压轴好戏上演 12月重量级新车上市格外多
一转眼时间就来到了12月，每逢年末又将是一大波新车上市的高峰期。尽管上个月在广州车展上我们已经看到了不少新车亮相，而它们中间就有好几款重量级新车会在本月正式上市。不仅有换代的BMW X5、中期改款的Jeep自由光，还有已经等待许久的小鹏汽车。终于，年底最后一波新车上市高峰来临，压轴好戏即将上演。
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上市日期：12月7日
预售价格区间：82万-92万元
新车亮点：全新设计语言、科技配置与内饰精致程度大幅提升
在刚刚结束的广州车展上，首次亮相的全新BMW X5就紧接着在12月7日正式上市。参考此前公布的两款车型82万-92万元的预售价格，相信已经做好和奥迪Q7和奔驰GLE一较高低的准备了。
作为第四代车型，全新BMW X5在各个方面均有着很大突破。采用家族最新的设计语言，前进气格栅尺寸进一步加大，保留双肾型设计但中间相连，营造出更加霸气、凶悍的视觉效果。经典的天使眼大灯依旧极具辨识度，全系标配LED光源并可选装激光大灯，达到更好照明效果。
车身侧面整体造型变化不大，双腰线设计的车身侧面看上去更具立体感。车尾设计并不像车头那样霸气十足，更加注重细节质感的营造，全新LED尾灯看上去更加精致，给这么一款如“硬汉”一样的车型添加了一丝柔美。
内饰设计也是全新BMW X5升级的重点，最新数字座舱理念下内饰的科技感与豪华感上有着不小的提升，相较以往也有了很大变化。两块12.3英寸仪表盘与中控屏幕相连，进一步加强整体感。多种材质的运用加上实体按钮的优秀触感，让整个内饰无论在科技感还是质感方面都有全面提升。
全新的电子挡杆和iDrive控制区采用了半透光玻璃打造，视觉效果非常出色，iDrive 7.0系统也被运用在了新车上，甚至还可以选装星空车顶来进一步提升整个内饰的豪华氛围，这在以往的X5车型上是不曾见到的。
新一代BMW X5相比现款车型在车身尺寸方面也有提升，长宽高分别为4945/2004/1791毫米，轴距达到2975毫米。并提供5座版和7座版两款车型，645升的后备厢容积也让全家出行更加从容。
新车基于CLAR平台打造，成功减重200公斤重量，有助于提升驾驶操控表现。将率先推出xDrive40i车型，搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米，匹配8挡自动变速箱，标配xDrive四驱系统。
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上市日期：12月7日
预售价格区间：26万-34万元
新车特点：7座布局设计、马自达国内推出首款中大型SUV
同样在12月7日上市的还有一款重量级新车--长安马自达CX-8。同样也是在广州车展上正式亮相，预计将推出4款车型，预售价格区间为26万-34万元，看来汉兰达又将迎来新对手的挑战了。
马自达CX-8延续了最新的设计理念，与海外版车型基本保持一致，乍看之下就像是一辆大号的CX-5。尽管车长接近5米，但依旧保留了魂动的设计语言，LED头灯更加细长，并于粗壮的镀铬边框相连，整体感更强。中网也采用内陷的设计，更加富有张力和立体感。
车身侧面的流线设计是这个尺寸其它竞争车型所不具备的，车尾的设计更是简洁、大气，没有过多复杂的设计，看上去非常舒服。马自达CX-8长宽高分别为4955/1842/1733毫米，轴距为2930毫米，采用7座布局设计，比竞争对手汉兰达大了一圈。
内饰同样继承马自达家族式设计风格，整体与现款CX-5基本一致，整体布局简洁时尚，易于操作。采用7英寸悬浮式中控屏幕，支持语音控制、Wi-Fi、苹果CarPlay和安卓CarLife等互联功能。
根据不同配置提供前后驻车雷达、倒车影像、抬头显示器、360度影像、盲点监测、自适应巡航、前方碰撞预警、刹车辅助、车道偏离等安全配置，整体配置水平还是比较高的。
动力方面，长安马自达CX-8全系搭载一台2.5升创驰蓝天自然吸气发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为252牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本车型可选。
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上市日期：12月12日
预售价格区间：20万-28万元（补贴前）
新车特点：15.6英寸中控屏幕、尊享版配有车顶摄像头
终于，小鹏汽车量产车就将在12日正式上市了，作为最早的造车新势力，两年前就已经展示了量产的1.0版本，但并没有立刻得以量产，等了足足两年时间，它终于来了。
小鹏G3外观采用电动车标志性的全封闭式格栅设计，LED大灯集成了竖状日间行车灯，辨识度很高。车身线条设计也比较流畅，双色车身搭配更显年轻、运动的设计风格。
车尾设计很有特色，采用时下流行的贯穿式LED尾灯，点亮后辨识度极高。外观方面还有一大亮点，就是尊享版车型提供了一个车顶摄像头，不仅可以手动控制升降，还可以控制摄像头实现360°任意角度旋转，具备拍照和摄像功能，并支持车外手势识别，方便自拍。
