全新XR-V：堪称小型SUV的标杆

如市场所见证，小型SUV市场从起步到今天，东风本田XR-V是细分市场发展的第一批参与者、亲历者。上市6年累销突破80万辆、3年保值率65.41%，使其成为细分市场名副其实的“销量王”“保值王”。

经历过几轮新汽车的冲击和洗礼，当下传统燃油车的竞争愈发趋于白热化，红海市场环境、消费升级趋势对任一细分市场下的产品均提出了更高、更新的要求。而降维至年轻消费者需求端而言，无外乎其对于燃油车的颜值、动力、科技等有着更高诉求。

在上述三方面，东风本田全新XR-V重新进行了梳理与定义。在赋予自身时尚精致小型SUV更为深刻的内涵同时，也为细分市场带来更多新意，堪称小型SUV的标杆。

由“红黄蓝”车身延伸而出的青春感

从叹为观止到以怪为常，花样迭出的新汽车设计培养了当代“85后”“90后”的审美升级。为顺应当下“颜值即正义”的审美需求，全新XR-V对前脸进行更为精致的调整，采用了上下分离式格栅设计以及全新刀锋式LED前大灯，透过犀利的光芒散发先进感，使其整体科技感与档次感得到再度提升。

另外，其外观还新增了高质感晶耀白、闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红4种全新车身颜色，与现有色彩共同形成8种外观色；内饰新增黑+黄、波尔多红和棕色三种内饰颜色搭配，共提供6种颜色搭配可选。

按照美术学概念，红黄蓝色彩三原色可以混合出所有的颜色。而一口气新增红黄蓝三种车身颜色可选的全新XR-V，无疑代表着面向年轻化的又一次冲击与无限的延伸升级。

与此同时，全新XR-V的车身侧面新增17英寸熏黑铝合金轮毂、银色金属质感外后视镜和双排气管等运动化配置，与侧身上扬而饱满的腰线共同营造出引弓待发的运动姿态，让整车视觉上更加朝气蓬勃。契合年轻人的品味，也对应年轻人特有的朝气。

重新定义日式精致主义

在本田MM空间设计理念下，日式精致主义在全新XR-V车内得以深刻诠释与演绎。全新XR-V搭载中置炮筒时速表+炫彩5英寸液晶显示屏设计的组合仪表，科技感十足。并标配8英寸中控大屏（高清电容式触屏），集成了蓝牙电话、音响设置（车速联动）、车辆行驶数据、车辆设置等多项功能，反应灵敏，让驾乘更便捷。

大屏内部，全新XR-V升级搭载了AHA敏捷操控辅助系统，使得操控性大大增强。同时，新增Honda SENSING“安全超感”、Honda CONNECT“智导互联”等智能化配置。

除此之外，全新XR-V还标配倒车影像、TPMS智能胎压报警系统和第二排预张紧式安全带，让驾乘更安全。

空间领域，2610毫米轴距处于领先同级水准，也使得XR-V的乘坐空间，尤其是第二排腿部空间，足以娉美紧凑级SUV。当然，其广受褒奖的后排“魔术座椅”依然采用4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以根据行李数量进行靠背单侧放倒、完全放平；也可将完全翻起底部座椅，放置大件物品。后备厢地板距地面仅为650 毫米，加上1180毫米大开口设计，载物装卸极为方便。

全新XR-V乘用舒适性方面的提升更在于，其采用了大面积减震材质和隔音材质采用，以及配合上扎实的底盘调教，使得静音性能全面提升，让乘用静谧舒适性提升至前所未有的高度。

开着XR-V秒天秒地秒空气？

跟小型SUV谈性能？似乎闻所未闻。但此次全新XR-V换装同门“超跑”思域同款220Turbo涡轮发动机，意味着其第一次具备了思域般出色加速性能，极大地释放了其作为本田车型的运动天性。

该220Turbo发动机集成涡轮增压、缸内直喷等本田先端科技，最大功率130千瓦(177马力)，可在6000转时输出最大马力，因此传承本田名副其实的高转速引擎基因。同时，其峰值扭矩220牛·米，最大扭矩可在1700-5500转速区间输出，低转速时即可输出澎湃动力，带来瞬间压倒性的加速乐趣，百公里加速仅需8.9秒。

当然，这并不是说全新XR-V的绝对百公里加速时间有多短，但放在小型SUV细分市场去看，这样的性能表现已与部分2.0T发动机相当，在细分市场中处于遥遥领先水准。

与该高转发动机相匹配的是CVT无级变速器，换挡平顺、操控灵活，可实现无段差平稳顺畅高扭矩地行驶，同时让发动机动力输出更线性、加速更平顺，营造优异驾乘质感。与其搭配，全新XR-V百公里综合油耗仅为6.1升，真正实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。

值得一提的是，原有的1.5升自然吸气发动机也得到了保留，最大功率96千瓦（131马力），最大扭矩155牛·米，且两款发动机均支持国六排放标准。可见，在讨好躁动青年的同时，全新XR-V也依然记得陪佛系青年度过的那些柔情岁月，且将继续陪伴下去。