WEY坦克300油耗测评解析，引BJ40车主集体“吃柠檬”

越野迷赏析越野车，最先关注的总是牧马人、奔驰大G等成名已久的越野老将，但若真到了要为自己选一辆硬派座驾时，这些车型的价格往往只能是“可远观而不可亵玩焉”。在一众越野车中，要说真正做到了兼顾优秀经济属性与强悍越野实力的车型，在我看来只有WEY坦克300。

《敢动派》测评，燃油经济性碾压BJ40

首先，通过一组权威测评数据来看看坦克300的经济属性。越野圈头部自媒体《敢动派》以坦克300和BJ40为测评对象，鉴于测试专业度和用户思维考虑，数据选取油表显示，综合测试城市工况与高速工况下的燃油经济性表现，结果显示，BJ40的百公里油耗为12.42L；相比之下，坦克300百公里油耗低至10.75L，不仅优于BJ40，在同级众多越野SUV中也是占优的。

三把锁赋能，玩出全擎实力

除了经济性，坦克300的越野力也颇为出色，而这主要得益于其搭载的包括三把锁、坦克转弯、蠕行模式等在内的百万级专业越野配置。

其中，三把锁向来是被越野迷奉为“神器”的所在，驾驶坦克300遭遇烂路阻截或不幸陷坑后，通过锁止三把差速锁，即可确保车辆的驱动力合理分配到着地车轮上，避免出现陷坑后驱动力涌向悬空车轮导致“空转”的尴尬境地。据权威试驾测评，即使遇到三轮打滑的恶劣情况，只要完美发挥“三把锁”的功效，便可轻松脱困，深度极限越野不是梦。

与此同时，为了确保坦克300具备强悍的越野实力，其还采用了非承载式车身结构和大梁架底盘设计，最小离地间隙达224mm，通过性不逊奔驰大G。讲真，兼具经济属性与越野实力的坦克300，可谓是完美适配我等“打工人”，话不多说，我已坐等上市，开启别样越野人生！