「知讯」上汽大通MAXUS皮卡家族T70全球“高调”亮相

对于上汽大通的印象更多来自于上汽大通在房车、全尺寸MPV市场的贡献，作为上汽大通的皮卡车型来说我们确实需要更细致的了解下，正因为上汽大通在多功能用车以及特殊用车领域的不断拓展，也让上汽大通在专业汽车制造领域有了更多的话语权，尤其作为皮卡车，凭借其在跨界领域的耕耘，也让上汽大通MAXUS不断拓宽皮卡边界，满足用户多场景出行需求。

上汽大通MAXUS可提供越野皮卡、休闲旅游皮卡、经济可靠的皮卡等不同种类的车型，以满足用户真实使用场景；一次同时提供包含电动版、柴油版、汽油版等在内的不同能源版本的车型，以满足不同行业领域的各种需求。

皮卡具有行业消费属性更是偏向于商业用车特殊性，在海外市场针对皮卡类车型更趋于大批量的定制为前提，当然还要充分满足国际的通行的制造标准，上汽大通多年植根于商业皮卡领域的量化生产也让上汽大通的皮卡走出了特色的发展之路，也让国人可以用高的性价比可以买到国际通行标准更可靠的皮卡车，并且因为上汽多领域多功能拓展方面有了丰富的制造经验基础，也让上汽大通皮卡有了更强的可玩性、改装性、拓展性、通用性，也让用户有了更多的选择空间。

上汽大通MAXUS皮卡家族凭借自身优势，在国内外市场创造出不错的成绩，得益于上汽大通MAXUS过硬的产品品质与优质的服务和其不可多得的海外输出地缘优势。进而完成产品有量变到质变的过程，反刍回来更是优质的造车工艺和生产能力的不断迭代提升。

上汽大通MAXUS皮卡家族于11月热销3,425台，同比激增188.54%，1-11月海外累计销量达10,839台，同比增长11.23%。目前，上汽大通MAXUS皮卡家族远销全球48个国家与地区，在澳洲、智利、泰国等地区大放光彩，彰显“生而全球”的本色与魅力。澳洲市场，上汽大通MAXUS皮卡自2017年上市以来，连续三年销量蝉联中国品牌第一。今年前三季度累计销量增长23%，增长率排名第一，同步跃居澳洲市场上中国皮卡品牌销量第一。今年8月，上汽大通MAXUS皮卡家族实现了连续3个月超越智利当地主流皮卡——福特Ranger、雪佛兰D-MAX等车型市占率；11月，上汽大通MAXUS T60在智利市场月销破千，进一步夯实当地中国皮卡销量第一的优势。

电动皮卡在商业领域将会有了更大的发挥空间，尤其在中西部偏远地带，随着风力发电、太阳能发电等多元化的电力充足供应，以电力供应基站的建设成本要远低于加油站后续的运营成本，大型油罐车不能到达的地方，保障有电的会几率大的很多，T70电动版-30℃到55℃的极端环境下都能正常驾驶、划时代安全性能、划时代续航里程支持、划时代驾驶体验快慢充功能。

T70电动版按照全球最严苛的欧盟碰撞标准开发，进行了多达273项，包括安全、性能和可靠性的测试，并具有16种极限情况下的智能主动断电保护功能，可在300毫秒内，将高压系统的电压降低至30伏以下，保障驾乘人员的安全。

T70电动版还创新研发了最先进的电池管理系统，提供热保护、过流保护、电池内部多点温度监测等十项电池防控技术，可以24h实时监控，360°全方位保护，无死角的覆盖电池电芯安全、化学安全等方方面面。

T70电动版搭载高能量密度磷酸铁锂电池，和华为最新的电机控制系统， NEDC综合工况续航里程高达535公里，相比其它竞品足足高出一百多公里，完美解决了用户的里程焦虑。

T70电动版采用了电驱桥“三合一”集成化设计，大幅提升传动效率的同时，实现整车减重22公斤。电机功率高达130千瓦，峰值扭矩310N·m，动力响应迅速，0到50km/h的加速时间仅需4.5秒，超车随心所欲。

汽油版皮卡最大的特点技术更成熟，相对柴油版本噪音更低，灵活性更强，受环境的影响更小，更适合长距离旅行、出游方面、等家庭用车和城市行政用车等等方面，T70汽油版、皮实耐用，经济实惠，使用成本低、皮实耐用，适应性强、配置丰富、物超所值等特点。

T70 2.4L汽油版是同级车身尺寸最大、配置最为丰富的皮卡，承袭欧洲设计名师之手，把传统皮卡的硬朗与现代SUV的时尚完美结合，配备肉桂棕内饰、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置。外观威猛霸气，内饰简洁大方。

