宁德时代投327亿，在印尼建厂

电动知家消息，据外媒称，宁德时代计划在印尼投资50亿美元（约合人民币327亿元）建设一座锂电池工厂，计划在2024年开始生产。此外，印尼政府上周六在一份声明中表示，美国电动车制造商特斯拉近日将派代表团前往印尼，讨论对其电动汽车供应链的潜在投资。

众所周知，镍是锂电池中的关键元素。印尼是全球第一大镍生产和出口国，但却没有完整的镍加工供应链，为了成为全球锂电池汽车的生产基地、发展本国工业，印尼开始限制镍的出口。

在此背景下，锂电池生产商只得前往印尼投资设立工厂。

日前，印尼海洋与投资部副部长Septian Hario Seto在接受外媒采访时表示，宁德时代将会在印尼投资50亿美元（约合人民币327亿元）兴建一座锂电池工厂，该工厂有望在2024年正式投产。

值得一提的是，宁德时代还与印尼国有矿业公司PT Aneka Tambang签署镍产品供应协议，协议规定宁德时代要确保60%的镍在印尼被加工成电池。

报道还提到，印尼的目标是加工其丰富的镍矿用于锂电池，并试图成为全球电动汽车产业链的重要组成部分。Septian Hario Seto表示，“我们不希望他们拿到我们的镍，而在国外进行加工。”

事实上，不仅仅是宁德时代，此前LG化学也已经确认将会在印尼投资电动工厂。据悉特斯拉将会在明年1月份派代表团前往印尼，讨论对其电动车供应链的潜在投资。

据美国地质调查局发布的数据显示，印尼镍探明储量位居世界第一位，约2100万吨，占比全球24%。目前印尼也是世界上最大的镍生产国和出口国。尽管镍储备量第一，但印尼没有完整的镍供应链，其希望建立起提炼电池所需的化学工厂、电池制造等完整的镍矿供应链，甚至是成为电动汽车动力电池的生产基地。

业内人士指出，新能源汽车及动力电池头部企业在印尼建厂，或是出于保障电池生产原材料镍资源的考虑。

印尼镍储备量为世界第一，但在今年初，印尼已停止对外出口未经加工的镍矿，以吸引投资者在印尼投资建设新能源汽车及动力电池生产基地。

据平安证券研究所数据，2019年全球镍矿的产量为270万吨，生产集中在印度尼西亚、菲律宾、俄罗斯三个国家，约占全球镍矿产量的56%。

华创证券表示，新能源汽车已成未来发展趋势，全球汽车巨头及造车新势力纷纷布局。电池是新能源汽车的核心，新能源汽车的发展必然将提振作为动力电池重要原材料的镍的需求，预计到2040年全球镍资源30%以上将用于动力锂电池。