WEY两周年：执梦奔跑 世界在呼唤你的名字！

作者：侃二姐

2019年时间之窗即将打开。倒计时的2018年，却在此时献上了一份属于中国汽车制造的荣耀。

时间拉回到两年前，在全球最大汽车消费市场的光环下，中国车市蓬勃发展，自主品牌快速赶超合资品牌，却也留下高配低价，难以触及高端市场的印象。

在一半是海水一半是烈焰的交织中，第一个敢于挑战合资品牌的中国高端品牌诞生了：名叫WEY!

爱关注汽车圈那些事儿的人大概都知道，WEY与那个名叫魏建军的钢铁汉子关系紧密，他无畏质疑，坚定地要做中国的汽车，做中国的豪华品牌，还要走向世界之巅。或者可以理解为，没有魏建军，就没有WEY这个自主豪华品牌。

回到现在，2018年12月10日，WEY用2年20万辆的销售佳绩，庆祝自己两周岁生日。且单品牌月销突破2.2万、单车月销破1万的20万纪录可能后无来者。何况现在还是由暖转寒的车市之冬。

哪怕钢铁意志、坚定执着如魏建军，在看到亲手创立的WEY在短短两年内取得如此佳绩，五大中国汽车品牌掌门人比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福、吉利控股集团董事长李书福、东风汽车集团有限公司董事长兼党委书记竺延风、北汽集团董事长兼党委书记徐和谊、一汽集团董事长兼党委书记徐留平齐齐现身荧幕送上对WEY的生日祝福时，也忍不住热泪盈面。男儿有泪不轻弹，只是未到动情处。

WEY是名字，更是“铭志”，是旗杆，更是标杆。激情之中，魏建军放出豪言：“如果说两年前，我们的品牌是中国的WEY，那么两年后，我们要成为世界的WEY。”

事实上，从上世纪90年代承包亏损200万元的长城工业开始造车梦，到哪怕所有人都看衰自主高端品牌也要推出WEY，魏建军早已立下志向，从“走上去”到“走出去”，把触手可及的豪华带给中国人，把中式当代豪华带到全世界。

我们看到，魏建军说了，WEY做了。在WEY两周年庆典中，WEY带来了年终惊喜——VV5终结版，12.98万元带回家。同时，重磅发布“C+智能战略”以及“走上去走出去”的品牌未来规划设想。

触手可及的豪华，不只有VV5终结版

WEY自发布伊始，便确立了以价值回归为己任。在造车工艺、设计超越合资品牌的前提下，通过配置升级，将豪华品牌的产品价值与市场售价实现对等，以改变合资品牌依托高品牌价值所掌握的定价优势。合资豪华品牌纷纷通过入门级车辆来下探市场空间，中高端SUV的价格格局被改写。

我们可以看到，短短两年时间，WEY秉持“前行不止”的品牌精神，不断地将领先的创新技术、值得信赖的无忧安全和独树一帜的“中式当代豪华”传递给更多消费者，也完美践行了“让豪华触手可及”的品牌使命。WEY成功打造了丰富的产品矩阵，相继推出了四款量产车型VV7、VV5、P8和VV6，以双擎并轨的产品阵营联动出击，在中国品牌中一枝独秀、并且赶超合资品牌。2017年，WEY在法兰克福国际车展上大放异彩，首款插电式混合动力车型P8正式发布，闪亮登场的VV5更是荣膺法兰克福车展最佳车型之一。

英国著名品牌评估独立顾问公司Brand Finance代表中国区总裁陈忆登先生发布中国高端SUV蓝皮书报告，报告指出中国汽车品牌的总价值增长势头强劲，而WEY品牌作为其中最具潜力的新起之秀，成为下一个全球知名汽车品牌值得期待。

此次上市的WEY VV5终结版有“终结合资暴利”之深意，12.98万元的定价比预售价低了5000多元，进一步拉低了品牌的入门门槛，相比此前的VV5产品，终结版秉承了WEY品牌“安全、豪华、智能”的产品核心理念，搭载了诸多远超同级别车型的超凡配置，更加满足年轻族群对至臻生活品质的内在需求，为更多消费者带来了“起点即豪华”的越级享受，其增配减价的做法的确狠而准。

长城汽车股份有限公司专项副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕女士在做品牌演讲时再度强调了WEY“让豪华触手可及”的品牌初心，她表示：“我们相信通过VV5终结版对‘品价比’的极致诠释，将再次改写中高端SUV的竞争格局，也用真正的实惠为消费者带来贺岁大礼。”

据了解，2019年，WEY品牌还将推出超过10款新车型，并从形象建设、产品体验、渠道变革、用户服务多维度全面驱动品牌向上，持续引领前行的力量。

“C+”智能战略，大踏步走向世界

初心不改的诚意令人感动，而实现中总有诸多挑战和困难必须面对。摆在WEY面前的不止有合资品牌的包围，还有来自整个市场的疲软。

今年以来，国内车市首度出现负增长，前三季度，以-0.6%的增幅收官，“金九银十”的盛景也没有兑现，今年大概率是我国汽车消费的首个负增长年度，今后一段时期市场的惨烈几可预见。

2019年，或许将是过去十年最差的一年；2019年，也将是未来十年最好的一年。

面对寒流，面向未知，WEY再一次做出了选择，改变自我，坚定前行，并于庆典现场重磅发布了“C+智能战略”，分享了未来几年的规划。

源于品牌以用户为中心的理念（Consumer Centric），C+智能战略旨在为品牌构建未来智能环境下与用户沟通的多矩阵平台。它表达了品牌聚焦智能驾驶和智慧互联领域，协同全球领先合作伙伴创造一个安全、开放、面向未来的宏大愿景，以开放的心态实现生态系统共赢，让WEY成为未来的智能生活平台。“C+智能战略”由“4C实践”构成，旨在实现车主与社会的互联互通（Connection），构建智能生态及服务的生态社群（Community），推进智能驾驶技术以实现智慧出行（Carefree），达成满足最严苛智能安全要求的无忧承诺（Commitment）。

通过C+智能战略的不断深化执行，WEY品牌将成为中国品牌在世界“智造”范围内的顶尖新势力，并以实力助力自主品牌实现弯道超车，为更多中国寻常百姓带来最超前的智能汽车生活体验。这将充分彰显WEY品牌在智能研发领域超群的技术创新实力。

2019年，WEY将从“走上去”到“走出去”，再次进军欧美主流车展，把最先进的创新科技和当代中式豪华理念带到国际舞台上，展示中国汽车品牌的雄厚实力，完成全球渠道“从0到1”的建设；2021年，WEY将首先进军德国市场、北美市场。未来几年，还会有上百亿规模的投入用于研发，建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。

2022年，WEY品牌计划推出首款氢燃料电池量产车型，而这也意味着WEY成为全面探索插电混动、纯电动和氢能源技术路线的中国豪华品牌。

结语：

2018年注定是中国车市浓墨重彩的一年。两周岁的WEY从中国豪华品牌的开创者，再到中国豪华品牌的引领者，一跑奔跑，超越前行，用行动和掌声献礼改革开放40周年、中国汽车30周年。当五大中国汽车品牌掌门人向WEY品牌两周年纪念送上非同寻常的贺礼，这不仅仅是属于WEY的荣耀时刻，更是中国汽车的荣耀时刻，是中国造车走向世界的大格局，是中国企业家携手并进、团结向上，振兴中国汽车产业、实现中国汽车强国梦的共识与情怀。年轻的WEY，满载能量，只要初心不改，便能执梦前行。