6.99万起，开启双面“车生”！奇瑞艾瑞泽5 PLUS上市
【有车以后 新车】12月18日晚，奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市。新车共推出8款车型，搭载1.5L和1.5T两款发动机，指导价6.99-9.99万元。同时，奇瑞官方还在现场公布一系列购车优惠政策，详见下图。
作为艾瑞泽GX的改款车型，艾瑞泽5 PLUS主要在外观、内饰和配置方面有所升级，动力则保持不变。接下来我们再来简单回顾一下新车信息。
外观：两种设计随心选
与时下不少新车一样，艾瑞泽5 PLUS提供两种风格的前脸设计，奇瑞官方将两种设计分别命名为“小艾”和“小泽”。其中小艾的前脸还能看到些许艾瑞泽GX的影子，但是风格更加激进，带有凌厉折角的前格栅尺寸进一步增大，并通过银色镀铬饰条将锋利的造型勾勒出来，运动感十足。
小泽的风格则更加稳重，大尺寸六边形前格栅几乎占据整个前脸，内部的横向饰条则有效拉伸了前脸的横向视觉宽度，看上去非常大气。
虽然前脸风格不同，但细看二者的大灯组却采用了相同的设计，回旋镖造型的LED灯带点亮后极具辨识度。除此之外，新车转向灯还采用流水效果，看上去颇为时尚。
艾瑞泽5 PLUS的车身长宽高分别为4680×1825×1490mm，由于外饰件有所调整，因此在车身长度上相较艾瑞泽GX有所缩短，轴距则保持2670mm不变。设计方面，艾瑞泽5 PLUS的车身腰线从前翼子板引出，并呈上挑姿态延伸至车尾，进而营造出一股蓄势待发的运动姿态。
车尾则经过重新设计，尾灯相较艾瑞泽GX更加宽大，并通过一块黑色饰板相连，使得车尾的层次感进一步增加。除此之外，CHERY品牌标识位于牌照架上方，这也是奇瑞家族车系最新的设计风格。
内饰：人机工学更加出色
进入车内，艾瑞泽5 PLUS的中控台看上去与艾瑞泽GX颇为相似，但细节之处却有较多不同。首先新车通过更多不同材质的运用，为中控台营造出更加丰富的层次感。其次中央通道相较艾瑞泽GX更加宽大，进而增加前排乘客的乘车舒适性。空调控制区也经扁平化处理，下部新增一个开放式的储物槽，方便用户放置手机等小件物品。
除此之外，艾瑞泽5 PLUS根据车型不同将提供黑色/金色（小艾）、黑色/红色（小泽）和纯黑色（入门版车型）三种内饰配色。
10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏为全系标配，车机采用雄狮智云3.0系统，支持车联网、在线导航、在线音乐、语音控制、远程控制、人脸识别、OTA软件升级等功能，且UI设计也较为简洁，整体来说使用体验不错。
而在其它配置方面，新车将全系标配LED大灯、防夹天窗、前后排USB接口、仿皮座椅、ESP9.3、倒车影像、疲劳监测、无钥匙进入、定速巡航等配置，高配车型还将配备手机无线充电、电子换挡、自动空调、车道保持、AEB、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、前排座椅加热等功能。
动力：搭载1.5L和1.5T发动机
艾瑞泽5 PLUS将继续搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW，最大扭矩143N·m；1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，两款发动机均匹配5挡手动或CVT变速箱。
底盘方面，新车采用前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁非独立悬挂的组合形式，有关艾瑞泽5 PLUS动态方面的更多信息，敬请期待有车以后App后续带来的试驾报道。
编辑点评
在尝到瑞虎8 PLUS和瑞虎8双车战略的甜头后，奇瑞又对经典且热门的艾瑞泽系列“下手”，打造出艾瑞泽5和艾瑞泽5 PLUS的双车组合，以迎合不同需求消费者的购车需求。在车市竞争不断加剧的大环境下，如今消费者用10万左右的预算就可以买到一辆面面俱到的实用家轿，这在过去是难以想象的。未来艾瑞泽5 PLUS能否凭借艾瑞泽车系积攒下来的良好口碑在激烈的竞争中脱颖而出，让我们拭目以待。
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