“提前换代” 强化豪华型格 售80.99万起 宝马全新一代X5是你的菜吗？
售价80.99-90.99万，宝马全新一代5系于今日（2018年12月7日）正式上市。或许是出于对市场风向的判断，又或许是打算进一步扩大自身的产品优势。离上代X5（F15）仅过了4年，全新一代X5就来了。按照宝马正常的产品周期来说，旗下车型一般是7年一换代，但是X5却打破了这一节奏，抢在了时值产品生命周期末段的3系之前，跳过中期改款，直接换代。动作之快，着实出人意料。
从销量上来说，宝马X5几乎就同级无敌的存在，作为一款售价近百万的中大型豪华SUV，却常年能排到进口车销量榜单最前列，同时也是中大型豪华SUV这级别销量冠军。按理来说，宝马没有理由将势头正盛的F15换下来，但宝马这么做了。
所谓“高处不胜寒”，宝马X5日子虽过得舒坦，然面临的对手也越来越强。譬如即将上市的奔驰全新一代GLE，以及奥迪Q8等新车皆不是省油的灯。宝马想要稳坐钓鱼台，自然需要未雨绸缪。
除此之外，由于市场竞争愈发激烈，各大品牌产品本身推陈出新的节奏已经比以往快了很多。豪华品牌之间对比越来越频繁，甚至某些合资品牌交出的作品都已不逊豪华车。新一代X5提前而来正是要变得更豪华，要从设计等各个维度进一步拉开与它们之间的差距。
此次新一代X5主要就从设计、科技以及智能互联方面进行全面的升级。在外观造型上使用了更为立体和更具张力的设计语言，使得新车开起来更动感更具攻击性。这种改变是好是坏，各位自行品味。
在内饰方面，新一代X5也采用了宝马最新的家族设计语言。这套内饰我们也会在全新一代3系、Z4等宝马新车上见到。从布局思路来看，新内饰与之前基本是一样的，核心理念依旧是以驾驶者为中心。不过从整车科技以及用料方面有了非常大的升级，豪华氛围更为浓重，如采用了双12.3寸液晶仪表+中控显示大屏的设计、半透光玻璃水晶打造的全新电子换挡杆、星空车顶等都无一不彰显新车更为豪华的型格。
i-Drive车机系统也升级至了7.0，具备多重手势控制、智能互联、语音唤醒、自然语音识别等多项先进功能，屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。
新一代X5的长宽高分别为4922/2004/1791mm，轴距达到2975mm，视觉上看起来并不显大，不过它的整体尺寸相较上代产品均有增加，其长宽高增加了36/66/19mm，轴距加长42mm。
比起它的竞争对手而言，新X5的尺寸优势不明显。不过X5的成功从来就不是靠大、能装，而是动力和操控。
本次率先上市的X5 xDrive40i车型搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动方面是大家熟悉的ZF的8速自动变速箱。经过全新的升级与调教，搭载3.0T发动机的新一代X5其百公里加速仅为5.5s，综合油耗仅8.6L。
相较上代车型，新一代X5百公里加速要快出1.1s之多，而它的百公里综合油耗反而降低了1.1L；它的加速表现甚至强过了同样搭载3.0T发动机的保时捷卡宴（6.2s），宝马的调教功底确实强悍。
目前，官方还暂未透露有关2.0T车型的信息，不过以国内目前的政策法规来看，新X5的2.0T肯定也不会缺席。很遗憾，由于此次上市发布会未包含试驾，关于新一代X5驾驶方面的表现与感受暂不能同大家分享，往后再论。
小结：新一代X5有些提前而来的意思，但它同时也是有备而来，它在内外设计、科技、智能以及性能等多方面均有革新升级。从市场层面来判断，产品力更强的新一代X5定能取得上佳的成绩。最后加一句，目前中美汽车互加关税的事情似乎出现的转折，想要购买全新一代X5的朋友不用太过着急。
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