“天马行空式”起名字，哈弗又一神车，全系1.5T不到9万起！
近日，我们从相关渠道获悉，哈弗初恋将在12月底上市开卖，新车推出4款车型，命名分别为大一版、大二版、大三版、大四版(硬让人联想到大学生?)，预售价格区间为8.9-11.5万元。作为哈弗继“大狗”之后又一款“天马行空方式”命名的新车，哈弗初恋前期的各种预热内容非常多，关注汽车的朋友基本上都会听过它的名字。
到底这款哈弗H2的换代车型，有没有一些值得消费者考虑或者心动的地方，今天我们就来好好看一下。
哈弗初恋同样是基于长城最新的柠檬平台打造，外观、内饰上与第三代哈弗H6有一定的家族味，这一点看起来还是蛮加分的，毕竟产品设计的统一性能让人感觉更加专业，起码不要再像第一第二代H6那样，每款的外观都各不相同，显得非常杂乱。
六边形大尺寸进气格栅内部采用了渐变式网格，和第三代H6基本上一致，力量感和时尚感方面还算不错。獠牙式LED日间行车灯看起来比较新鲜，但谁能说它和凯迪拉克的泪眼大灯造型完全没有相似的地方?
哈弗初恋在尺寸上相较现款H2进行了全面加长，长宽高分别为4472/1841/1619mm，轴距为2700mm，虽然还是定位小型SUV，但从轴距看基本处于紧凑级SUV的水平，所以这里面多少有点降维打击的成份，以紧凑级的身份进入小型SUV的市场，成为空间“最大”的小型SUV，听起来就很有吸引力。
哈弗初恋侧面和尾部的造型基本上没什么问题，平直的腰线和大尺寸双色轮毂已经是哈弗非常成熟的搭配，整体看起来既稳重又大气。不过尾灯方面，总有点似曾相识，开始以为又是凯迪拉克的造型，结果查了一下还真不是，反而与红旗H9的尾灯有一丝丝类似，也不是说它不好看，就是有这么一个实际情况。
哈弗初恋的内饰也升级了家族最新的设计，整体以简约为主，横平竖直的设计在现在看来还是非常好看的，而且空间感营造得也相当到位。在用料方面，车内基本上都采用了软性材质包裹，希望使用久了的灰尘清洁起来也不会太难吧。
根据配置不同，新车将提供悬浮式中控屏和全液晶仪表屏，此外还有HUD抬头显示功能和支持人脸识别的A柱显示屏。预计悬浮式中控屏会是全系标配，但其它几个屏幕估计就只会出现在顶配车型上，不过结合11万出头的价格来看，它的性价比还是蛮足的，这里建议喜欢的直接上顶配。
哈弗初恋也采用了第三代H6的那套旋钮换挡机制，搭配周边的灰色纹路饰板看着还是挺好的，至于那一圈香槟金的装饰条，好不好看就见仁见智了。
座椅方面，哈弗初恋的诚意度还是挺高的，混搭皮质显得比较年轻，看腰托的尺寸也拥有不错的运动氛围，这对于年轻人来说是个比较讨喜的地方。在配置方面它的表现也不差，电动调节和座椅加热都有提供，舒适性有保证。
从目前相关报道显示，哈弗初恋搭载的1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，每百公里油耗最低为6.7L。从参数看来，这台1.5T发动机并不是哈弗最新的那台，而是在哈弗M6上正在使用的那台，变速箱的匹配也是和哈弗M6一样，而M6起步价只要6.6w。
编辑点评：
初恋这个名字到底好不好，编者也不好说，但大部分人的初恋都是“黄了”的。与其说哈弗初恋是哈弗H2的换代车型，还不如说是哈弗M6的PRO版本(要不是M6 PLUS已经有消息了，我肯定会说是M6 PLUS的)，不过在颜值和内饰用料上，这台新车确实有很大的可比性。
虽然哈弗最新天马行空的命名方式让其得到了大量的关注热度，但从品牌和产品而言，这种命名方式其实并没有太多好处，文化底蕴的缺失并不是一两波热搜能代替的。再说远一点，最近还有消息称：长城汽车高端电动汽车品牌定名灵魂...看官您细品，细细品。