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大名鼎鼎的日系改装品牌HKS,在咱们玩车圈子巷闻皆知。这瓶HKS DDR从17年中开始在玩车界火了,大家昵称其为"毒药"——和最近的漫威电影"Venom毒液"意象相近。是亦正亦邪?为主人赋能?还是会上瘾?
这个视频帮你快速了解HKS DDR
其实我在一年多前就玩过DDR毒药,那时毒药名气远没有现在大,只是一些小众高端人士的玩物。截取当时的一段体验:
"…这台普锐斯已经跑了15万公里了,之前一直只维持最基本的养护,补品更是没吃过几餐…
…这台车天天开,原车的动力性格甚至噪音的特性都早已刻入脑海。当把“毒药”倒了半瓶进去(45L油箱),也没啥特别的期待,照开呗……
然而,貌似还真有点效果!
发动机毛糙的噪音被抑制得更加细腻,甚至可以谈得上有一点醇厚甜美,顺带发动机的震动也被压制了下去,动力系统整体的NVH有了一定的提升。
因为发动机的噪音和震动都小了,所以加速时高级感提升了一个级别。深踩油门时预期的发动机嘶吼没有出现,而是有股安静而顺滑润泽的力推着你冲,提速像抹了油一样轻快,超车易如反掌…"
以上是以前我开混合动力普锐斯体验毒药的一些片段,即使是1NZ-FXE这种1.5升的家用级别的发动机(比丰田普通1.5L的1NZ-FE多了阿特金森循环,也就是X的来由),仍然有立竿见影的好体验。
时隔一年多后,我再次把它灌进了飞度GK5里。
和第一次的大瓶毒药不同,这是100ml/瓶的DDR“小毒药”,刚好可以兑40L左右的汽油,像GK5的38L油箱刚刚好。一瓶直怼,怼完招呼加油小工直接加满。不用费心机猜测倒了是否半瓶,干手净脚,潇洒利落。
驶离加油站,才跑几公里,当初那种熟悉的感动又回来了。GK5锉刀般毛糙的动力质感,被一种绸缎般的丝滑感中和了。稳稳提速时,油门踏板、方向盘包括屁股传上来的震动,像隔了层肥厚的橡皮糖,整体质感提升了一个级别。
发动机的噪音下降了一个层级,已经感觉不太像飞度了,而有点像思域。一脚油门深印下去,直拉4300Rpm,Honda明星机头L15B著名的"轰哒哒哒哒哒"声顺化成低沉的"哼呜呜呜呜"声。
这就如一个歌手唱得口干舌燥时喝了杯胖大海,再在舌底藏一片润喉糖,虽然整体声底没改,但音质的外部形体改变了,酣畅甜美。
进入匝道上高速,前车慢吞吞,不耐烦,看准安全超车时机,S档地板油——六千九百转,气门全开爆TEC干过去……噢,这动力质感,像是毛头青年经历了历练后,磨去青涩外表与楞头气质,更成熟完整,也更老道,一路高亢而得体地高歌,一边使出劲道有力的年轻之掌,紧按我的后背压着向前冲,一发入魂!
持续110-120巡航,震动的细腻化和声线的甜美化,让整个车的行驶质感变得高级起来。以前是发动机噪声、风噪、胎噪三位选手你唱罢我登场,同台表演;现在感觉是发动机往后退了几十米,剩下胎噪风噪在你面前争宠。这种诡异的感觉还真要适应一下,偶尔,心里闪过是不是跑着跑着熄火了的怪异认知,值得自我嘲笑一下。
为什么DDR毒药的体验感会这么强?而且立竿见影?
DDR特点之一是70%-80%极高PEA含量(聚醚胺),除积碳效果非常强劲。奉上以前普锐斯用毒药清积碳的体验:
"……令人意想不到的是,之前深踩油门产生的钥匙撞击般'铃铃铃'的敲缸声,越开越细微,当这缸油开到400公里左右时,已经消失不见。这是因为“毒药”里高达75%浓度的PEA(聚醚胺,一种安全有效的积碳清洁剂),在清理油道和喷油嘴后,持续在溶解燃烧室内的积碳。
因为溶解燃烧了积碳,燃烧室体积恢复了设计值,所以发动机可以在更正确的压缩比下运行。因为没有高温积碳干扰燃油混合气的爆炸时机,ECU不用迁就异常工况,所以可以将点火提前角调整到最佳状态。最终,异常工况的爆炸减小了,活塞不再敲响缸体,爆震异响消失……"
积碳的显微镜图
自从越来越多人知道PEA(聚醚胺)后,市面上不乏以高PEA作为卖点的添加剂,比如我们商城有售的车佣动力黄金液,官宣PEA 40%-70%;雪X龙的TXP,据美国Bitog论坛玩家透露的配方,大概是36%-4X%……大部分企业对产品配方都是讳莫如深,配方保密。
其实论体验,PEA是一样的PEA,载体油见高低。载体油就是那剩下的20%-30%的溶剂油,配方的研发实力一般体现在这里:如何降低高浓度PEA的负面影响(比如抖动)?如何降低爆震?如何提升燃烧效率?如何提升运转质感?……所以从体验上看,HKS对于配方把握还是非常精炼老道的。
后来我又按每天上下班的路径,以日常的开车方法,较为平和地去走了两三次日常上下班的道路,其中有城市道路、城郊路、环线(有塞车)、有高速。
最终GK5的油耗比平时低了5%-8%左右,普锐斯也比平时低了些,一箱油能大概多跑几十公里,不过这些都不是定量的科学性测试,只是日常体验,仅供参考。
而且,用上毒药,你真的忍得住不深踩油门吗?
总结一下:
HKS DDR 70%-80%极高含量的PEA,清除积碳功效很强。
DDR毒药提升整体动力质感立竿见影,优化平顺性、噪音、动力性。
小毒药(100ml)兑一箱50L以下的汽油,一瓶搞定,潇洒利落,在加油站容易引起加油大姐的崇拜眼神。
买菜车每5000KM一瓶。跑街或者激进驾驶,为了顺滑体验,心情好了怼一瓶也是爽爽哒。
PEA是很安全的积碳清除剂,清积碳是溶解积碳表层的少量分子,再随着引擎每次爆炸烧掉排掉。不是一大块撬掉,不必担心积碳掉落汽缸划伤缸壁。但虽说很安全,但30万公里以上的老车还是慎用,担心有奇葩形状的积碳。
小毒药100ml,适合中小油箱的车,比如:飞度、锋范、昂克赛拉、致炫、Polo、高尔夫、嘉年华、K2、1系、A3等。
即使是大油箱的车也可以用。即使一瓶兑70L汽油,PEA含量依然比很多市售大部分添加剂要高,体验一样不错。
几款燃油添加剂怎么选?追求极致清洁极致体验——HKS DDR毒药。追求高性价比——车佣动力黄金液。追求细水长流保养——车佣燃油宝。
对于DDR毒药的体验,标题已经告诉你了:一试中毒,一发入魂!不仅是性能饥渴者的解药,更是动力质感爱好者的春药——刚已登陆咱们车主优选商城:
HKS DDR 毒药
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