「车主访谈」一汽丰田相伴 带我探寻诗与远方

书里面讲“从前车马很慢，一生只够爱一个人”，而如果能够和爱的人一路相伴去感受山河远阔又该是怎样的幸福呢？想要实现这一梦想必须要有一辆靠谱的车，车是代步的工具，是生活的伴侣，是释放快感的方式，是抒发自由的通道。

在一汽丰田800万车主中，邓国明先生是“久情车主”的获奖者，早在2006年之前他就已经拥有经典皇冠等车型，并在2007年入手了第一台普拉多，而他对普拉多的深情全都藏在细节里，一直呼唤它“霸道”。提及13年前对一汽丰田的印象，邓先生说到“有些模糊，但朋友开过威驰质量很不错，于是买了霸道”。

从他对普拉多车型的称呼中我们便可得知这份深情有多长久，而作为13年的霸道车主他拥有一群志同道合的朋友，能够一起心动，一起行动的山高水阔勇闯天涯。在邓先生的心中，这群车友是“内敛、低调、对生活有憧憬”的一生挚友。

很多时候我们都希望遇见一个灵魂契合的人就能相伴一生，遇到一部开得顺手的车同样如此，因此邓先生选择在普拉多停产前入手了一辆全新普拉多车型。做出这个选择时，他提及的第一点则是“霸道情怀”，这份深情贯穿13年足以见出普拉多的可靠，而他更是“贪心不厌旧”挖掘出普拉多身上旧款源自法国设计和新款日系霸气造型的两种风格，从他的话语中我们可以听出他对旧款的深爱，更能感受出对于新款缺少全时四驱的遗憾。

而遗憾又是人生的一种常态，对邓先生来说关于一汽丰田品牌最大的遗憾就是太太开的皇冠和儿子开的锐志也已经停产。在他看来皇冠车的停产非常遗憾，因为当年用比肩BBA的价格入手皇冠本就受到诸多不解，但依旧愿意为偏爱买单，因为它足够真材实料并且好开又漂亮。邓先生说他和车主朋友们有一个共同的心愿就是希望15代皇冠可以在中国重新生产。皇冠也是邓先生心中一汽丰田品牌旗下最具代表性的车型，除了产品本身过硬的实力，在二手车市场变态的保值率更是为实力加码，他幽默的说到“消费者也不是用脚投票的”。

一汽丰田的车型如此受欢迎也是得益于品牌始终坚持的以高价值产品和高品质服务为用户带来更好用车体验的积累，在邓先生和家人与一汽丰田产品13年风风雨雨的历程中，印象最深的时刻依旧是与普拉多一同翻山越岭发现更好的自己的过程。进藏的旅途未知且充满艰辛但手握普拉多方向盘给予了邓先生勇往无前的底气。可霸气可柔情又是霸道的底色，与太太一同驾驭普拉多在川蜀大地游历祖国的美好山河，寻觅心中的诗和远方，一起携手享受神仙眷侣般的幸福，而那时候的普拉多更像是一个守护者，用心呵护每一个家庭的幸福。这些车生活里的瞬间与“有路必有丰田车”的品牌理念完美契合。

回首岁月，13年的历程中邓先生对一汽丰田在产品和售后服务方面的变化最具话语权，而他也客观地认为一汽丰田的产品研发需要再加速，好似希望孩子茁壮成长的家长一样，再次可以从他的话语中感受到用户对一汽丰田品牌的深情，这份浓情蜜意的链接是无法用语言来刻画的，全都藏在彼此的默契里。

在见证了品牌蜕变之后，邓先生于今年选择了威尔法双擎车型，老车主的再度选择是一份对产品的了解，更是对品牌的信赖，而他最大的期待是一汽丰田能够将更多经典车型引入国内市场，不断输出更加完善的服务，并且深深的祝福一汽丰田品牌“敬天爱人”，期待更多的山河远阔都能与一汽丰田一路相随。