新能源版图扩张，奇瑞商用车再落一子

或发力物联网，奇瑞商用车又成立一新能源汽车科技公司。

近日，奇瑞商用车(安徽)公司成立苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司(以下简称“苏州新瑞途”)，其注册资本1000万元，法定代表人为刘平，主营业务含新能源汽车整车销售、汽车零配件零售、分布式交流充电桩销售、新能源汽车换电设施销售、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营等业务。此外还包括道路货物运输、城市配送运输等服务。

天眼查股权穿透图显示，苏州新瑞途由芜湖市好用租赁有限公司100%控股，而后者是奇瑞商用车(安徽)有限公司全资子公司。值得注意的是，苏州新瑞途法定代表人刘平现为奇瑞集团开瑞新能源副总经理，奇瑞内部相关人士也表示苏州新瑞途新能源公司的成立与开瑞新能源品牌有关，苏州新瑞途或将为其物流运输提供物联网方面的解决方案。

公开资料显示，开瑞新能源成立于2017年，奇瑞商用车(安徽)持有其60%股权，产品主要面向新能源城配物流、支干线物流、MPV网约车市场，是奇瑞商用车旗下三大业务板块之一。2018年同时推出两款新能源物流车车型——优优EV、优劲EV车型近两年产销均位于市场前列。值得一提的是，优优EV、海豚EV在今年“双十一”期间与四川邮政达成合作，双方将围绕快递物流、车辆采购、市场拓展等八大领域推动深层合作。事实上，早在2019年中国邮政与奇瑞控股集团就于山东济南签署战略合作协议，而承接双方战略合作“车辆采购”项目的实施便是芜湖市好用汽车租赁有限公司。

此前奇瑞商用车旗下有捷途、开瑞新能源以及开瑞汽车三大产品线，涵盖SUV、MPV、微客、微货、轻卡、新能源、专用车、客车等领域。如今定位于商乘两用的捷途被调整到奇瑞乘用车板块。调整后，奇瑞商用车由开瑞汽车、开瑞新能源、瑞弗、万达客车品牌构成，业务涵盖新能源物流车、微车、卡车、大中型客车、专用车、特种车等系列产品。值得一提的是，调整后开瑞新能源仍以新能源城配物流运输业务为主。业内人士表示:“当前新能源商用车发展前景看好，尤其是在叠加了自动驾驶以及共享化后，会对整个物流体系有一个颠覆，开瑞新能源或将受益。”

近年来，我国城市快递物流行业发展迅速，城市内短途运输需求持续大增，具有零排放、适合短途配送等特点的新能源物车迎来巨大发展空间，促使新能源商用车市场整体向好。此外，政策的推动也是新能源商用车市场增长不可忽视的因素。今年4月，国务院联防联控机制新闻发布会上，相关负责人表示，将大力推广新能源车，特别是在公交、出租、环卫、邮政、轻型物流、通勤车辆方面大力推广新能源车的应用。

得益于市场和政策的双重推动，国内新能源商用车发展向好。中汽协数据显示，今年1-10月新能源商用车累计销售8.3万辆，虽然同比下降6.4%，但其降幅低于新能源乘用车0.8个百分点。

随着国内新能源市场发展持续向好，可以预见的是，拥有双资质的自主新能源车企——奇瑞正在通过完善的新能源开发体系和技术能力，同时推进新能源乘用车与商用车的发展。当前国内新能源物流车产业正处于转折期，面对复杂高压的市场环境，车企必定要找到一套符合市场发展的商业模式，才能在新能源物流车市场中有一席之地。