这些车关注度不高，但销量照样好
【有车以后】近来关于SUV的盘点做了很多，但盘点来盘点去都是那些热门车型，有些倦怠了，所以我打开SUV销量排行榜，突然发现，其实有许多平时大家比较少关注，但销量都还不错的车型，可能用“闷声发大财”形容不太准确，但小财肯定是跑不了的，所以今天我们就来看看这些声量小，但销量都还不错的车型，也顺便帮大家开拓一下购车想法，别总是盯着那几个热门品牌看。
奇瑞 瑞虎7
指导价：7.99-14.98万
11月销量：9346
其实瑞虎7/瑞虎7 Pro的在消费者中的关注度还是非常高的，只不过因为它的老大哥瑞虎8和瑞虎8 PLUS实在是太红了，所以网络上给到它的关注度略微不足，但其实，该车每个月的销量都在一万台上下，相当不错。
以最新的瑞虎7 Pro为例，该车其实是首款采用奇瑞“Life in Motion 3.0”设计理念的车型，而该设计最近也用在了瑞虎8 PLUS上，至于效果就不用多说了，基本是一致的好评，点阵式的格栅带有大小变化，所以让人看起来有一定纵深感，如果不是大灯细节的变化，其实它看起来就像是小一号的瑞虎8 PLUS。
至于动力和配置方面，瑞虎7 Pro也表现不错，1.6T+7DCT的动力总成是奇瑞的当家动力，成熟性不用怀疑，无论是平顺性、加速能力、燃油经济性都做的非常好，属于自主品牌的第一梯队。作为国产品牌，瑞虎7 Pro的配置也不遑多让，主动安全辅助系统、自动泊车、自动驾驶辅助系统等高科技配置均有配备。
不过空间可能就是瑞虎7 Pro的一个小小不足，因为4500×1842×1746mm基础尺寸限制，该车后排的纵向空间其实比较一般，而且后备箱空间在我们的实测里也仅能放下9个完整纸箱，和同级别相比其实略微有些逊色。
长安 欧尚X7
指导价：7.77-12.77万
11月销量：6589
近来长安的车型给了消费者很多惊喜，无论是长安CS75 PLUS还是UNI-T，都有非常不错的表现，当然，除了着几台当红车型，其实它的欧尚系列也卖的不错，特别是这台欧尚X7。
作为一台尺寸较大的SUV，它和其他国产SUV一样，走的就是空间大、用料足、悬架软这三个线路。尺寸方面，欧尚X7的长宽高为4705×1860×1720mm，所以它第一眼看上去比较有大车感，“云鹰之翼”的暗骨式前格栅也是一大亮点，力量感比较强。
动力方面，该车全系搭载1.5T发动机，最大马力为178PS，最大扭矩265Nm，匹配有6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。总体来说动力的输出还是以平顺为主，即使是涡轮介入也没有明显的爆发点，整个动态表现给人的感觉就是有些“软”。
整体而言，车辆给人的感觉就是“大件抵食”，虽然在刹车和底盘偏软，但只要不激烈驾驶或者走过于差的路，其实整体还是舒适的。
斯柯达 柯米克
指导价：8.99-12.59万
11月销量：4869
斯柯达，本来背靠着“大众”品牌，是妥妥的爆款姿态，不过最近被国产车冲击非常大，销量也遇到了很大问题，唯一还卖的过去的可能就是这台柯米克/柯米克GT。
以柯米克GT为例，该车基于PQ34平台打造，搭载1.2T或1.5L两种动力，外观方面，它是基于VISION GT概念车演变而来。前脸依旧采用的是斯柯达的家族式设计，多边形的熏黑竖状进气格栅十分经典，而且大灯内两条L形的日间行车灯也进一步增强了车辆的运动感。
至于开起来怎么样？以1.5L自然吸气版本为例，它给人的直观感受就是平顺，6AT的变速箱换挡比较慢，不过动力输出很线性，所以开起来还是比较好上手，实测14.28秒的破百成绩也中规中矩，还是比较符合家用的定位。
起亚 智跑
指导价：11.99-14.89万
11月销量：6276
估计很多人没想到，在10万这个级别还有一台韩系合资车买的不错，它就是起亚的智跑，当然，它卖的好的原因其实也是显而易见的，就是优惠大，目前在大部分地区智跑拥有多达4万块的优惠。
外观来看，现在在售的智跑并没有太多值得夸赞的地方，基本造型就是一个大镀铬中网和一个四平八稳的造型，不过家用车嘛，其实也并不需要太过张扬。
至于大家都比较关心的油耗表现，智跑就明显下了功夫，在我们有车以后的油耗实测中，它的2.0L版本取得的油耗表现是6.7L/100km，这对于一台紧凑型SUV来说还是比较不错的成绩，而且匹配的6AT变速箱也足够成熟，无论是换挡逻辑还是动力平顺性都足够让人满意。
而空间表现，智跑给人的感觉是更注重后备箱空间的表现，在同级别里，它的后备箱容积处于中上水平，不过这也一定程度上影响了后排的纵向空间，实测760mm的空间和同价位的国产车比起来确实没什么优势。
应该说，目前的智跑就是一台中规中矩但有较高优惠的合资车型，性价比是它的主要卖点，如果不追求某一方面的突出表现，它确实值得考虑，不够值得注意的是，该车即将推出新的版本，智跑Ace，对颜值有要求的消费者不凡多等待一段时间。
三菱 欧蓝德
指导价：15.98-22.58万
11月销量：7135
三菱这个品牌在老一辈消费者心目中一直是质量稳定的代表，而且这种对品牌的认可不单单是在汽车领域，还包括家电、重工等等。但要说这两年三菱在汽车市场的表现，确实不如人意，和日产、丰田等日系品牌相比差得太远了，但是唯独这台欧蓝德，市场认可度一直都不错。
不过买这台车，你要有一种接受“经典”的心态，因为无论是外观还是内饰，都让人感觉是零几年的产品，像外观大面积的镀铬装饰，圆润中庸的线条看不出一点年轻人的态度。
内饰的设计也明显上个时代的品味，虽然用了许多搪塑材料，但视觉感受还是有些塑料感，至于实用性，真皮方向盘、自动空调、触控大屏这些其实都有，8英寸的中控大屏也支持蓝牙、导航和手机互联等，所以用起来便利性还可以。
至于卖点嘛，其实就主要有两个，一是便宜、二是七座，毕竟优惠过后不到20万的价格买一台合资日系七座SUV，自此一家，绝无仅有。而动力方面也无硬伤，欧蓝德有2.0L和2.4L自然吸气两种选择，匹配的都是CVT变速箱，日常驾驶够用，燃油经济性和可靠性也都过得去。
编辑小结
以上这几台车都是平时大家关注不多，但销量都还过得去的车型，从上面的介绍也可以看出来，它们都不是十全十美，但无论是价格还是实用性其实都还不错，如果刚好它比较欠缺的那部分不是你关注的重点，那么这些车确实可以考虑一下，毕竟不错的销量成绩也已经说明这些车还是有它们特定的竞争力的。