【驶向第三极】感受巍巍昆仑、穿越可可西里，DX7星跃的终极挑战

“有一种奢望叫空气，有一种困难叫呼吸，有一种迷茫很无奈，有一种荒芜叫禁区。极目远眺，巍巍群山像英雄的火炬，片片雪花似如水的少女。仿佛近在咫尺，原来遥不可及，我精心打扮，只为这次偶遇。”33天的挑战，12565里的行程，今天，我们迎来了终极挑战。

从格尔木市区到可可西里国家自然保护区索南达杰保护站，这是我们最后的一段行程，来回一共899.4里。这段行程我们的DX7星跃需要翻过海拔4768米的昆仑山口、行驶在颠簸的109国道，然后还会沿着巡山队员平时的路线，感受一段艰难的巡山之旅。今天，我们花在路途的时间是10个小时。

109国道，即京拉公路，从北京到拉萨全长3922公里。到了西宁之后，这条公路又被称为青藏线，这是通往西藏路况最好且最安全的公路，是多数人进藏的首选，是我国四条进藏公路中唯一有客运班车和高原列车营运的线路。青藏线截然不同于川藏、滇藏线上的崇山峻岭、峡谷河川，除了个别地段，青藏线是一条直线到达天边的路段。

16辆东南DX7星跃组成的车队，驶出格尔木之后，我们一路狂奔，一直跑到四周的黄土山变成了雪山，映入眼帘的就是海拔4768米的昆仑山口。

从平均海拔2780米的格尔木到4768米的昆仑山口，我们的DX7星跃完全没有动力衰竭的迹象，1.5T缸内直喷发动机和我们的气喘吁吁形成了强烈的对比。在山口的索南达杰雕像下，我们小心翼翼地拍照，献上哈达，害怕高原反应出现，而DX7星跃依旧是那样的动如脱兔。

翻过昆仑山口，我们发现109国道的路况开始变得糟糕起来。看似平整的柏油路面，其实暗藏杀机，车速只要加快一点，就会发现路面的起伏非常大，驾驶的时候一不留神就能感觉车辆腾空，然后落地。DX7星跃的悬挂支撑表现得很好，落地之后没有晃动的感觉，大大加强了我们驾驶的信心。于是，你能看到我们的DX7星跃车队像16只兔子一样，蹦蹦跳跳地在109国道上快速地飞奔。

因为需要埋点拍摄，所以我们的拍摄车辆离开了车队，加速前往索南达杰保护站。在这里，我们出现了重大的失误，除了开车的奥林老师之外，剩下的3个人全部睡着，于是，我们错过了索南达杰保护站，直到楚玛尔河大桥才停下车来，已经多跑了31公里。在查找地图的时候，突然间发现，在如此颠簸的道路上，我们3人竟然能够睡得这么安稳，不得称赞一下DX7星跃的舒适性。

既然已经错过了午餐点，同行的官摄何宁老师就说：“不如我们就在这楚玛尔河大桥下吃午餐吧，这样刚好可以体验一下巡山队员日常的生活。”于是我们就在荒漠里吃了有生以来第一次的风沙大餐。

我们买了自嗨锅，但是在高原上也嗨不起来，在海拔4600米以上的可可西里，自嗨锅里的汤无法烧开，最多只有80℃，还好配菜都是熟食，而粉丝，我们只能干嚼了。

风沙在可可西里是最常见的，在楚玛尔河大桥下，只要一张口，就是满嘴的沙子。“我强烈地期盼着眼前能出现一个避风的地方，然后煮上一碗热气腾腾的方便面。”这是昨天在管理局里，巡山队员们所说的话，而今天我们也真切地体验到了。

花了半个多小时，我们赶到了索南达杰保护站，车队的媒体老师、护航员们都已经在喂养藏羚羊了，这个画面，让人暖心。

在杰桑·索南达杰等几代可可西里巡山队员们的努力下，2009年以来，可可西里再没有响起过盗猎的枪声。如今，那些盗猎者变成了淘金者，深翻过的河道，裸露的草场沙石，失去植被保护的沙土，毁灭性的恶性循环……可可西里巡山队员们依旧需要完成繁重的任务。

从抓捕的角度上讲，挖金者比盗猎者还难对付，因为挖金者可以选择的地点太多，车辆条件也好过巡山队。因此，对于东南汽车捐赠的两辆DX7星跃，巡山队员们是无比的开心、无比的感激。

稍作休整，可可西里巡山队员们带着我们整个车队体验一下他们的巡山之路。

这条盐碱地上的路面就是巡山的道路，一直延伸穿过盐湖，直到藏羚羊的产仔地卓乃湖和有金沙分布的太阳湖。如今是冬季，行驶起来还算轻松，但是到了夏季，这里就会变成沼泽。无人区里几百里，一个人也没有，一旦天气变化或者是车辆陷进去出不来，就有可能把人困死在里头。因此，车辆是这些巡山队员们最大的保障，有了能够在恶劣环境下行驶的车辆，才能保护好自己、保护好可可西里。

12565里，从福州到可可西里，从海拔0米到4600米，从零上25℃到零下40℃，东南DX7星跃经受住了考验，而那两辆生态巡护车将留在可可西里完成使命，这让我们无比的自豪。

告别藏羚羊、告别索南达杰保护站，我们回到格尔木，驶向第三极画上了圆满的句号。一路走来，33天，我们经过了最美的海岸线、拜会了武侠名山、致敬了抗疫英雄城市、播撒了书绘未来的种子、挑战了高原戈壁、体会了巡山之苦。这段经历将会一直留在我们的脑海里，感谢东南DX7星跃，正是有了驶向第三极的这段行程，让我们可以遇见更多的人、更好的风景、更难得的偶遇、更深刻的人生感悟。

挥手再见，驶向第三极，已经在我们心中深深地刻下了烙印。