T70 2.4L汽油版专门针对西北荒漠、东北极寒等复杂环境和恶劣天气进行了高达20万公里的高负荷耐久试验，可靠稳定，皮实耐用，远超行业平均标准。而且，用户可自行选装底盘强化重载包，包含车身、车架、悬挂、车桥等20多个系统，提升强度和极限耐久能力，自如应对恶劣路面下的高强度驾驶。

T70柴油版针对日益升级的皮卡用户需求，柴油版本更适合战略集群式应用，比如具备储油资质的施工场地、以及对低扭有特殊需求的用户，比如房车拖挂、脱困救援等等以及针对专业长途勘探越野等方面的需求，于此同时满足更高的排放标准更是困扰在柴油车上的难题。

T70柴油版全系标配上汽π发动机，排放达到国6b标准，峰值扭矩高达400N·m。T70柴油版同时具有四驱车型和自动挡车型可选。户普遍抱怨皮卡后排空间小，乘坐不舒服，T70柴油版带来同级最大的二排空间，其间距可达965mm、

，满足了澳大利亚最新ANCAP五星安全标准；并搭载了BOSCH 9.0 ESP车身稳定控制系统，360°环视影像、LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等安全配置，为用户提供全方位的安全。

皮卡在越野领域具备先天的优势，在满足装载的同时更能大的自由升级的空间，对于零配件的可靠性和耐用性以及通用性要求很高，越野皮卡一度是作为特殊工作用车定制版本的存在，在国际市场也非常受宠，尤其在交通路况较差、山路颇多、灾难频发的国家，越野皮卡更是刚需，上汽大通更是依托其在国际市场的布局让其在越野皮卡领域有一定的话语权，T70越野版、硬核四驱、十佳动力、超强结构、霸气外观，是用户越野的最佳拍档。

T70越野版的接近角达到了35°，离去角达到了33°，最小离地间隙300mm，并配备专业的涉水喉，可以大幅提升涉水深度，高达800mm，全面满足极限越野需求。T70越野版采用仅有豪华硬派越野车使用的美国JD-Racing上下三段可调减震器配备了电动绞盘，可在雪地、沼泽、泥泞山路等恶劣环境中自行脱困。

T70越野版使用的是一款专业的265mm越野宽胎，T70越野版采用博格华纳电控分时硬核四驱系统。与AAM驱动桥、伊顿机械自动差速锁，共同组成了T70越野版的黄金四驱组合。差速锁，全机械结构，安全稳定，自动感应打滑，当左右轮速差达到100转时，后桥立刻锁止，快速响应，迅速脱困。

T70越野版采用两纵八横独立大梁式车架，并大面积使用高强度钢、全过程机器人自动化焊接，保证了连接强度、整体的扭转和弯曲刚度，使底盘结构更扎实。车身部分采用了长达3000mm的激光焊接，刚度提升30%。关键部位采用了最先进的热成型材料，屈服强度超过1500兆帕，抗变形能力极强，有效的保障了车辆的安全性。

T70越野版搭载的上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，获得了2020年度“中国心”十佳发动机的称号。具有国内首次应用的2000 bar高压共轨、连续可变涡流进气阀，等8大国际领先技术，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，动力强劲，可靠性好。

T70越野版还是中国第一台具有牵引资质的皮卡，可牵引质量高达3吨，搭载上汽大通定制开发的专业后拖钩，可完美匹配上汽大通探索家系列房车一起定制你的精彩生活，让你同时享受皮卡和房车带来的乐趣。

T70旅行版旅行版皮卡，上汽大通在房车以及全尺寸MPV领域植根多年，其在旅行版本车型的制作调教以及实用设计有着更丰富的经验，尤其在满足城市、山地、高速等多路况的表现上。

T70旅行版具有8大套装，威武强壮的前竞技杠、工业铆钉风格的越野轮眉、特殊定制的防滚架、整体式卷帘盖等。

T70旅行版带来了同级最大的二排空间，间距可达将近1米，全车拥有21处储物空间，小到充电线、油卡、口红，大到摄影器材、应急工具、户外运动装备等都能轻松收纳。最大装载质量超过1吨，货厢容积超过1.5m³，轻松满足全家出行的装载需求。

T70旅行版还提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式，适合城市、高速、山路等多种路况。T70旅行版配备了皮卡车型中最先进的采埃孚 8AT变速箱。

总结：

皮卡车在汽车领域的特殊性以及在海外输出的方面的优质，其重要性不言而喻，更是在汽车制造领域弯道超车的关键，未来的皮卡市场格局应该是仅次于军事武器级别输出的重要领域，也将会持续并不断增加的全球采购量，未来每个家庭必备一台皮卡已经成为必然，上汽大通在关键时期审时度势，依然成为中国皮卡领域的关键制造商。