售17.58万起，坦克300：谁说硬派越野车只能小众？
WEY品牌最新力作——坦克300在今天（2020年12月17日）上市了，新车共有3个配置，售价区间为17.58-21.38万元。作为一款采用非承载式车身设计的硬派SUV，坦克300自其亮相伊始便引发了舆论的广泛讨论。因为在传统的视角来看，硬派越野车的市场很小，WEY推出坦克300，似乎意义不大。
但是谁也没想到，坦克300火了！自其开启预售至今，订单便已破万，成了妥妥的一网红车型。要知道坦克300的预售价可不便宜，同样的价格CR-V、昂科威、途观L等合资大牌都能买到；更何况，坦克300还是一硬派SUV。有这样火爆的局面，别说媒体，恐怕连WEY自己都没想到。
但是根据我们近两年的观察，坦克300的走红其实并非意外。首先近年的汽车消费年轻者众，人们对于个性的、时尚的车型明显偏爱了许多。而坦克300的设计就恰好击中了这一点，造型方正、复古。这种既粗狂又带着点都市时尚风格的SUV，我们只能从牧马人、G级等老牌选手上看到。坦克300的出现，实际上是给了那些喜欢硬派设计风格SUV的朋友，一个更具性价比的选择。
其次，刨除设计从产品的角度来看，坦克300也的确有其过人之处。譬如其搭载了来自博格华纳的分时四驱系统，且配备前后差速锁，拥有多种驾驶模式；接近角33°，离去角是34°，通过角23.1°，最小离地间隙则是224mm···这些都是硬派越野车的标准配置。自铃木吉姆尼走后，20万能买到这些装备的SUV就越来越少了，我能想到接近一点的就是日产的途达和北京BJ40。前者在设计层面过于保守，后者则缺乏WEY品牌的吸引力与长城汽车强大的渠道体系能力，都很难成为市场的主流选择。
而且从实用性的角度来看，坦克300也具备不错的表现，其长宽高达到了4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，满足日常家用不成问题。动力方面，坦克300搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配8速自动变速箱，应付城市日常或是一定越野工况也无毛病。
这些年，厂家都爱给消费者灌输一种买了SUV就能仗剑走天涯的错觉，事实上今天市场上超过9成的SUV都不具备特别强大的通过性能。坦克300的上市，兴许能让这群还怀揣着开车跑遍全国梦想的年轻人走得更远一点。
其实想想坦克300能卖火也不奇怪，普拉多不也时常月销4千多台么？设计如此时尚且价格低出这么多的坦克300卖万八千辆本就应该是正常操作才对。我现在更好奇的是：WEY是怎么精准定位到了这一细分市场的？佩服！总之，自坦克300上市以后，越野车是小众这种观点大概要动摇了。有20万，你会买坦克300么？
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