法系车也加长！初步对比全新508L和508
提到法系车，不少人的第一印象是它独特的法系浪漫风格和出色的行驶品质。在这次的广州车展，全新一代的东风标致508L完成了首发，并计划于明年年初上市。然而B级车市场的竞争一直非常激烈。在不久前，凯美瑞、帕萨特、雅阁等都推出了换代车型，全新天籁也在广州车展亮相。而全新标致508L和现款标致508相比有什么新的升级，又有什么独到之处呢？
外观：508L更加大胆激进
用“惊艳”来形容全新标致508L那是再合适不过了。全新标致508L基于EMP2平台进行打造，采用了家族最新的设计语言，整体更偏向运动风格，这与现在的大趋势相符。另外，大尺寸的进气格栅，加上“狮子”的点阵式镀铬饰条设计、惹人注目的“508”标，看起来非常年轻大胆，极具辨识度。要说变化最大的，那肯定是前车灯。新一代的獠牙式日间行车灯设计得非常有创造性，看得出来设计师有自己独特的想法。
▲全新标致508L ▼现款标致508
反观现款标致508，虽说整体的外观在观感上并不过时，但相对于全新标致508L，它的风格明显走的是沉稳的路线，家用属性也很明显。
国外版本的全新标致508采用了无框车门和掀背式车尾等彰显动感的设计，然而国产版的全新标致508L并没有安装这两个吸引人的配置，这让很多车迷感到十分惋惜。尽管如此，依然能看出来全新标致508L有一个非常帅气的侧面，B级车该有的成熟稳重大方也能体现出来。和现款标致508相比，508L的车身线条更加流畅，从C柱一直延伸至车尾的设计有轿跑的感觉，而且更加凌厉的线条呈现出不凡的力量感。
▲全新标致508L ▼现款标致508
车身尺寸方面，相比现款标致508，全新标致508L的长度和轴距都有增加，会大大提升内部的乘坐、储物空间。而更低趴的全新标致508L拥有更加运动的属性。
在车身尾部，508L的造型设计更加唬人。一条贯穿车尾的黑色装饰、“狮爪”的尾灯造型和与后保险杠协调融合的双边单出排气，彰显极具时尚的个性和很强的运动气息。
▲全新标致508L ▼现款标致508
全新一代标致508L不仅保持着法系车独有的浪漫，还散发着强烈的运动气息，光靠外表就吸引了众多潜在的消费者。
内饰：508L更加运动时尚
有了更加运动时尚的外观，自然也要有与之匹配的内饰。全新标致508L采用了中控台偏向驾驶位的设计，采用了大量的横向线条，视觉冲击力强。另外，红黑双色的颜色搭配，车内的运动风不请自来。
▲全新标致508L ▼现款标致508
对于全新标致508L的运动时尚风，现款508的内饰设计走的是简约路线。从整体风格上来说，现款508并没有太过追求花哨的科技感，而是以居家的温馨感为主，辅以恰当好处的皮革包裹，营造出不错的精致感和舒适的驾驶氛围。
另外在配置方面，全新标致508L也是诚意满满。飞机单杆式的档把、上下都采用平底式设计的双辐式方向盘、还有10英寸的悬浮横屏和更加酷炫的全液晶仪表盘。值得一说的是，仪表盘还具备夜视系统功能，这个功能在同级别车型中是非常稀有的。
▲全新标致508L ▼现款标致508
全新508L的内饰设计让人耳目一新。从4008到现在全新的508L，内饰构造有了质的提升，能够在同级别车型中脱颖而出。如今又多了一位强劲的选手来争夺“最酷B级车”的称号。
动力：变速箱上有重大突破
在动力总成方面，全新一代的标致508L延续了法系车最强的两款发动机，即1.6T和1.8T涡轮增压发动机，也就是说发动机上没有新的升级。这几年，6AT变速箱渐渐被淘汰，所以全新一代的标致508L采用了当下最流行的爱信8AT变速箱。无论从燃油经济性还是加速稳定性，新车的表现会更好。但由于新车还没上市，所以关于操控方面的问题，不妨留意之后的试驾体验报道。
▲全新标致508L ▼现款标致508
全新标致508L进入国内后，根据中国市场做出了相应的调整。而现在B级车市场竞争火爆，比如凯美瑞、全新雅阁、全新帕萨特和全新天籁，可以说每一款都有自己独特的绝技。在这个时候，全新一代标致508L的出现，有种“富贵险中求”的感觉。相比于其他B级车，全新标致508L不管是外观、内饰还是经过重新调校的1.8T发动机和8AT变速箱，都让它拥有挑战凯美瑞、雅阁、天籁的实力。
之前标致长期使用4AT变速箱，与同级别竞品车型相比占不了太大的优势。但现在，标致这只“狮子”并没有继续“傲慢”下去，在这次广州车展中推出了更加本土化的车型，不仅让508L这款车型的竞争力显著提升，更完善了企业的产品矩阵，覆盖了轿车和SUV的各个级别。如果在价格上能够更加亲民一些，那新车在上市后会有很大的市场反响。