更可以对于前方道路探路以及观察周围车况等，还可以通过车载系统进行分享，这在别的车型中目前还是独有的。
内饰设计非常简洁，最吸引眼球的当属全系标配15.6英寸中控屏幕，支持手机远程操作、语音导航、OTA升级、车载蓝牙、车载wifi等功能，同时，12.3英寸液晶仪表盘、座椅通风/加热功能，以及包括ACC自适应巡航、车道辅助系统、自适应弯道辅助系统等安全配置。
小鹏G3车身长宽高分别为4450/1820/1600毫米，轴距2610毫米。搭载一台最大功率为197马力，峰值扭矩为300牛米的永磁同步驱动电机，0-100公里/小时的加速成绩为8.4秒。搭载容量为47.1千瓦时的电池组，NEDC工况续航里程为365公里。
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上市日期：12月18日
预售价格区间：暂无
新车特点：2.0T可变压缩比发动机、实现L2级别自动驾驶
作为东风日产旗舰车型，第七代天籁ALTIMA将要在12月18日正式上市，新车也有着全方位的提升，相信会带给消费者全新体验，上市后也将直接与“老对手”凯美瑞和雅阁展开激烈竞争。
全新天籁采用日产最新V-Motion 2.0设计语言，回旋镖式LED前大灯搭配大尺寸镀铬中网，将运动氛围提升至全新高度。完全摆脱了此前保守、稳重的设计，也将吸引更多年轻消费者的关注。
动态、流畅的车身线条，搭配悬浮式车顶以及鸭尾式扰流板设计，诠释出极强的运动感。尾灯设计也与头灯相呼应，整体设计语言更富有立体感。
全新天籁内饰设计同样延续温馨、居家的设计风格。搭载Nissan Connect日产智联系统带有语音控制、全时导航、车载WIFI热点、在线娱乐等多种前沿科技，支持OTA在线升级。
搭载同级首款L2级别自动驾驶系统——ProPILOT智动控制辅助驾驶系统，通过单车道辅助驾驶、ICC智能自适应巡航等技术，清晰识别道路标线而无需跟随前车，在0—144km/h全速段实现自动行驶和平顺转向。
配备了NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，以11大主动安全辅助技术，确保行车安全。
全新天籁车身长宽高分别为4901/1850/1447毫米，轴距为2825毫米，相比现款车型，长度和宽度分别增加10毫米和20毫米，高度降低了43毫米，轴距增加50毫米，乘坐舒适度和空间表现更佳。
搭载全球首款量产2.0升VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大输出功率252马力，峰值扭矩380牛·米，通过独创多连杆系统，实现发动机压缩比在8:1-14:1区间内的无级可变，智能切换，让澎湃动力和高效节能两者兼得。搭配可模拟8挡的CVT无级变速器，实现了综合工况下每百公里6.6升油耗的出色表现。
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上市日期：12月
预售价格区间： 起售价格低于20万元
新车特点：全新外观设计、新增Trailhawk越野版车型、新增全新2.0T发动机车型
全新Jeep自由光也将于本月正式上市，尽管新车是一次中期改款，但改变与提升还是非常明显的。
新车采用了Jeep最新的家族设计风格，标志性的七孔进气格栅尺寸有所加大，设计也更为精致。取消分体式大灯设计，改为与目前大指挥官非常相似的设计，雾灯区域增加了镀铬饰条，外观整体高级感提升了不少。
车身侧面整体线条变化不大，尾灯设计更加精致，双边共双出的排气布局搭配下方的保险杠护板，让整个车尾看上去更显霸气。
内饰方面，整体设计并没有太大变化，搭载了第四代Uconnect人机交互系统，屏幕显示效果有所提升，并兼容苹果CarPlay和安卓CarLife手机映射功能。
新款自由光还推出了Trailhawk越野版车型。外观设计有所改变，配备有个性十足的红色拖钩、黑轮眉和侧包围设计，还配有圆形的Trail Rated越野认证标识。配合Active Drive Lock高性能四驱模式及Rock岩石模式以及机械式电控后差速锁，带来更好的越野性能表现。
全新Jeep自由光最大的变化就是保留现有2.0升发动机的同时，取消了之前的2.4升自吸发动机，取而代之的是与全新牧马人、大指挥官等相同的2.0T发动机，最大功率为265马力，最大扭矩为400牛·米。
搭配新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统在0.2秒之内，会由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力。
而后轴智能分离技术还可以实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗，真正实现“四驱安心，两驱油耗”。同时，Selec-Terrain路况模式系统，提供Auto自动、Sport运动、Snow雪地、Sand/Mud泥沙驾驶模式，提升越野通过性。
ams车评
随着这几款重量级新车的陆续上市，势必将掀起消费者新一轮购车热潮，恰逢年底这个销售旺季，更为明年市场开了个好头，就让我们一同等待它们上市吧。
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