车机评测|测试大众探岳车机系统

随着互联网的发展，许多车企开始将搭载车联网系统作为自身的优势，而目前在市面上车机系统的种类繁多，系统的功能与操作便捷度逐渐成为消费者考虑的重要因素，尤其是伴随互联网成长的年轻消费者群体。

此前我们已经评测过一些自主品牌的车机系统，无论是外观还是内置应用，都让人眼前一亮，自主品牌的车机系统不仅美观，而且完全能够满足驾驶者的日常需求。而合资品牌的车机系统似乎没有得到重视，此次通过测试一汽-大众探岳（以下简称探岳）的车机，来看看大众自主研发这套车机系统是否好用。

测试车的中控屏拥有9.2英寸的尺寸，大尺寸让死板的内饰一下子活了起来，增添了不少科技感，搭载了全新的大众MIB2 High多媒体系统，可以通过手势控制和触控两种操作方式，而且当手接近屏幕时，屏幕还会自动弹出边缘项目，很有互动感。

从屏幕上的字体边缘没有出现重影等状况，在阳光下，中控屏也可以清晰地显示内容，而且在经过桥洞等明暗交替道路时，能够很平缓的进行明暗调节。

大众的这套车机系统内部拥有收音机、电话、车辆信息等11项内容，由于功能简单所以上手十分容易。

虽然界面简洁，但是软件打开的反应时间却有些拖泥带水，应用程序的首次打开时间为1.16s，再次打开的时间为0.81s，再次打卡的时间明显提高。

加入智能语音交互系统后的车机，变得更加智能，在收音机功能下不仅仅能够直接手动搜索电台，还能通过语音告诉车辆想要听的电台名称或频率。

媒体功能并不陌生，但是与老款不同的是，除了拥有CD/DVD、SD、USB、蓝牙以外还拥有自动点唱机功能，增加了娱乐性。

交通信息是车联网功能中的一项，作为新添内容，可以与互联网同步播报实时路况，由于此次试驾车辆无法加入网卡，所以这项功能准确度没有测试。

蓝牙电话是每台车机系统中的必备内容，而大众的这套系统反应并不是很灵敏，甚至操作起来有一些繁琐。当进行语音拨打电话时，需要发布口令-是否拨打给联系人-确认联系人电话三步才能够完成，总耗时达到了28.83s。虽然语音不尽如人意，但是拥有电子拨号盘、最近联系人查找等功能，还是很便捷的。

除了常用的蓝牙电话功能以外，导航系统的准确度也是十分重要的，简洁的界面看上去很舒服，可以通过手写、键盘、语音进行目的地的查找。

虽然其搭载了智能语音系统，但是识别度很低，以“导航至奥林匹克森林公园南门”为例，其输出的内容为“是否导航至澳门特别行政区”，多次尝试依旧如此。

除了拥有常规的搜索以外，还可按照类别进行搜索，可以搜索附近的大众4S店、餐饮、购物等9类内容，而且还可设置为沿途点，这点很方便。

在进行路线准确度测试时，通过与手机百度地图的对比，来看一看大众的导航是不是比手机好用，毕竟现在的自主品牌已经达到了超越手机导航的水平。

通过测试，发现了有几点需要改进的地方，首先在路线开始时，无法准确识别是在主路还是辅路，其次，监控摄像头的提示不明显，而且在经过红绿灯路口时，没有提示车道数量以及直行、转向车道的分布。如果导航路径为直行，系统就默认你一定会一直往前行进，即使路过交叉路口也不会提示。

虽然原车的导航系统不是很好用，但是可以通过手机互联功能弥补，这套车机系统支持百度CarLife、Carplay、android auto、MirrorLink进行手机互联，利用手机导航很好的弥补了车机导航的缺陷。

此外，车机系统还能够提供照片浏览功能，虽然不太实用，但是也算是一项附加的娱乐功能。

车机系统的娱乐功能不强，但是有关于车辆调节的空调、音响、氛围灯、车辆设置等均集成于屏幕中，十分实用。