造价200亿元的坦克300，仅售17.58万元起

非承载式车身、三把差速锁、坦克转弯模式、越野蠕行……由WEY品牌打造的旗下首款硬派越野车坦克300，自发布以来就吊足了大家的胃口，现在，它的正式售价公布了，怎么样，满意吗？

WEY品牌花费了5年时间，投入了200亿元打造了全球智能专业越野车平台——坦克•WEY平台，诞生于该平台的首款车型坦克300，自今年6月份在成都车展发布以来，就成为众多越野爱好者关注的焦点，开启预订后不到一个月，订单量就突破了一万。

得益于长城汽车集团在专业越野领域的丰富经验与资源，坦克300可以称得上是目前该品类车型中独一无二的产品。它不仅是一辆越野利器，更重要的是它将硬派越野与智能豪华融合在一起，开辟了国产豪华硬派越野车的先河。

现在，坦克300公布了正式售价，三款车型的价格区间为17.58万元至21.38万元，同时还推出了包括赠送户外装备、免费基础保养、置换补贴、超长质保等一系列优惠与福利。

作为一款专业越野车，坦克300拥有硬派越野车必备的基础条件，包括非承载式车身、三把差速锁、越野蠕行模式、坦克转弯模式（转向辅助制动）等。驾驶模式包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）和专家功能，多达9种。

坦克300是一辆紧凑型SUV，车身的长宽高尺寸分别为4760mm/1930mm/1927mm，轴距达到2750mm，车身重量超过2.1吨。最小离地间隙为224mm，接近角和离去角分别为33°和34°，涉水深度达到700mm，并提供容量为80升的超大油箱。

在动力方面，搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为227马力，最大扭矩387牛•米，动力储备也比较充沛，与之搭配的ZF 8AT变速箱在1挡时的齿比高达5，并可实现2.48倍扭矩放大，让车辆的动力系统具有更高的性能和可靠稳定性，在燃油经济性方面，百公里9.3升的平均油耗，对于一辆重量超过2.1吨的越野车来说，属于非常不错的表现。

坦克300不仅能玩硬派越野，同时也兼顾了豪华与智能。例如时尚典雅的整体内饰设计、包裹感和柔软度俱佳的舒适座椅，前排座椅带有加热通风和按摩等功能，后排座椅也采用更好的人体工程学设计，提供侧支撑。在NVH静谧性调校方面，坦克300采用了双层隔音前风挡玻璃、更多的密封胶条和隔音材料，让车内更加安静。

在智能配置方面，坦克300不仅带有L2级智能驾驶辅助系统，同时在双12.3英寸的液晶仪表盘和中控显示屏内，带有更加智能化的车联网系统，让车辆成为一台先进的智能移动终端。同时，在仪表盘上，还可显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向、行驶方向、天气情况和胎压等丰富的信息，让驾驶者对于越野路况做出更为准确的判断。

在拥有出色的动力和越野性能，以及丰富的智能化科技装备的同时，坦克300同样是一款具有超高颜值的车。硬朗的外形，加上极具辨识度的车头、方方正正的车身，无论男女，通吃。一款本属于小众的硬派越野车，在过万的订单中，居然有30%是女性车主，可见这款硬派越野车对于女性的吸引力有多大。

为此，坦克300专门成立了“坦克300女性俱乐部”，通过专为女性车主打造的一系列活动，拉近硬派越野车与女性之间的关系，让越野不再是男车主的喜好，同时也打破了传统越野车的人群定义。

本文作者为踢车帮 贾云涛