全新奔驰GLE Coupe ：与奥迪Q8/宝马X6截然不同

全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV（以下称GLE Coupe）于9月11日正式上市，共发售四款车型，其中两款为GLE350 4MATIC车型，另两款为GLE450 4MATIC车型，售价区间为78.88-91.78万元。

虽说奔驰GLE Coupe与奥迪Q8、宝马X6有直接竞争关系，但三车所呈现的风格和所走的路线却截然不同，其中奔驰GLE Coupe始终坚持做自己，只是比前款的自己更好。首先从尺寸上看，全新GLE Coupe车长比前款增加64mm，达到4955mm，近五米的长度让它的轮廓足够修长；同时轴距相比上一代车型增加了20mm，达到2935mm。

同时在外观设计方面，奔驰GLE Coupe既要保持GLE家族的前脸造型，又要融入优雅和动感的轿跑车元素，因此从车侧直到车尾设计上都能看到它的与众不同：上提的腰线、高耸的轮眉配合精悍的尾部，辅以上翘的后备箱盖曲线、犀利的尾灯组。整体视觉效果上，奔驰GLE Coupe所塑造出来的肌肉感很强，同时这台轿跑SUV也透着一种从容感。

值得一提的是，全新一代奔驰GLE Coupe还配合造型做了大量空气动力学设计优化，相比上一代车型风阻系数降低9%。能够做到保持车型设计风格并大幅降低风阻系数实属不易，气动布局的改变对车辆的行驶稳态以及操控提升都有一定帮助。

奔驰在内饰方面打造历来是豪华品牌当中的标杆，而奔驰GLE家族内饰已经被大家所熟悉，也有很好的口碑。比如12.3英寸双联屏、十种场景模式的64色氛围灯、Nappa真皮方向盘都是能人们津津乐道的地方。当然，奔驰GLE Coupe还可以实现不同颜色、材质的搭配选装，这些基础的配置设定就足够突出个性化——奔驰向来注重感官层面的细节设定，视觉、听觉、嗅觉也都有对应的配置可以选装，这些容易赢得偏感性的女性车主欢迎。

由于空间本身并不是这一类Coupe SUV的重点，我们就不在此刻意去强调新款具体有多少提升。不妨把目光看向奔驰为其全系标配空气悬挂后所带来的一项功能：当你打开电动尾门，悬挂会自动降低50mm，拿放行李的便利性得到提升，当然这同样也是示好女性车主的一种特殊方式，尤其对注重仪式感的女士们来讲，是实际和心理的双重满足。

因此，非要把全新奔驰GLE Coupe拉出来和奥迪Q8、宝马X6相比的话，主要就是在定位上有区别。前两者刚直有力的线条，纯粹的运动犀利都是直男们的最爱；而奔驰GLE Coupe优雅与偏一点柔和，更能契合女性的感性，再加上奔驰LOGO本身有助益设计的效果，带来品牌情绪的渲染，也更容易被小众人群所接受。

350车型搭载的2.0T发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛米，相比奥迪Q8的2.0T车型最大功率还要多出10千瓦；而450车型则搭载了全新动力总成——2.5T直列六缸发动机加持48V轻混技术，虽然排量相比自家的GLE 3.0T发动机低了0.5L，参数却和3.0T完全一致，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛米，在和Q8/X6的3.0T版本对比中，GLE Coupe 450车型两项数据还具有一定优势。也就是说奔驰又一次亮出了自己的新策略：降低排量符合环保趋势所需，并且还能为车主省下少额税费（如车船税），同时在动力性能上并不“退让”。

最后，我们还关注到GLE Coupe的两项配置：第一，拥堵辅助系统，自动保持车道与前车的距离跟车，还能在车辆刹停后（一分钟内）实现自动提速继续跟车，这是一项十分实用的城市行车便利性功能，唯一的遗憾的是目前只有顶配的450豪华版才有该配置。第二，主动刹车系统，虽并不算稀奇的功能，但现在市面上主动刹车功能的实际表现参差不齐，甚至有某豪华品牌面对行人横穿等情况不能实现完全刹停，这项功能的成功率就显得尤为重要，奔驰在这一项上从S级到GLS，再到GLE Coupe都是沿用一套系统，应该说对新手和女性司机又加上一层安全保障。

驾仕总结：

实际上对BBA来讲，Coupe SUV都不是各自的走量车型，它们更多是一种生活方式的体现；预测其500台/月的销量数字其实并不重要，因为在目前本身受众人群较少，只是未来会有更多想追求新生活的人对中大型Coupe SUV感兴趣，所以GLE Coupe、Q8、X6都大概率会迎来细分市场的份额增长，而奔驰对GLE Coupe的打造相对能够赢得更多女性的青睐——这个细分市场女性消费者是主力——因此道道认为它相比另外两者更有潜力。

文｜道道

图｜网络