“中国心” 2020年度十佳发动机揭晓，国产品牌爆发，抢占8席！

在汽车界，“中国心”之十佳发动机活动与“国际年度发动机活动”、“沃德十佳发动机活动”并称为国际三大评选活动，有着极强的权威性和影响力。众多汽车厂商积极报名参加，来彰显自己的造车实力。

近日，在经过层层筛选后，“中国心”2020年度十佳发动机评选获奖名单正式揭晓。其中，有8台为自主品牌发动机，2台为合资品牌发动机，这在一定程度上说明了自主品牌在车辆技术研发水平上的突飞猛进。下面，我们就来看下有哪十款发动机上榜，以及它们的整体表现。

从红旗H5开始，再到红旗H9和 E-HS9上市，人们都被红旗汽车惊艳的颜值所吸引。此次，“中国心”2020年度十佳发动机的榜单中，红旗自主研发的1.5T发动机上榜，让人们看到红旗汽车除了颜值在线，在产品力上也有着雄厚的实力。

该款发动机汇聚了多种先进技术，在各技术的加持下压缩比高达11.5:1，既保证高输出，也最大的降低了油耗，燃烧热效率达到39.06%，这在自主品牌车型中，处于领先水平。

从2016年品牌成立至今，这四年时间里，领克品牌的产品阵容从最初的领克01，到领克02、领克03、领克05和领克06，实现了SUV、轿车、跨界车、性能车以及新能源车的全方位覆盖，收获了超38万用户的信赖，而这最主要取决于领克在产品力上有着过硬的表现。

以领克1.5TD MHEV系统为例，该套混动系统是由一套三缸发动机与48V轻混组成。BSG电机提供84N·m辅助动力，搭配Drive-E 1.5TD发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，让车辆的低扭表现和燃油经济性都得到进一步提升。目前，搭载该发动机的车型有领克06与吉利ICON。

该款发动机共推出两个版本，分别为动版和高效版。其中，动力版有着205Ps/320N·m的参数表现，高效版有着170Ps/260N·m的参数表现。值得一体的是，高效版1.5T发动机的热效率高达41.07%，比丰田凯美瑞上搭载的Dynamic Force系列2.5L发动机41％的热效率还要高，可见其优秀程度。

在此前的1.5T发动机基础上，比亚迪通过350Bar直喷、双涡管增压、电动泄压阀等新技术，将其最大马力提升至185匹，热效率则达到38%，百公里综合油耗比老款1.5T发动机降低了15%，燃油经济性表现更佳。

在第一代MG6上市之时，虽然一直喊出“国产运动轿车的标杆”的口号，但一直没有被消费者所认可。

如今，新一代的名爵1.5T发动机已经推出了，最大功率达到133kW，最大扭矩达到285N∙m。这款发动机采用了霍尼韦尔高流量涡轮，电控涡轮介入时间极早，响应非常快，1500rpm就能达到最大扭矩。在这台发动机的加持下，MG6实测百公里加速时间为7.98秒，超过思域的8.48秒，可以说，满足了年轻消费者对于动力的需求，符合“国产运动轿车的标杆”的称号。

蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机诞生于蓝鲸NE动力平台，继承了蓝鲸家族"劲、静、净"三大突出技术特点，不仅动力性能显著提升，同时兼顾节能环保，满足国六b排放法规。最大功率132kW，最大扭矩300N·m，媲美3.0L自然吸气发动机。

出色的动力表现，离不开包括双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压等先进技术的采用，在提升动力输出同时，还有效降低涡轮迟滞，让动力爆发不用等待。

如今，在节能减排的大势所趋下，混动车型已经成为了人们新的出行方式，而本田的i-mmd混动系统便是目前市面上最成熟的油电混动系统之一。

此前，我们就对搭载该系统的凌派锐·混动进行了实测，在城市综合路况行驶时该车的油耗稳定在4.4L/100km左右，极大的降低了用车成本。

事实上，这款发动机并非通用的最新研发成果，此前已经在凯迪拉克XT4上出现。该发动机的最大特点，便是采用闭缸技术，具备备四缸高性能、经济以及两缸经济共三种模式。参数方面，该发动机有着169kW的最大功率，350N·m的最大扭矩表现。

目前，该款发动机已在别克昂科旗、凯迪拉克XT6、以及雪佛兰开拓者上使用，在搭载此款发动机后，它们的油耗均得到了明显降低。

这款发动机采用了新一代米勒循环燃烧模型，并引入了双流道增压器以及小惯量涡轮，这是目前较领先的技术方案。根据长城的官方信息，全新2.0T发动机最大功率高达180kW，峰值扭矩为385N·m，热效率高达38.3%。

未来，该发动机将应用在第三代哈弗H6、哈弗大狗上。目前，这两款车均只推出了1.5T版本的车型。对于对动力有较高要求的消费者而言，可等待2.0T版本上市。

作为上榜的唯一一款柴油发动机，上汽大通π2.0T是基于国六b排放法规正向开发的，融入了国内首次采用的2000bar高压共轨系统、博世最新一代MD1 ECU等先进技术与模块，可以有效提升燃烧效能。这款发动机的最大功率为160kW，峰值扭矩为480N·m，相比于本田冠道370N·m的峰值扭矩还要高出30%。

作为汽车三大核心部件之一，发动机的整体表现决定车企的造车实力。曾几何时，由于外国品牌强势的技术封锁，中国品牌只能通过外购或者逆向研发来解决发动机装车问题。但在此次的2020年“中国心”十佳发动机的名单中，我们可以看见有8款自主品牌的发动机榜上有名，这证明了自主品牌在造车工艺上有了质的飞越，具备了与合资车企抗衡的实力。那么，即将买车的你们，会支持国货吗？