东本LIFE"来福酱"上市后：这诚意让很多人都放弃飞度

曾几何时，飞度成为了本田的代名词，还被称为"改装神车"，随着广本和东本之间的关系，诞生了不少"姊妹车型"，例如雅阁与INSPIRE、奥德赛与艾力绅、冠道与UR-V等等。如今广本飞度也迎来它的"姊妹车型"，售价9.78万-11.28万的东本LIFE，也被亲切地称为"来福酱"，同样拥有CROSSTAR跨界版和SPORT运动版，并且官方宣称"生活没有入门级，LIFE没有入门级"，下面让我们来一探究竟。

东本LIFE有两种版本，分别是CROSSTAR跨界版和SPORT运动版，外观上大同小异，但是细节上还是能分辨出来。全系标配透镜式LED前大灯，与蜂窝状中网相连接，而跨界版前杠是贯穿式银色护板加黑色包围，并采用更高的离地间隙；而运动版是碳纤维花纹前唇，雾灯区域为亮黑色装饰板加横幅条造型，两种版本各有各的特色。

侧面和尾部，两种版本的A柱都采用视野更好的三角窗设计，均是标配熏黑式LED尾灯，16寸双色铝合金轮毂。其中跨界版配备了车顶行李架，粗犷的整车黑色包围，和前杠相呼应的后银色护板；而运动版配备了碳纤维花纹后扩散器，没有多余花里胡哨的设计，进一步提升了运动氛围。

关于车身尺寸方面，两种版本略有差异，跨界版的长/宽/高为：4111/1725/1567mm，轴距为2531mm；运动版的长/宽/高为：4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。而离地间隙跨界版会比运动版高30mm。

来到内饰部分，东本LIFE延续一贯的实用简洁风格，全系标配7英寸的液晶仪表盘，两幅式多功能方向盘，除了SPORT心动版以外，都配备支持CarLife的8英寸触控液晶中控屏，MAT技术结构的前排座椅，从头部到脚部多点支撑，提升了乘坐舒适感。值得一提的是，双A柱的设计，减少视觉盲区，视野更加开阔，增加了驾驶安全性。

动力方面，全系搭载一台1.5L i-VTEC自然吸气发动机，传动系统匹配CVT无极变速箱，使之拥有最大马力131Ps，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，工信部综合百公里油耗仅为5.6L。底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂，加后扭力梁式非独立悬挂，这样的组合在尽情享受驾驶乐趣的同时，能够提供一定的舒适感。

这次"来福酱"的上市，对于其售价和性价比方面，想要在两厢车市场里分一杯羹其实不难，估计其最大对手还是本是同根生的飞度，如果是你，你会选择飞度还是LIFE呢？欢迎在留言区一起讨论！