不到4秒的领克是要来了，但它并不是曾被预告的03

相信领克的性能进阶计划，大家还是印象比较清晰的，在19年宣布的领克性能进阶计划当中，除了现在我们所熟知的03+之外，其实还有一款限量定售，被定义为性能尖兵的03车型，搭载特殊调试的2.0T发动机，最大马力预计350匹，搭载四驱系统，零百加速进一步进阶到5.3s的水准，结果03+之后就没了消息，但近日领克却有一台即将量产的车型，百公里加速成绩将有望缩短到4秒俱乐部，它又是谁呢？

没错，它就是领克计划在2021年下半年正式推出市场的首款纯电动车型ZERO concept的量产版，这台车是领克具有划时代意义的浩瀚架构首款作品，早在10月22日，领克首款纯电豪华轿跑ZERO concept量产车的首台白车身在SEA工厂成功下线，意味着领克ZERO concept量产车已正式迈出了量产第一步。

现在流出的这批有着厚伪装谍照的测试车型，应该也就算是第一批白车身的成型品了。尽管有伪装处理，但我们还是能从细节上观察到，整个外部结构包括前后灯组都和ZERO concept概念车维持了高度的一致。当然了，其实从ZEROconcept的概念车亮相北京车展，我们就能从外观上看到，它已经尽可能地减少天马行空的概念设计，而是非常接近于量产的状态，只是这测试效率还是比我们想象中快了不少。

根据早前官方宣布的ZERO concept概念车的尺寸，新车车长4950mm，轴距达到2999mm，这个数据大概率会直接延续到量产车上。而且得益于SEA浩瀚架构具有布局灵活的重要特点，这款量产车型将达到完美的50:50完美车身比例，配重方面估计也会尽可能往50:50的比例靠拢，为求达到最佳的操控性。而在ZERO concept上配备的可调式空气悬挂以及CDC电磁减震，相信也能在量产车上看到它的踪影，当然了以选装形式的概率会更大，配合世界顶级底盘调校，以及与生俱来的低重心和宽体底盘，相信将继承领克品牌躁动和活力的年轻基因，成为领克品牌开启纯电征程的新战力，同时也算是秉承“不做无聊的智能电动车”的信条。

除此之外，根据在ZERO concept概念车上发布的信息，在续航和动力方面也非常接近量产车的数据，相信能实现的概率也比较高，NEDC续航数据有望突破700km，虽然马力扭矩数据并没有公开信息，但至少零百的加速时间将有望在4秒上下的惊人成绩。目前市面上续航超700km的轿跑车型小鹏P7超长续航后驱版，百公里加速也仅为6.63秒，相信等ZERO concept的量产车出来，肯定会带来新一波热潮。

而且值得一提的是，这款车型将定位纯电豪华轿跑，在智能、性能和全程豪华体验上，应该会带来与目前领克与众不同的感官体验，电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能等等功能都有望实现个性化定制，而最终它会以怎样的形式怎样的价格出现在消费者面前，那就让我们期待更多后续消息吧。

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