黑处理,内部荣麟纹以及全新的荣威狮标的搭配让前脸大气中又带有一分精致。两侧散热孔装饰以及贯穿式仿碳纤维前唇更是提升了新车的视觉张力以及运动感。新车采用了光翼贯穿式LED日间行车灯设计,贯穿车头的灯带点亮后辨识度极高,两侧LED大灯组与中网融为一体,造型犀利的同时看上去也十分有神。
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来到车身侧面,新车将B/C柱以及车窗处熏黑形成悬浮式车顶的设计。同时贯穿整个车侧的腰线也让新车更具力量感。另外新车采用了一键式智能防夹电动滑移门,并提供轻触开启、拉手开启、声控开启三种开门方式。
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车尾部分,较为方正的设计却不失立体感与层次感。830mm贯穿式飞翼超长LED高位刹车灯很有高级感,另外贯穿两个尾灯之间镀铬饰条也提升了车尾的时尚度与层次感。车身尺寸方面,荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm。
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新车内饰设计以"赋空间以情感,赋智能以情商"的品牌设计哲学为基调,展翼式IP台设计带来横向展开的整舱氛围,仪表台采用银色拉丝饰板或木纹饰板覆盖,并采用镀铬饰条勾勒,搭配贯穿式出风口,让车内充满高级质感。除此之外,BOSE环绕立体音响集成丝制球顶高频扬声器、Super 65宽频扬声器、定制低音炮共11个扬声器,带来沉浸式听觉享受。
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作为新车的一大卖点,荣威iMAX8拥有由无界空间"魔吧"、轻量交互"魔屏"以及魔力沙发组成的"三魔"。其中无界空间"魔吧"自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块,可通过语音或按键控制在一、二、三排间自在穿梭。轻量交互"魔屏"与中控主机无缝互通且互不干扰,兼有迎宾、天气、导航等实用功能和语音形象交互、音乐等娱乐功能,为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互。
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荣威iMAX8搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触控屏及双10寸轻量交互"魔屏"在内的高清四屏。新车内置D-MARK(Digital Mark)小红框AR-driving虚拟安全显示,削减视野盲区、提高行车安全。新车还搭载最新斑马智行VENUS系统,该系统升级采用了联发科MTK 6核处理器,运行更流畅,拥有90秒全双工AI自然交互语音、支付宝小程序、车家互联等丰富的智联应用。另外SKYEYE天眼系统能够自动进行脸部扫描识别用户身份,提供人脸注册、人脸账号登陆、个性化服务、隐私保护,让用户"刷脸"即可登车。
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荣威iMAX8的"魔力沙发"采用10层复合结构,配合8气袋按摩、加热与通风功能,有效缓解旅途劳顿,再加上可6向调节的睡眠级超宽航空头枕,带来头等舱般的享受。受益于二排座椅360mm可移以及三排超长前后滑动功能,荣威iMAX8可大范围调整座椅前后位置,用灵活的空间组合打造出智能移动空间。
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动力方面,荣威iMAX8搭载上汽最新一代400TGI(2.0T)涡轮增压发动机,最大功率172kW,最大扭矩360N·m,配合爱信8AT变速箱,百公里综合油耗低至8.4L。2.0T+8AT的动力组合对于驱动这么一个大块头来说并不费劲,并且整个加速过程也十分线性、平顺,毕竟对于一台MPV来说舒适性才是最为重要的。
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iMAX8悬架方面采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,同时荣威iMAX8采用了低重心设计与专业MPV高级底盘系统,整车的舒适性及操控性都得到了全面的提升。当然不要忘了iMAX8配备了"魔力沙发",舒适的座椅可以让你的旅途更为轻松惬意。NVH方面iMAX8同样也表现的令人满意,得益于米其林浩悦4轮胎以及隔音玻璃,对于胎噪以及风噪的抑制非常出色。
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荣威iMAX8还配备了丰富的智驾辅助功能,包括3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案,配合行业领先的AI Pilot智能驾驶辅助系统以及完整的零盲区辅助系统,大大提升用户的行车安全。
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编辑总结:路程虽然短暂,但过程绝对温馨,最终到达崇礼去滑雪更是让小编开心不已。而在此次的试驾过程中,荣威iMAX8也以出色的舒适性、新国潮美学、"三魔"等科技配置给小编留下深刻的印象。如果您喜爱全家一起出游,那这台科技豪华MPV绝对是你出行的好帮手。