再过不到一个月,就将迎来中国改革开放40周年的重要纪念日,我们广州车展的话题就从这里开始。
作为改革开放的试验田,深圳,这个广东边陲渔村的巨大变化,代表了中国改革开放40年来发展成就的缩影。与几乎完全由外来人口组成、说着普通话的新兴现代化城市不同,在100多公里外、超过两千年悠久历史的广州,则有着 自然孕育的独特粤派文化。
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说起广州的粤派文化,想必不同的人,自会有一番不同的感受。
与京派、海派文化不同,广州的文化自成一派,随处充斥的粤语,与闻名遐迩的四大菜系之一粤菜,都是粤派文化自成一派最鲜活的证明;这里还是中国现代流行音乐的策源地,孕育出诸多耳熟能详的歌星、众多全国传唱的粤语歌曲;随着对外开放的不断深入,广交会,成为中国对外贸易的窗口与名片。
最近二十年,一向开放的广州,还一举成为中国互联网的重镇,门户时代的网易、UC,移动和电商时代的微信、唯品会,都发迹于这里,当然还有网络游戏,对于开放和好玩的,广州人从不缺席。
如果说回汽车,自改革开放后经济蒸蒸日上的广州,一样拿得出手。这里曾是最早成立汽车合资企业的城市之一,广州标致及505的热销,恐怕是法系车在中国最为风光的一段岁月了。
后来的故事众所周知,这里逐渐被日系替代,随着本田、日产、丰田的相继落户,广州的日系车文化更加坚固。
而为了改变日系独大的局面,代表德系的大众、奥迪等纷纷加快了针对南方市场的布局~最能代表广州汽车实力无疑要用数据说话,在2017年这里的汽车产量超过300万辆,位列全国第一。
随着经济规模与居民收入的不断增长,广州的汽车展会也愈发得重要。举办16年来,广州车展始终坚持以人为本,秉承新科技 新生活的主题理念,与海内外汽车企业携手并进,向业界展示最新的车辆技术与科技成果。就拿本届广州车展来说,吸引了几乎所有的汽车品牌与企业参展,启用了广交会全部20个展馆,参展车型超过一千台、其中新能源车型150台。
而与火爆的车展现场相比,自下半年以来逐步回落的车市,恐怕就没有这么乐观了。随着中国经济“三期叠加”带来的阵痛,给之前20年一直稳定增长的汽车消费带来了新的变数,不仅年度负增长成为大概率,连多年快速增长的SUV市场也几乎停滞。
因为在11月、临近年末举办,广州车展素来就有总结展望之说,面对如今复杂的市场环境,车界领袖又如何看待2019年的车市走势?观看文中视频,这些车企营销、公关人与媒体主编的观点竟然是……
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