| 张鼎尔
早在几个月之前,恒大要造车的消息刷爆了各大平台,而从那一刻起,似乎关于“恒大汽车”的质疑声就从未间断。其实理由很简单,对于广大吃瓜群众甚至是业内人士而言,恒大这些年和我们的交集或许只有那支实力强悍的中超球队,恒大要造车,给人的第一感觉便是拿“闲钱”找乐子,况且还是目前争议颇高的主题--新能源车。
新能源车有多难造,问问新势力们就行了。资金与技术层面的门槛已经阻挡了大部分人,后来者不仅需要承受外界的压力,还要时刻防备同行的“暗箭”,毕竟谁都想吃最大的那块蛋糕。恒大作为那个后来者,受到了圈子内外的冷嘲热讽,“PPT造车”自然是被最多提及的字眼,毕竟割一波融资闪人的事大家也不是没见过。
面对质疑如何应付?用实力打脸就对了。在刚过去的12月7日,恒大汽车正式公布首款量产车--恒驰1的路跑视频,视频中可以看到实车几乎与先前公布的概念车高度一致,双色豪华车身配合溜背式样的造型也与“大型豪华新能源车”的身份相符。但凡汽车进入到路跑阶段,表明其已经越来越接近量产,该视频的发布证明了恒大造车绝不是“纸上谈兵”,有力驳斥了外界的质疑。
看得出恒大内部对于此次路试也十分重视,当天恒大董事局主席--许家印先生在恒大总部楼下亲自体验了这款科技感十足的超豪华轿跑。本来集团高层为旗下产品站台的场景算是普通操作,但在许家印先生欣喜的言表之下,恒驰1的内饰就此曝光。
从目前公开的资料来看,科技感与豪华感的兼顾是恒驰1内饰最大的亮点。一方面拥有全球首创的超大三联屏,再加上后排双屏,能够实现五屏联动,辅以百度和腾讯的双生态5G互联技术,科技感爆棚;另一方面得益于18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶,英国之宝音响系统等奢华装备,带来了堪比德系豪华大型车的享受。可以看到恒驰1并没有去复刻其它品牌的内饰设计,而是有着自己的研发思路,以求为新能源领域带来全新的体验,光是这份自信与勇气就值得被尊敬。
在短短4个月时间里将“PPT”变为现实看似天方夜谭,但如果了解到了恒大汽车在背后的投入,一切都显得顺理成章。从宣布造车的那一刻开始,“买买买”就成为了恒大汽车的主旋律:不懂新能源没关系!我们把懂新能源的人挖来就行了。在短短1年时间里,财力雄厚的恒大汽车打造了恒大汽车全球研究总院,其包含了前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、全球电池研究所等11大专业研究院,其分类之精细甚至让许家印先生都有些措手不及:“今日时间紧凑,下次我要花一整天时间来看你们的实验室。”
多达3200名研发人员之中不乏一些顶级的专家,例如原东风汽车研究院院长方驰、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、宝沃汽车电子电器副院长李志刚、蔚来汽车电驱动总成技术总监庄朝晖等,在汽车行业里都是炙手可热的人才,恒大汽车的号召力可见一斑,强大的阵容也体现了其认真务实的造车态度。
值得一提的是“全球电池研究所”,听名字就知道它的任务是研发先进的电池技术。其主导研发的核心人员有原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原日本雅马哈发动机电池研发总监张勍、韩国SK创新电池技术总监金相范、世界第一块商用锂电池发明人小泽和典等,可谓是顶级阵容。就如同内饰一样,恒大汽车深知当追随者不如当领军者,在新能源时代,谁掌握核心的电池技术,谁就有最终的话语权,所以恒大汽车内部很早就把电池技术的研发列为重中之重,眼界之开阔延续了恒大集团的优良传统。
通过这次的路试,恒大汽车毫无疑问大秀了一把肌肉,据悉当天的股价就暴涨了11%,其实早在12月3日,恒大汽车在获大股东--中国恒大先后增持13亿元后,股价两日累积涨幅达14%,可谓势头正旺、全线飘红,业内甚至高呼恒大汽车的价值在不久之后将媲美甚至赶超特斯拉,事实上这并不是无脑吹捧博眼球。
首先今年国家大力主导发展新能源车,直接导致新能源车企的市值不断飙升,其中坐庄的特斯拉市值已经高达4.3万亿港币,而紧随其后的蔚来、小鹏汽车也涨势凶猛。这样一比,市值仅为特斯拉1/17的恒大汽车上升潜力巨大;其次便是制造硬实力,在产品层面,恒大汽车正同步研发设计14款车,数量远超特斯拉,而在产能层面,随着4.0工业标准的生产基地在全球布局,恒大汽车在2025年前规划总产量为100万辆/年,2035年前规划总产能为500万辆/年,足以压倒特斯拉;最后便是资本之间的较量,相比起特斯拉乃至其它新势力,从2019-2021年,恒大汽车在造车上的投入预计将接近300亿元,背后离不开恒大集团的强力支援,这相信也是打动股东们的重要因素,毕竟恒大汽车“玩得起”。多重优势加身的恒大汽车在资本市场广受青睐,不但得到两位“马爸爸”以及滴滴等巨头入股,科创板上市也正稳步推进中,相信大佬们的眼光总是犀利且超前的。
恒大汽车目标是在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,并在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术,在4个月前如果听到这句话一定会一笑而过,而如今,似乎恒大汽车正在朝着这个方向进发。有资金、有思路、有人才、有市场信心,恒大汽车向大家证明了它绝对不是玩票,恒驰1的路跑也让“那些人”彻底闭上了嘴。
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