「这里是数百万改装车友的聚集地」![1431316505675053465.jpg]()
来源:改装车(微信号:iModifiedCar)
作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)
在近年来大热的高性能豪华轿车市场中,各大厂家使出浑身解数的同时还为广大车迷们上演了一次又一次的精彩对决。从争夺纽博格林最快之名,到通过自由切换驱动方式作为亮点,亦或者是加入更多豪华元素,不得不说这场涵盖了四门和双门的高性能豪华轿车之战是十分精彩。
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作为目前宝马家族最强M量产车,全新一代M5凭借着3.4秒的"破百"成绩,上海国际赛车场最快的四门量产车圈速等等的战绩向高性能豪华轿车市场发起冲击。但由于M5没有双门版,如果宝马想进一步向该市场发起挑战的话则需要一台豪华轿跑,而全新一代8系正为此诞生。
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虽然真正的统治者M8还没来,而近期大热的M850i则是现阶段的主角了。同门师兄M5身上的发动机经过重新调校后放进了躯体内,4.4升 V8双涡轮增压发动机,最大功率530PS,峰值扭矩750N·m,"破百"仅3.7秒。正是这样一台如此性能的豪华轿跑,在AC Schnitzer眼里仍有提升的空间……
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这款名为AC Schnitzer ACS8 5.0i是基于M850i 碳纤维套件版而打造,在原车的车顶、后视镜、后扩散器已经是碳纤维的基础上,AC Schnitzer着手继续对车身的外观套件进行进一步升级。新增的前唇,搭配两侧的小风刀,还有带孔的引擎盖,单单前脸而言就已经更具侵略性了。
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来到侧面,AC Schnitzer标志性的五幅式轮毂依旧不会缺席,加上新增的侧裙,就让目光来到车尾吧。经过重新设计的后扩散器除了更激进之外,还用双边四出的碳纤维排气尾嘴代替了原车方形排气。加上一个固定式尾翼后,更低的悬挂便是现在的姿态。
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为了方便对比,改哥在此为大家提供改装前&改装后的对比图。除此之外,引擎的调校才是亮点。经过进一步调校后,这台AC Schnitzer ACS8 5.0i现在的最大功率近600马力,峰值扭矩850N·m。而改哥发现,这一数据已经直指尚未出场的大哥M8了!
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据外国媒体报道,全新一代M8将于明年3月的日内瓦车展上发布,但就在这个月初的时候,就已经曝光了一组全新M8的无伪装图片。更重要的是,独特的多幅轮毂、外观的大量碳纤维已经告诉你这并不是普通版M8,而是更激进的M8 Competition!
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一身哑光的蓝色车漆更显肌肉感,双边四出的排气才是M的精髓。据外国媒体猜测,由于M850i的最大功率已经530PS,那M8的最大功率约为630PS,从而猜测M8 Competition的最大功率约为650PS。如果消息准确,那AC Schnitzer操刀的M850i单从发动机输出功率上就已经逼近大哥M8了,对于这样的新款8系的改装,能不能讨得你欢心呢?
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🚗 车辆/ AC Schnitzer
✏ 责任编辑/ 余立勤
微信公众号改版了
好多人都说找不到改哥
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