疫情寒冬双击下仍逆势增长，长城汽车为何“风景这边独好”？
在受疫情影响的全球车市中，中国汽车产业无疑是风景这边独好。尽管年初内销受到一些波动，但很快实现触底反弹。
更让人意想不到的是长城汽车逆势增长不仅体现在产销量上，在A股市场股价也是连续涨停，股价由年初的几元钱涨到20多元（最高时A股市场股价接近30元），整体表现令人刮目相看。
12月7日，长城汽车发布2020年11月销量数据。11月，长城汽车销售新车145,240辆，同比增长26%，环比增长7%。1-11月，长城汽车累计销量961,489辆。
不论在传统SUV领域，还是在新能源汽车、皮卡市场，长城汽车都表现出齐头并进，稳步发展的强劲势头。可见现在持有长城汽车股票可以作为长期投资，肯定稳赚不亏。
在一贯属于传统强项的SUV领域，长城汽车旗下哈弗品牌今年表现就是“百尺竿头更进一步”，将对手远远甩在身后。数据显示：11月哈弗品牌销量101,812辆，同比增长22%，环比增长4%——在今年这样遭遇疫情影响的全球车市里，哈弗品牌仍能创造高增长，这本身就是一种奇迹了。
当然良好的增长态势，与哈弗高品质产品密切相关。在“神车”哈弗H6继续刷新今年单月销量最高纪录的同时，新产品、新车型的加入，对产品持续发力贡献不小。
首先，拳头车型更加丰富，通过升级焕新让经典车型继续保持旺盛生命力。
在推出哈弗H6第二代后，第三代哈弗H6在智能安全方面更显高科技，增加整车FOTA升级智能过弯、ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警、RCTB倒车侧向制动等功能同时，今年广州车展重磅亮相2.0T智能四驱车型，让哈弗H6产品线再次延展。
其次，像哈弗大狗这样的SUV新品类推出，与哈弗H6形成“双锋”战略，彰显哈弗品牌对年轻消费者的精准定位和产品细分的到位。
在业内看来，哈弗大狗可谓玩个性化到了极致。除了命名非同寻常，给人第一感觉既亲切又符合当下年轻人不走寻常路的个性特点之外，这款定位3/4刻度座驾的哈弗大狗，在营销节奏和产品理念的渗透，也都给人耳目一新的感觉。
在潮玩文化上，哈弗大狗算是开创行业先河，不断丰富潮玩文化对用户到粉丝的培育起到意想不到效果。数据显示：哈弗大狗11月销售8,555辆，环比增长22%。自9月25日上市以来，哈弗大狗已累计售出18613辆，这距上市时间仅仅66天。
11月28日，在由康辉、朱广权、陈伟鸿、谢颖颖四位央视名嘴主持的美好购车节上，作为当天的唯一中国品牌代表，WEY携旗下VV7、坦克300，与国内主流合资车型一同走进央视财经直播间。
WEY自诞生以来，始终践行“以用户为中心”的品牌初心，不断通过科技进阶、产品精研、服务深耕而实现蜕变，从而成功打破了横在中国品牌向上之路的天花板，在一直以来由合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中，赢得了属于中国品牌的一席之地。
诞生仅仅4年时间，中国豪华SUV第一品牌便获得40万用户的青睐和信任，可谓实至名归。数据显示：11月，WEY品牌持续发力，单月销量接近1万，达到9122辆。在疫情尚未清零的国内市场，对于高端品牌来说，这样的业绩相对不错了。
在WEY的产品上，同样体现出长城汽车产品细分的成功。比如11月，坦克300越野版以“女神专场”的形式正式开启预售，短短两周时间，通过WEY APP支付的订金就突破万笔。
几乎同期，WEY品牌还正式上市了2021款VV6儿童呵护版、VV5元气橙版两款实力车型，实现城市SUV+越野SUV的双拳发力，进一步提升品牌势能。
另外，今年8月上市VV7科技版也是WEY豪华SUV代表之作。该车同级唯一搭载“智能科技座舱”的SUV产品,“城市轻奢”的豪华形象深入人心。
主打豪华智能的VV7科技版不仅有动感的外观、豪华的内饰，还配备IACC智能巡航车速限制系统、AI智能面部识别功能等40余项领先科技安全配置，可以实现L2+级自动驾驶。
显而易见，VV7科技版紧紧抓住智能化趋势，将豪华科技进行到底，凭实力向着又一款“网红车”奔去。
有着多年深耕皮卡市场的雄厚根基，同时又有着前瞻视野与创新精神，因此也就成就了长城炮的横空出世。也是从长城炮开始，此前作为工具车的皮卡车型开启了乘用化时代，而这个格局开创者非长城炮不可。
1-11月，长城皮卡累计销售203,365辆，同比增长53%。长城皮卡11月销售22,610辆，连续7个月销量突破2万辆，市占率近50%。其中长城炮11月销售12,080辆，连续7个月销量破万，稳居高端皮卡销量冠军宝座。
应该说，长城炮的上市除了为企业在产品上开辟一条全新天地外，也改变了人们用车习惯。原本只用来拉货的工具车，从此进入寻常百姓家，为用户出行带来更多方便。
长城炮的一炮打响，带来另一个效果就是：就此掀开中国皮卡产业新格局。在长城炮之后，长安、吉利、上汽等多家车企也相继推出皮卡产品，无形中加速国内皮卡新蓝海形成。
不得不说，长城汽车在皮卡的领军地位并没有因为对手增加而减弱，产品、营销、模式上创新，让其重要性更加明显。今年广州车展上，长城皮卡携拖挂炮、救援炮、旅装炮等车型闪耀亮相，并发布全新用户战略。
同时，“炮火联盟”京津冀鲁晋、黑吉辽蒙、鄂豫苏浙皖沪、粤桂琼闽湘赣省队相继成立，玩转全场景皮卡车生活。围绕皮卡做大文章，长城皮卡表现的后劲十足，未来可期！
在电动化领域，长城汽车独辟蹊径，欧拉品牌专注于个性化年轻化的产品定位，赢得越来越多年轻人的追随。
数据显示：欧拉品牌11月销售新车11,592辆，同比暴增415%，环比增长45%，实现9连涨，稳居新能源行业第一阵营。其中，欧拉黑猫11月销售9,463辆，同比涨幅高达373%，环比大涨51%。
高颜值、智能、舒适等特点带给用户好看、好开、好用等多重实用效果，除了成为年轻人购买纯电车首选外，也让很多中产家庭在购买家中第二辆车，把它当作第一目标。
从性价比上来看，厂商指导价6.98万元-8.48万元的欧拉黑猫，搭载诸多高新科技和智能化配置，带来20万级别纯电动车才会的价值体验。出色的产品力，让欧拉黑猫上市即热销，成为A00级新能源细分市场网红车。
从欧拉“黑猫”开始，欧拉的产品路线就更加清晰了，锁定年轻消费群以好玩有趣的撸猫文化，在打动消费者赢得市场的同时，也得到专业机构好评。今年9月，君迪发布了2020中国新能源汽车体验研究，欧拉位列第三，仅次于特斯拉和蔚来，而在小型纯电领域，欧拉黑猫更是斩获了冠军。
11月24日，欧拉好猫上市发布，补贴后全国统一售价为10.39万-14.39万元的欧拉好猫，也将助力欧拉品牌突破了价格天花板，正式宣告欧拉品牌进军A0级纯电细分市场。更值得一提的是，凭借复古、时尚的造型，欧拉好猫不仅在致敬经典，也在擎起时尚潮流新能源车的旗帜。
红点评车
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