锐界终于迎合国人审美了，内饰用上“双联屏”，还能东山再起吗？
最近，新款长安福特锐界实车照曝光，据悉新车预计在12月22日正式上市，或命名为锐界PLUS。
新款福特锐界
说起长安福特锐界，当年也是硬刚汉兰达的存在，甚至在2015到2016年年间，锐界也曾上市即爆款，将汉兰达斩于马下，可惜好景不长，如今锐界风采不再。
而最近从谍照获悉，新款车型将会在外观上小幅调整，内饰设计则下血本上双联屏。加了PLUS之后再战汉兰达，锐界还有机会吗？今天，疆哥跟大家一起来看一下。
新款福特锐界
改款的福特锐界在外观上变动不大，尺寸更大的进气格栅填充的是精致的中网装饰，双“J”设计的下包围镀铬装饰，进一步增强了车身的气场和辨识度。不过车身侧面来看，新款车型并没有进行调整。
新款福特锐界
现款福特锐界
不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，福特也赶上了把潮流，将EDGE字样放在了福特尾标之下。而上移的镀铬装饰，尺寸更大，且高于尾灯的设计，辨识度进一步增强。
新款福特锐界
现款福特锐界
如果说外观上的改动是小打小闹的话，那么内饰上的改动可真够走心。新款车型的内饰将现款竖向设计的中控大屏，改成了横向的双联屏设计，这也符合当下的潮流。与此同时，新车还将空调控制区进行了重新设计，更富层次感。不过，旋钮换挡机构则是被保留了下来。
新款福特锐界内饰谍照
现款福特锐界内饰
动力部分，虽然还没有明确信息，但是2.0T/2.7T V6发动机几乎是可以确定的，其最大输出分别是245马力和322马力，峰值扭矩分别为390Nm和500Nm，全系标配8AT变速箱。这样的动力总成，福特锐界只需要92号油就能满足。值得一提的是，在大排量发动机逐渐退市的今天，福特锐界这款2.7T V6发动机不到40万元就能买到，对某些V6爱好者也算是一种慰藉。
外观小幅调整，内饰设计大变化，新款福特锐界也算是在讨好国内的消费者，只是以福特锐界现在的产品力和口碑还想硬刚丰田汉兰达，实力上的差距还是不可忽视的。尽管当年福特锐界国产落地即巅峰，在2015年实现国产化后，当年即卖出了6.1万台的年销量，当年汉兰达总共卖出7.5万台。当时间来到2016年，锐界则是凭借12.3万台的年销量，碾压汉兰达的9.2万顺利登顶。只是随后的发展，并没有按照这样的计划下去，锐界最终被冷了下来。
更有意思的是，如今长安福特旗下三款主力SUV车型，锐界（10月份销量2797辆）、探险者（10月份销量3223辆）、锐际（10月份销量3671辆），三款主力SUV全家桶叠一块，销量勉强赶上生命力末期的汉兰达（10月份8967辆）。各种苦楚，可能只有长安福特心里明白。
而如今汉兰达换代在即，全新一代汉兰达将交由广汽丰田和一汽丰田（一汽丰田车型或命名为陆放）同时投产，产能问题得到解决，长安福特锐界的压力无疑更大。面对如此境地，一众网友倒是替长安福特出了个好主意：不如让福特锐界主打大5座SUV市场，竞争本田冠道；而中大型SUV市场，则通过新秀探险者凭借碾压态势的产品力（纵置后驱+2.3T+10AT+中大型SUV定位），跟全新一代汉兰达交交手。
当然了，网友的主意咱们就图个乐，只是从中折射出，现在福特锐界不走量，可不仅仅是产品力上的问题。品牌力、市场口碑、同级别竞争对手愈发强势等问题，依旧徘徊在福特锐界的头顶。好在，2020年长安福特正在强势回暖，锐际成为了品牌销量的顶梁柱，而探险者在合资30万级SUV中，销量仅次于丰田汉兰达和大众途昂。不知道，锐界能否借着长安福特的东风，东山再起呢？