车主：买了小鹏P7，倒车入库白学了，你说气不气？
不可否认，来自北美的特斯拉在反常规的颠覆和创新的路上，注定要一条道走到黑，如蝴蝶般在全球汽车圈内掀起了一场进化飓风。
不过，在国内同样有一家新势力车企小鹏汽车，在颠覆性设计和智能科技方面丝毫不觑来势汹汹的特斯拉，其高端车型P7甚至就是为了狙击Model 3而生。
那么，小鹏P7究竟能否有一战之力呢？下面就一起来看看吧。
用户：买了P7就忘了倒库
纵使特斯拉在智能驾驶方面作为先行者积累了较多的开发经验，但P7在该领域同样优秀。
在最关键的辅助驾驶功能上，小鹏P7基于其搭载的多个极光雷达和高清摄像头，开发出全速域ACC巡航、ATC智适应弯道巡航、LCC车道保持及ALC自动变道辅助功能，实现L2.5级别自动驾驶功能轻轻松松。
另外考虑到用户参差不齐的驾驶技术和城市内紧张的泊车资源，小鹏为P7加入XPILOT Parking自动泊车功能。
同时这套辅助驾驶系统在多场景中保持较高的识别精度，以至于多数用户在拿到P7之后一度忘了倒车入库怎么操作。
路人：咦？这是台跑车？
在今年的广州车展上，采用超闪绿配色及搭载自动剪刀门的小鹏P7鹏翼版可谓是赚足了眼球，预售开启之后也更是被热情的现场观众预订一空。
其实不只是鹏翼版，标准版的P7以轿跑的跨界造型搭配完整的渐消曲面设计营造出兼顾视觉张力及运动感的视觉氛围，同样具备较高的辨识度。
座舱作为用户最能直接感受到科技与舒适的窗口，自然也受到了小鹏的格外关注。
小鹏P7中控部分采用现代极简理念，悬浮式变尺寸双联屏背后是来自骁龙820A和Xmart OS系统的加持，表现出流畅而又不失节奏的操控质感。
此外，丰富车联网功能和沉浸式音响表现更能营造非凡的驾乘体验。
驾驶员：这一脚油门，真刺激！
造型上的运动其实只是表面概念，只有强悍的动力才能让运动属性落到实地。
小鹏P7搭载有前后两台永磁同步电机，实现四驱功能的同时最高爆发出430匹的强劲动力，实现4.3s的百公里加速体验。
另外，小鹏P7最高支持706km的综合里程，日常代步不成问题，城际出行同样轻松实现，进一步消除用户的里程焦虑。
性能足够，但行车安全更为重要。
小鹏P7车身采用沃尔沃同款的笼式车身，面对多种碰撞测试都能拿下全优成绩。
在多数消费者重点关注的电池安全领域，小鹏P7所搭载的三元锂电池同样在17项超纲测试中表现完美。以卓越表现，赋能安全出行。
结束语：
其实，放眼国内造车圈，在智能配置上敢于叫板特斯拉的寥寥无几，而小鹏正是其中之一。同时，对比来看，在专注智能技术和未来概念开发这件事上，小鹏做的更深入也更细致合理。而这也正是小鹏P7能够直面Model 3的底气所在。
好的产品，自然就有更懂车的消费者青睐，数万用户已经认可P7的特质，不知道面对这台正面硬刚特斯拉的高端跨界轿跑，你心动了吗？