10万元买车怎么选？自主VS合资，鸡头凤尾之争？

10万元买车该怎么选?这个问题对于很多朋友来说都是非常纠结的，因为10万元即可买到自主轿车精品，又可以买到主流合资A级轿车。说白了这就是自主轿车和合资轿车的争夺战，那么手握10万元，你到底是买自主轿车，还是会买合资轿车呢？

买车该选谁，最直观的表现就是将两款车列出了对比一下，孰强孰弱一比见真章。既然要比，就把自主品牌与合资品牌在10万元价位最畅销的车拿出来对比，所以这里就选择了轩逸的2021款经典1.6XE舒适版，以及长安逸动PLUS的2020款PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型。

轩逸销量更高，且优惠更多

从销量上看，轩逸无疑是整个轿车市场的销量王者，在刚刚过去的十一月份销量更是突破了6万辆大关，一骑绝尘，提前锁定了今年轿车市场销量冠军的地位。而长安逸动PLUS虽然在销量上没有轩逸那么亮眼，但目前也有着月销2万辆以上的销量成绩，妥妥的热销车型，是10万元左右价位最畅销的自主轿车。

而在售价上，竞品轩逸车型的官方指导价为10.86万元，而竞品长安逸动PLUS的官方售价为10.39万元，轩逸比长安逸动PLUS贵了将近5000元。但是，现在轩逸的终端优惠要比长安逸动PLUS更大，目前轩逸有着1.4万元的降价优惠，而长安逸动PLUS仅6000元的优惠，也正是因为轩逸的优惠更大，让竞品车型的售价下探到了9.46万元，而长安逸动PLUS竞品车型的惠后售价为9.79万元。

很难说，轩逸之所以在今年甩掉了"千年老二"的帽子不是因为以价换量实现的，从两者的售价上看，轩逸要比逸动PLUS便宜3300元。

长安逸动PLUS空间更大，用料更扎实

作为一辆A级轿车，空间表现绝对是左右消费者选车的重要因素之一。而在空间方面，长安逸动PLUS相比轩逸而言有着很大优势。经过对比可以发现，轩逸除了轴距与长安逸动PLUS一致外，在其余各方面都有着很大劣势，特别是在车长上，比逸动PLUS短了足足99mm。

而在乘坐舒适性方面，轩逸即便顶着日产"移动大沙发"的头衔，但由于用料的原因，导致轩逸的舒适性远不如长安逸动PLUS。在座椅上，轩逸采用的是织物材质，而且还不支持电动座椅，而长安逸动PLUS的电动座椅采用的是仿皮材质包裹，在包裹性和舒适性上都做得非常出色。

另外，为了尽可能的提升空间利用率，长安逸动PLUS第二排座椅还可实现比例放倒，而这一功能轩逸是不具备的。

智能配置比拼，轩逸惨败

配置方面，长安逸动PLUS内部不仅配备了双联屏的全液晶仪表盘和中控显示屏，更是配有360度全景影像、主动安全系统、全速自适应巡航GPS导航、语音识别控制、LED大灯等实用配置。

反观轩逸这边，连个电子手刹都没有不说，驻车雷达、主动安全系统、倒车影像、上坡辅助均未配备，甚至于连个中控都没有，更别提其它智能化配置了。从新手的上手度来说，长安逸动PLUS无疑是要比轩逸更好上手的，毕竟辅助驾驶配置非常齐全，轩逸完全不能比。

逸动PLUS动力更强，轩逸油耗更低

在动力方面，长安逸动PLUS搭载的是一台蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，这台发动机的最大马力达到了158Ps，在1500-4000rpm时便能达到260N▪m的最大扭矩。传动方面，匹配的则是7DCT变速箱，每百公里的综合油耗为5.9L。

而轩逸搭载的是一台1.6L发动机，这台发动机最大马力为122Ps，最大扭矩为155N▪m，匹配的则是CVT变速箱，有着5.2L/100km的超低油耗表现。

小编曾经也试驾过长安逸动PLUS和轩逸，如果是在城区行驶的话，轩逸的动力完全够用了，但是如果在郊外或者山路行驶的话，轩逸动力不足的短板就显现了出来。特别是在上坡时，时速高于60km/h后，轩逸给人的直观感受就是提速慢，而长安逸动PLUS则完全不会出现这样的情况，1.4T的动力在A级轿车领域也算是比较出色的了。

写在最后：

通过对比可以发现，除了长安逸动PLUS比轩逸贵了3300元外，在空间、配置、舒适性以及动力上都要优于轩逸，这3300元花得完全值。10万元只能买到一辆低配合资轿车，而如果选择自主轿车的话基本都是顶配。此外，很多人都说合资车的保值率要高出国产车不少，这的确是存在的一个现象。

小编个人认为，既然是选择10万元以内的车，保值率真的就那么的重要吗？新车都才不到10万元，开了七八年卖车任你保值率再高能高出多少？倒不如买一辆长安逸动PLUS这样驾驶体验绝佳的自主轿车，况且，长安逸动PLUS的保值率也不比轩逸低多少。