这款SUV凭什么能跟宝马X5、奥迪Q7平起平坐？
豪华SUV，很多人觉得一定要在品牌上下手，至少得是BBA级别的，不然花的钱一大半的价值都失去了，其实这只是那种喜欢显摆的土豪，或者喜欢意淫�潘康南敕ǎ�确实，花了大几十万，买个X5、Q7、GLE甚至卡宴、揽胜这种车型，只要一听到这些名字，就会知道是土豪，看到实车更有那种被膜拜的既视感，但其实还是有一大群精英或者富豪，完全不想显山露水，但依然想追求豪华的感受，这时候，就有了一个很好的选择，大众途锐
从颜值来看，它确实是这个级别上最低调的存在，整体设计和轮廓也就是大一号的途观，只是线条更加的圆润，细节之处更加的精致和细腻，虽然依然有很多人知道它并不便宜，但绝对比买豪华品牌低调多了。
不过，熟悉它的人可不会小看这款车，途锐在动力、配置、越野性能等多方面的表现都很不错，跟其他主打公路性能的城市SUV不同，它更加的偏向于一台全地形SUV
不过在内饰方面，作为起售价六十多万，并且高配超过百万的SUV来说，途锐的内饰表现也显得过于低调了，无论是设计还是用料，它的表现只能说还算对得起价位，要谈有多么的奢华，那肯定是算不上了。
类似于这些细节部分，精致感是很强的，但你要拿他跟BBA保时捷路虎一比，确实太过于稀松平常了，并且这套设计确实显得有些老气。
而在空间方面，它4801*1940*1709mm的车身和2893mm的轴距确实在同级别中表现比较一般，像大众全新的Teramont尺寸就超过5米了，其他这个级别的车型一般也在4米9到5米左右，不过好在它没有像xc90那样采用七座布局，五座车拥有这个尺寸已经很宽敞了，而且它的下一代车型也会在尺寸方面有很大的提升。
而对于这款车，它与X5和XC90不同，起步就是采用的3.0T机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，拉动2.2吨的车身，百公里加速只要7s左右，并且它之前还搭载过V8 V10 W12缸发动机，其中V10 TDI动力的途锐R50车型还做出过拉动一台波音747跑了150米的壮举，而在四驱系统上，它采用的是跟奥迪Q7类似的带有托森中央差速锁的全时四驱系统，另外还可以选装4XMOTION四驱系统，带有中间和后桥锁止功能，在配置上，除了多功能座椅、巡航、导航等等常规配置以外，途锐还配备了空气悬挂，全景摄像头等等高阶配置，从这方面来看，它的性价比其实还是挺出色的，所以它整体是一款更加注重实用和性能的高端SUV。
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