真性能怪兽Venom F5正式亮相，官方公布详细技术参数。

美国著名改装厂轩尼诗（Hennessey）于近日正式发布了其全新超跑Venom F5。该车将限量生产24台，并于明年开始交付。

Venom F5将搭载6.6升双涡轮增压V8发动机，并匹配七速手自一体式变速箱。轩尼诗官方数据显示Venom F5的发动机可产生1,354kw/1,617N·m的动力输出，其0-100km/h提速时间小于3秒，0-200km/h提速时间小于4.7秒，最高时速可达500km/h。

Venom F5的发动机使用了轩尼诗全新设计的铸铁缸体，铝制缸盖和凸轮轴，总质量为289kg。Venom F5的进气系统较为独特，中冷器位于增压室和气缸盖之间，这种设计结构可以帮助发动机获得更好的进气效率，从而激发更高的功率。其排气系统采用的是经过Cerakote陶瓷涂层处理的不锈钢和耐热耐蚀镍铬铁合金材质。轩尼诗还将这种材料应用于发动机舱盖和后甲板底面。

整车轻量化的设计理念体现在碳纤维单壳底盘，碳纤维管和碳纤维车身面板。最终，Venom F5的干重质量被限制在1360千克，其功率质量比高达1289马力。

与极高科技含量的车身相比，Venom F5的内饰部分就显得比较简陋了，昂贵的Venom F5并没有配备传统超跑的奢华装饰。方向盘的造型设计灵感来自飞机轭架和F1赛车，其顶部缺口有助于提高驾驶视野，从而鼓励驾驶员在驾驶过程中将头靠在座椅头枕上。此外，方向盘上还配有灯光，雨刷，转向信号灯以及驾驶模式选择的控制器。

Venom F5后轮标配20英寸轮毂和345/50米其林Pilot Cup Sport 2轮胎，前轮则使用19英寸锻造铝合金轮毂搭配265/35轮胎。米其林公司将为该车提供专项轮胎性能测试。

Venom F5将提供五种驾驶模式，分别是运动模式，赛道模式，拖拽模式，湿地模式和F5模式。每一种模式下，Venom F5都将具备不同的动力输出，制动和牵引力，而 F5模式是唯一可以触发Venom F5最大功率的模式设置。

轩尼诗将为Venom F5提供一款赛道升级套件，套件中包括更具攻击性的前分离器，尾部飞翼，6活塞前制动卡钳和4活塞后制动卡钳，以及15.35英寸碳陶瓷制动盘。普通版Venom F5的起售价格为180万美元，而赛道升级版的起售价格为210万美元。