家用车以价格低空间大为主，帕萨特1.4T省油有劲有面子

说到家用代步车，少部分车友选择了小型车，车身小巧灵活好开。大部分车友选择了空间更大的车型，因为大多数家庭一家只有一辆车，周末带着家人出去自驾游，满载不挤，后备厢还能装很多物品。价格方面，家用车还是以价格低为主，毕竟生活不易，能省就省点。有没有价格又低，空间又大的家用车呢？可以看看大众帕萨特。

大众帕萨特在售车型是2020款，全系有三种动力（1.4T、2.0T高低功率），价格区间是18.59万-28.29万。价格与同级别车型相比，不占优势，例如本田雅阁价格区间是17.98万-25.98万。丰田凯美瑞价格区间是17.98万-27.98万。帕萨特目前有优惠，笔者所在地南京，2020款改款280TSI商务版，指导价是18.59万，综合优惠3.7万，优惠后的价格是14.89万，优惠条件需要店内加装饰，例如座套脚垫贴膜等等，这个价格与合资紧凑型轿车相仿，帕萨特是中型轿车，要比紧凑型轿车高一个级别。

这款车是2020款改款280TSI商务版，是帕萨特入门级车型，外观设计整体看着成熟稳重，车头采用宽幅进气格栅，两侧LED大灯与格栅紧密相连，显得很霸气。前杠两侧还配备了前雾灯，在大雾天气中行驶，提高了行车安全性。

车身侧面整体造型比较规整，一条笔直的腰线从前车门一直延伸至车尾，显得很有力量感。在中型轿车中，帕萨特的外观尺寸算是比较大的，车身尺寸长宽高分别是4933*1836*1469毫米。车轮的数据是215/60R16，轮胎不算宽，轮毂也不大，这也是出于成本方面的考虑。

车身尾部整体看着比例协调，尾厢边沿采用凸出式设计，增加了一丝运动感。两侧尾灯面积较大，夜晚点亮时辨识度很高。车尾底部的排气尾喉使用镀铬件装饰，有一种美式豪华风格。徽标下面配备了一排字母，看着很有高级感，开出去有面子。

进入到车内，中控内饰整体布局比较规整，这种设计比较符合大多数车友的审美眼光。驾驶位这边，方向盘不是皮质包裹的，显得有些廉价，也没有配备多功能按键，看着光秃秃的。

透过方向盘能够看到机械式仪表盘和单色行车电脑显示屏，从实用的角度来看，传统的仪表盘看着更清晰易懂，实用性较强。中控屏是8英寸的，多媒体配置比较简单，仅有车载蓝牙电话、手机互联映射、车联网和语音识别控制功能（多媒体、电话），科技感不强。

这款入门级车型，座椅是仿皮面料包裹的，主副驾驶位均配备了座椅靠背调节和座椅前后调节，主驾驶比副驾驶多了座椅高低调节，调节方式为手动。后排座椅除了有中央扶手之外，还可以比例放倒，可以装体积较大的物品。这款车的轴距是2871毫米，身高1.75米的乘客坐进后排，头部空间将近两拳，腿部空间将近四拳，这么大的后排空间，对于家用来说是比较宽裕的。

底盘采用了前后独立悬架，悬架的舒适性属于中等水平，走铺装路面底盘扎实沉稳，过减速带悬架较硬，有颠簸感。

动力方面，搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛米，最大扭矩转速是1750-3000转，传动系统匹配了七速双离合。综合路况油耗9升左右，对于车身自重1.47吨的中型B级车而言，是比较省油的。动力输出起步稍慢，转速上来之后，动力输出比较有劲，尤其跑高速，油门踩到过半的时候，也有较强的推背感。

安全配置，这款车配备了6个气囊、胎压报警、车身稳定系统。操控辅助配置比较少，仅有倒车雷达，没有倒车影像。其它配置有电动天窗、无钥匙进入和启动、车窗防夹手功能、外后视镜加热、后排出风口、车载净化器。这款车的配置不高，几乎都是基础配置，满足日常使用还是可以的。

保值率方面，帕萨特保值率属于中上等水平，三年的保值率是62.4%，五年的保值率是48.9%，保值率高，说明这款车在二手车市场比较受欢迎，换新车的时候，二手车出手比较快，能卖上价，赔的钱不多。