Jeep牧马人4xe投产 通电之后Ta还是那个硬汉吗？

近日，Jeep牧马人4xe插电式混合动力版车型在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产，新车将于2021上半年公布中国市场售价。

据此前消息，Jeep牧马人4xe将使用2.0T涡轮增压发动机+双电机的组合，纯电续航里程约40km。

牧马人在大家眼里一直是极限越野的硬汉造型，在牧马人4xe加上电机之后，这辆车型的涉水性等越野性能会不会受到影响？相信不少人心中都会有此疑问。

外观方面，牧马人4xe设计与汽油版车型没有明显的区别。仍是采用方正造型，其中，前脸采用7孔式进气格栅、圆形大灯组等，都保持这牧马人的传统，视觉效果十分硬朗。

在细节方面，新车只在引擎盖、前保险杠、车身侧面等细节配有蓝色标识，彰显其混动身份。

车尾同样延续燃油版的整体设计，除车尾左下角“4xe”的标识以外，其余并没有什么变化，粗犷的全尺寸外挂式备胎依然保留着。

动力部分，该车将搭载2.0升涡轮增压发动机加双电机的组合，系统最大功率为276kW(375PS)，峰值扭矩637N·m。传动部分，与之匹配的将是一具采埃孚八速自动变速箱，同时有一台电机被安置在变速箱前端，其替代了传统变矩器，据官方介绍，新车0-96km/h的加速成绩在6s以内。

新车将拥有三种驾驶模式，被称为E Selec选择模式。纯电模式下，车辆采用电机驱动，新车搭载的容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组，能为其带来25英里（约为40km）的纯电续航里程。

虽然变身新能源，但据Jeep官方称，牧马人4xe的越野性能不降反升，我们拭目以待。