我们发现,在大众汽车集团逐步推动其第一批电动汽车产品的同时,他们也准备为燃油车画上休止符。虽然这对于大多数汽车爱好者来说,不是个好消息。
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近日,大众汽车品牌战略负责人Michael Jost在德国狼堡一次总部会议上表示“我们的同事正在研究最后一个内燃车技术平台,我们会逐渐让内燃机淡化,以致最低限度”。
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如何理解这句话呢?大众预计在2026年生产下一代汽油和燃油车的技术平台,这将是大众集团最后一次对内燃机技术进行全面升级更新,既然是最后一次,那也变相同时宣告燃油车时代会自此后结束。
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有人问大众是不是太极端了?也许是,但促使大众集团这样做的直接原因想必还是“排放作弊门”事件。因为排放作弊的根本缘由在于各方衡量后仍然达不到要求的环保标准。那与其在燃油车技术上继续攻克环保这个大难题,不如干脆早点拥抱“电动车”,一劳永逸。毕竟大众集团已经为此付出了270多亿欧元的罚款。
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大众想明白了:既然我犯了错,成为汽车污染的典型代表,那我就有责任去推动更环保的产品。
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当然,燃油车是大件商品,你说结束也不可能马上全部“清零”,所以这位战略发言人称要将内燃机淡化到最低程度。这是因为即使到2050年后,地球上仍然会有一些充电基础设施不足的地区,这些地区势必还将以燃油车为主。
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喜欢燃油车的朋友,有没有跟小编一样觉得未来趋势很“残酷”呢。大众集团全球第一大汽车公司,它的发展方向也就等同未来的发展趋势。虽然内燃机排放的二氧化碳,并不是全球变暖的罪魁祸首,但从人类生存进步的长远角度看,燃油车迈向电动汽车这一步,也同样是不可避免的。上个月,大众汽车集团全球范围内首个专为MEB纯电动车新建的工厂正式落户上汽大众,中国汽车市场将是大众电动车产品的先锋阵地。
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有生之年,我们必将迎来燃油车终结的时代,如果你还有想要的Dream Car没实现,就抓紧吧!