既生瑜何生亮，飞度能打“来福酱”？

“常威，你还敢说你不会武功？！”

自10月15日东风本田LIFE发布后，因为中文名为来福酱，在车圈开始流传了这样一个梗“我一进来就看见常威在打来福”，这句话来源于周星驰电影《九品芝麻官》。

“常威”自然而然指的是飞度，广汽本田飞度一直以来都拥有极高保值率，而东风本田在今年推出了它的姐妹车型LIFE。同等价位中，来福酱与飞度拥有同一套动力总成，在内饰方面用料更足、配置更高。姊妹车型同台竞技，“来福”能打过飞度吗？

论配置，东风本田的LIFE可能才叫“真飞度”

有一说一，东风本田的LIFE可能才叫“真飞度”，不信你们看现款丐版飞度有多寒酸，卤素大灯配钢轮毂，收音机都没有。都说买飞度只是买车送发动机，而丐版真的简配到只剩发动机和变速箱加白车身了？

相比之下，LIFE就厚道多了，至少买一辆丐版LIFE回家，你不会觉得只买了半辆车。首先全系都有远近光一体式LED头灯，其次16英寸铝合金轮圈也是全系标配，单从外观基本上分不出高低配。

最重要的一点是，LIFE全系标配6个安全气囊，这对于一台“飞度”来说基本上可以说是越级配置了。相比之下，新飞度丐版只有主/副驾安全气囊和前排侧气囊，安全性不够全面。在基础配置上LIFE可以说是完胜飞度。

外观内饰相仿，但细节做工Life更优秀

与广汽本田飞度一样，东风本田LIFE同样推出了两种版本的车型，分别是SPORT版和CROSSTAR版。在车身尺寸方面，LIFE的CROSSTAR版，长宽高分别为4111X1725X1567mm，轴距达到2531mm；SPORT版本则为4109X1694X1537mm，轴距达到2530mm。两款车型也是基本对应了飞度的潮越版本和潮跑版本。

两台车虽然采用几乎相同的设计，但在SPORT版上，拥有车身同色的进气口装饰，还有后扰流板，透明尾灯罩等细节设计，更具运动气息；而CORSSTAR版本上，LIFE则比飞度潮越版多了更加复杂的保险杠设计。同时LIFE两款车型的轮毂设计上，相比飞度更加犀利动感。主要是细节区分，不过在整体外观上LIFE相比飞度的两个版本都更显精致感。

如果说外观上两款车是孪生兄弟，那内饰方面可以说更为相似，LIFE的中控设计布局与飞度一样，但整体的细节方面设计的更到位。比如LIFE在仪表盘两侧及手套箱盖上都有布面料覆盖，相比飞度显得更有质感；而且LIFE的SPORT版车型配备了大尺寸触控屏车载系统，这是飞度SPORT版所不具备的。虽然功能性并不丰富但能明显提升内饰的高级感；此外，LIFE两个版本车型均配备一体式扶手箱，这也是飞度所没有的配置。从外观到内饰，LIFE可以说就是换皮肤的飞度，但在内饰细节方面的提升可以说相比飞度加分不少。

                                                      东风本田LIFE内饰

                                                    广汽本田飞度内饰

如何避免同门相残？ 

东风本田全新LIFE的出现的确让不少“小车爱好者”眼前一亮。从产品力层面看，全新LIFE具备了同级别两厢合资车主流水平的动力和配置，并在空间方面有着一定的优势，但LIFE面对的市场挑战更大。

因为眼下A0级市场的合资车的市场都在不断压缩，同级别的合资竞品也是越做越大如Polo Plus，YARiS L 等，力图通过产品升级寻求新的市场空间。另一方面，10万元级别国产车的崛起，无论是从外观造型到内部空间，再到配置方面与合资车相比都有着明显的优势，同时选择的余地也更大；再加上本身合资两厢车市场不大，所以Life想在飞度先入为主，且本就不大的市场份额中再分一杯羹，是难上加难，这也意味着相对做工用料更厚实（肉眼可及范围内）的Life如何在价格和成本中间取得平衡，将会很有难度。

但更可能的情况是，Life上市后，可以顺利继承飞度已经打造的忠实粉丝以及强大的产品文化情怀，继承多年积攒的口碑和文化信仰，这一点不用说就是这对姊妹车型的先天优势，因此如果Life加入混战，联合飞度一起打高低配合战，把竞争对手挤出市场，也是一种最大的可能性。但具体这部新的本田版《九品芝麻官》要如何演绎，我们可以期待12月15号本田LIFE上市后的表现吧。