评测幻速S6，它可能是10万元内配置最强的车
幻速S6的卖点之一就是配置丰富，像我们长测的这台手动顶配版的幻速S6，以10.58万元的价格就已经能得到一大堆的配置。反正是舒适性配置、高科技配置和安全配置是样样齐全，估计看着配置表都会让人眼花缭乱。当然配置多是一方面，但实际用起来好不好用才真的是关键，所以在长测末尾结合使用感受，我们就一起来看看这些配置使用起来究竟怎样。
同事们经常调侃说，买幻速S6还给你送上一个美女，实际上说的就是多媒体系统中的这位。话说幻速S6的这套多媒体系统功能性还真挺齐全的，包括蓝牙、手机映射、语音控制等等。总体上来说这套多媒体系统使用起来还是挺方便的，能通过系统对很多功能进行设置。只不过有时反应速度稍微慢一点，同时分辨率也不是特别地高，在大太阳的时候比较容易反光看不清。另外在界面的设计上，要是更为时尚、主流，这就会更让人讨喜。当然还有一点补充，如果能增加网络功能就更完美了，毕竟这项功能已经在很多车载多媒体系统当中流行起来，在网络时代的今天是很实用和很有需要的一个功能。
幻速S6的这套语音控制系统，接受程度还是蛮高的。譬如它可以实行对空调、导航和音乐等多个功能的控制。在导航界面下可以说出地名直接导航，同时也可以通过语音对空调温度进行调整。这个语音控制系统不是摆设，可用程度是很不错的，让人挺愿意去使用。
幻速S6长测半年以来，其外观完整度还是挺高的，相信主要原因还是配备了前后倒车雷达和360°全景影像。说到这里也要稍微提些改进意见，这种配备前后雷达的车型，后雷达一般只在倒车时才会被激活。但是幻速S6的后雷达在正常情况下有物体靠近时也会报警，所以有时候堵车，后车贴得比较近时也会报警。幸好可以手动关闭，后期改进时可以稍微调整一下逻辑。其后摄像头的位置安装也合理，可以在倒车时看到牌照的位置来判断与后车的相对位置，并且有可转动的倒车辅助线，这些都是考虑得比较周到的。
我们的幻速S6还配有行车记录仪，而且是和360°全景影像联动的，也就是可以对前后左右四个角度，都可以无死角地把行车信息全部记录下来，绝对不怕碰瓷党。
除此之外，个人感觉幻速S6的自动大灯和自动雨刷是很好用的。每次一进入隧道自动大灯很快就会打开，而且有时遇到阴雨天，能见度稍微低一点的时候也会自动开启。自动大灯的反应速度也很快，绝对不会出现车进入到隧道一半，大灯才慢慢打开的情况。自动雨刷我也是挺喜欢用的，因为这些天开着幻速S6没少经历过下雨天。我发现雨刷对雨量的感应是很到位的，很少会有慢半拍的情况，所以每次只要一下雨，我就会将雨刷打到ATUO挡不管了。
或许大部分人认为座椅加热在南方使用频率不是特别地高。可是这几天正好广州有大降温，在面对皮质座椅的时候，有座椅加热还是一件挺幸福的事情。而幻速S6的座椅加热功能是挺好用的，加热速度挺快，而且是坐垫和靠背都可以加热。这比有些车型只能坐垫加热要来得更爽。
幻速S6配备的全景天窗是能提高整个车厢的开阳感，而且不只是摆设，拉开遮阳帘后车内更显宽敞、明亮，这在同级车型当中绝对是一个亮点。 并且即便在广州最炎热的夏天，只要拉上遮阳帘，车内一时半会也不会受到窗外热浪的影响，当然如果较长时间曝晒，车内温度难免有所上升，这也是这个价位配备全景天窗的车型惯有出现的情况，希望后期能增加遮阳帘的厚度来提高隔热能力。
无可否认，幻速S6配置高这一点是值得肯定的。经过长测对这些配置的长期使用，发现其整体完善度和便利性都是让人可以接受的。只不过在一些小细节方面，譬如多媒体系统增加网络功能、遮阳帘的厚度等地方需要稍微改进，当然这些都是比较容易做到的。也希望幻速在听到我们这些意见之后，能够在后期的改款产品当中把这些缺点都抹平了。
钟永坚
@15645km
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